APV 2012 bijlage toelichting - Bestuur
APV 2012 bijlage toelichting - Bestuur
APV 2012 bijlage toelichting - Bestuur
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Anti-rampalen (voor juwelierswinkel) in het voetgangersgebied van een druk winkelcentrum leveren gevaar op<br />
voor de bruikbaarheid van de weg en voor het doelmatig gebruik daarvan in de zin van artikel 2.1.5.2, derde lid,<br />
van de <strong>APV</strong> Zutphen. Legalisering van de palen is niet aan de orde. Objecten die in dezelfde winkelstraat staan,<br />
zoals fietsen, terrasstoelen en bloempotten, zijn anders dan de twee betonnen palen. Deze kunnen ’s nachts van<br />
de openbare weg worden verwijderd. Er is bovendien een aanvaardbaar alternatief. De palen kunnen achter de<br />
gevellijn worden gerealiseerd. ABRS 04-02-2004, 200302804/1, LJN AO2900.<br />
Artikel 2:12 Maken, veranderen van een uitweg<br />
In het kader van deregulering en vermindering van administratieve lasten is in 2007 bezien of de<br />
vergunningplicht in deze bepaling zou kunnen worden opgeheven. In veel gevallen kan de aanleg of verandering<br />
van een uitweg zonder meer gebeuren zonder dat dit problemen oplevert. Overheidsbemoeienis is dan niet nodig.<br />
In andere gevallen is overheidsbemoeienis wel noodzakelijk ter bescherming van het algemeen belang. Er is<br />
daarom voor gekozen de vergunningplicht te wijzigen in een meldingsplicht. Het stellen van algemene regels in<br />
plaats van een meldingsplicht is wel overwogen, maar is niet goed mogelijk, omdat het hierbij veelal om<br />
specifiek maatwerk gaat.<br />
Op de wijze waarop dit artikel toen is vormgegeven is terechte kritiek gekomen: door het college de gelegenheid<br />
te geven op een melding te reageren met nadere voorschriften, wordt in die gevallen een verkapt<br />
vergunningstelsel gecreëerd. De tekst is daarom aangepast en gewijzigd in een meer zuiver vergunningsstelsel,<br />
waarbij het college slechts de keus heeft tussen toestaan en verbieden.<br />
De belangen die het college hierbij kan afwegen zijn vooral en in de eerste plaats gevaar of hinder voor het<br />
wegverkeer ter plaatse. Daarnaast kan worden gedacht aan het verlies van een bestaande openbare<br />
parkeerplaats of de bescherming van openbare groenvoorzieningen.<br />
De melding van een uitweg valt niet onder de Wabo. Er is immers geen sprake van een vergunning of ontheffing.<br />
Artikel 2:12 (2.1.5.3) Maken, veranderen van een uitweg<br />
1. Het is verboden zonder vergunning van het college een uitweg te maken naar de weg of verandering te<br />
brengen in een bestaande uitweg naar de weg.<br />
2. Voor de toepassing van het eerste lid wordt onder weg verstaan wat artikel 1 van de<br />
Wegenverkeerswet 1994 daaronder verstaat.<br />
3. De vergunning kan worden geweigerd in het belang van…<br />
4. Het verbod in het eerste lid geldt niet voor zover in het daar geregelde onderwerp wordt voorzien door<br />
de Wet beheer rijkswaterstaatswerken, de Waterschapskeur of het Provinciaal wegenreglement<br />
Provincie…<br />
Uit de jurisprudentie over artikel 14 Wegenwet blijkt dat de eigenaar van een weg het uitwegen daarop moet<br />
gedogen. Voorts blijkt uit de jurisprudentie dat regels in een verordening mogen worden gesteld, bijvoorbeeld in<br />
het kader van de vrijheid van het verkeer, veiligheid op de weg of de instandhouding van de bruikbaarheid van<br />
de weg.<br />
Artikel 2:12 beoogt de aanleg van uitwegen zoveel mogelijk vrij te laten, maar te voorkomen dat er gevaarlijke<br />
of hinderlijke situaties voor het verkeer ontstaan, dat een uitrit op onaanvaardbare manier ten koste gaat van<br />
openbaar groen, en desgewenst ook dat een uitweg feitelijk opheffing betekent van soms (zeer) schaarse<br />
parkeerruimte.<br />
45