leStrade n. 1956 aprile 2024

Scenari
La Realta Virtuale “avanza”
nelle gallerie BBT
Un nuovo step nella formazione professionale riguardante i contesti a possibile
rischio emergenza viene fatto dal team bbt, che raffina il modello 2021,
inserendo novità nella simulazione della gestione delle emergenze. Un ulteriore
passo avanti verso un safety management sempre più completo ed efficace
Le attività all’interno delle gallerie dei cantieri
del BBT proseguono a ritmo sostenuto, avvicinandosi
sempre di più al traguardo finale: la
conclusione degli scavi sul versante italiano.
Questi cantieri rappresentano un punto di riferimento
nel settore, non solo per la complessità
delle opere, ma anche per aver segnato
un cambiamento significativo nel modo di concepire
e realizzare gallerie lunghe e profonde.
Caratteristica distintiva è lo sguardo verso il futuro,
adottato anche per la gestione di attività
non sempre connessi direttamente alla realizzazione
dell’opera.
L’oggetto del presente articolo rientra a pieno titolo
nella fattispecie appena citata, ove l’utilizzo
di nuove tecnologie in ambito “cantiere” ha aperto
la strada a nuove prospettive per la gestione
della formazione del personale e di alcuni aspetti
legati alla formazione in ambito Sicurezza.
Tale argomento, da sempre al centro dell’attenzione
di Galleria di base del Brennero, sin dalle
prime fasi di progettazione dell’opera, vede oggi
realizzati in cantiere presidi di ultima generazione
e procedure all’avanguardia per la gestione
delle emergenze. In questo ambito l’obiettivo di
preparare il personale impiegato ad eseguire le
complesse procedure di gestione delle emergenze
in cantiere, si basa sulla formazione continua,
finalizzata al raggiungimento dei necessari “automatismi”.
Nei passaggi seguenti, dopo una breve descrizione
dell’opera stessa, si descriveranno alcuni degli
apprestamenti per la sicurezza impiegati nella
Galleria di Base del Brennero. Infine, verrà spiegata
l’innovazione introdotta dal simulatore di realtà
virtuale, dalla fase preparatoria alla struttura
e alla componentistica, per finire con uno sguardo
sulle applicazioni pratiche, oltre che sui possibili
sviluppi futuri.
Gallerie&Opereinsotterraneo
L’obiettivo di miglioramento continuo delle procedure
relative alla gestione della Sicurezza dei Lavoratori
nei cantieri, come sopra citato, può essere
raggiunto seguendo diverse strade. In questa
ottica BBT-SE ha deciso di intraprendere un innovativo
percorso integrativo della formazione
del personale.
Per ambienti ad alto rischio, quali sono considerati
i cantieri che hanno come obiettivo la realizzazione
di infrastrutture, la normativa cogente
impone:
• quattro ore di Formazione Generale
• dodici ore di Formazione Specifica per i settori
della classe di rischio alto.
Con un totale di totale 16 ore. Tali obblighi formativi
vengono assolti mediante l’erogazione di
corsi specifici, sia in presenze che in modalità
on-line. Oltre a questi, rivestono un ruolo fondamentale
le esercitazioni in cantiere, svolte regolarmente
al fine di migliorare la risposta del Personale
impiegato in cantiere che per verificare
l’efficienza delle procedure previste.
In questo contesto si colloca il contributo che
il training digitale immersivo può apportare alla
formazione classica, contribuendo a fornire una
esperienza più completa principalmente nei seguenti
due aspetti:
• possibilità di muoversi in ambienti difficilmente
raggiungibili (ad es. arche di salvataggio).
• possibilità di muoversi in ambienti in stato di
emergenza (ad es. con un incendio in corso).
A Mules, si sviluppa il training
immersivo e interattivo
Tassello fondamentale della Sicurezza nei cantieri
è la Formazione, intesa come il processo che ha
come obiettivo quello di formare e informare costantemente
dei rischi a cui sono esposti tutti i soggetti
coinvolti.
Antonio Voza
Responsabile Ingegneria
delle Costruzioni - Lotto
Mules 2 3
Simone Cappelletto
RS-TM – DEC – Area
Realizzazioni IT
Davide Zari
VP Real Time Simulation
- EBIT max Srl
L’Appaltatore dei Lavori, nelle funzioni di Datore
di Lavoro ai sensi della normativa sulla sicurezza,
organizza e ripete regolarmente specifici
corsi volti a formare il personale alle proprie dipendenze:
• sui rischi a cui sono esposti in cantiere
• sulle misure ed i comportamenti da adottare in
caso di emergenza.
Anche BBT-SE, nel ruolo di Stazione Appaltante/Direzione
Lavori che gli compete, impegna il proprio
personale e propri affidatari all’interno della Galleria,
e pertanto svolge un ruolo attivo nel processo di
formazione del proprio personale.
Tale formazione avviene sia in maniera diretta, attraverso
apposite attività di training organizzate da
BBT-SE, che indiretta, ovvero quelle organizzate
dall’Appaltatore.
In virtù della complessità e delle dimensioni fisiche
ormai raggiunte dal cantiere, BBT-SE ha ritenuto
opportuno implementare e affinare il livello di conoscenza
del personale posto alle proprie dipendenze
integrando la formazione prevista dalla normativa,
con una formazione di tipo pratico facilmente
reiterabile e gestibile con maggiore livello di autonomia,
che metta il lavoratore nelle condizioni di utilizzare
i mezzi tecnici e di sicurezza disponibili e presenti
in galleria.
Con questo obiettivo, nel 2021, BBT-SE ha selezionato
un partner esperto nella creazione e gestione di
ambienti virtuali, a cui affidare la generazione di un
modello di realtà virtuale funzionale ai propri scopi.
La digitalizzazione del training si è avviata attraverso
la ricostruzione digitale ed in 3D dell’ambiente di
cantiere dove, attraverso scenari interattivi, l’utente
possa muoversi per eseguire le attività previste
nelle procedure di emergenza.
Nello specifico, considerando il livello di rischio ad
oggi associato al cantiere, BBT-SE ha ritenuto opportuno
concentrarsi sull’utilizzo dei dispositivi posti
all’interno dei container di salvataggio e sulle procedure
di evacuazione. Gli scenari realizzati ove eseguire
il training sono pertanto il container posto sulla
TBM ed il container di salvataggio presente lungo
i fornici in corso di realizzazione.
Elementi fondamentale nello studio della gestione
delle emergenze in cantiere, sono gli scenari di rischio,
ovvero ipotesi di situazioni di incidente particolarmente
rilevanti. A seguito di analisi estremamente
accurate, ne sono stati individuati 16.
Elemento centrale nella gestione delle emergenze
in tutti i 16 scenari ipotizzati, sono le Arche di Salvataggio.
Come anticipato, ne esistono di due tipi:
• container di salvataggio da 16 posti (Tipo B: N.
26 Arche distribuite lungo le gallerie);
• container di salvataggio da 24 (Tipo A: N.3 Arche
posizionate sulle TBM).
Entrambe contengono attrezzature per la respirazione
(autosalvatori ed autorespiratori) e costituiscono
un luogo protetto dai fumi e dal fuoco derivanti
da un incendio (Ambiente a Sicurezza Aumentata),
ma le due tipologie di Arca hanno differenze sostanziali
nel funzionamento.
Oltre al numero di persone che possono ospitare, si
differenziano anche per le caratteristiche dell’impianto
di areazione: il Tipo A è dotata di un collegamento
alla rete di esterna e mediante un sistema di filtraggio
dell’aria fornisce una elevata autonomia. In caso
di interruzione del flusso di aria dall’esterno consente,
attraverso un sistema a ciclo chiuso, di rendere
l’aria respirabile per 24 ore. La Tipo B è dotata di autosalvatori
e autorespiratori collegabili ad un sistema
di bombole di ossigeno presenti all’interno dell’arca.
Sono entrambe dotate invece di un sistema di pressurizzazione
che consente una sovrappressione interna
e di un sistema di raffreddamento ad acqua
tipo diluvio esterno alle cabine.
Di conseguenza il training digitale prevede procedure
diverse di gestione delle emergenze, a seconda
del tipo di arca in cui si trova rifugio.
Il modello di realtà virtuale rappresenta circa l’ultimo
chilometro di galleria, e comprende quindi interamente
il modello 3D delle TBM. Per raggiungere
l’arca tipo A ci si deve muovere all’interno del corpo
della TBM, mentre per raggiungere l’Arca di Tipo
B si deve uscire dalla TBM e percorre un breve tratto
di galleria.
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