24.09.2013 Views

2009-3 Randstad - Historische Vereniging Holland

2009-3 Randstad - Historische Vereniging Holland

2009-3 Randstad - Historische Vereniging Holland

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

184 nikki brand<br />

Zevende tijdvak 1940-2000<br />

inwoners<br />

900000<br />

800000<br />

700000<br />

600000<br />

500000<br />

400000<br />

300000<br />

200000<br />

100000<br />

0<br />

Amsterdam<br />

A’dam<br />

rangorde steden<br />

Rotterdam<br />

Rotterdam<br />

Den Haag<br />

Den Haag<br />

Utrecht<br />

Haarlem<br />

Dordrecht<br />

Leiden<br />

Utrecht<br />

Haarlem<br />

Leiden<br />

Dordrecht<br />

Gouda<br />

VI<br />

Gouda<br />

7de tijdvak 1940 1970 2000 1940-2000<br />

VI-VII abs. N o abs. N o % N o abs. N o % N o % N o<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

Utrecht 168253 4 278966 4 166% 1 233667 4 84% 8 139% 5<br />

Dordrecht 63712 7 88699 7 139% 3 119821 6 135% 2 188% 2<br />

Haarlem 142686 5 172235 5 121% 6 148484 5 86% 7 104% 6<br />

Delft 55637 8 83698 8 150% 2 96095 8 115% 4 173% 3<br />

Leiden 79133 6 101221 6 128% 5 117191 7 116% 3 148% 4<br />

Gouda 34311 9 45990 9 134% 4 71918 9 156% 1 210% 1<br />

Amsterdam 803073 1 831463 1 104% 9 731288 1 88% 5 91% 8<br />

Rotterdam 589000 2 679032 2 115% 7 592673 2 87% 6 101% 7<br />

Den Haag 514553 3 550613 3 107% 8 441094 3 80% 9 86% 9<br />

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––<br />

gemiddelde 314657 129% 283581 105% 138%<br />

standaarddeviatie 27% 45%<br />

Figuur 8 en tabel 7: Grote steden krimpen en kleine steden groeien, zo blijkt uit de vergelijking van<br />

de rangorde van 1940 (zwart, VI) en die van 2000 (oranje, VII).<br />

suburbanisatie en het daaropvolgende idee dat deze door de staat in goede banen geleid<br />

diende te worden. Die combinatie zorgt ervoor dat de demografische ontwikkeling van de<br />

steden, en dus de ranksize rule, veel minder geschikt is om de relatieve verhoudingen in deze<br />

periode te beschrijven. Onderzoek naar verstedelijking richt zich tegenwoordig dan ook<br />

sterk op stedelijke netwerken (forensisme, internationale vluchten, e-mailverkeer) in plaats<br />

van bevolkingsgroei. De gedachte achter het onderzoek naar netwerken is dat mobiliteit en<br />

Delft<br />

Delft<br />

VII

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!