Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
Les hele bladet i pdf-format - Norsk Lokomotivmannsforbund
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
På kryss og tvers<br />
XStavanger<br />
LOKFØRER HAAKON BJERTNES<br />
Det går opp, det går ned<br />
Som følge av anleggsarbeidet med<br />
dobbeltsporet dukker det stadig opp diverse<br />
saktekjøringer og naturlig nok blir<br />
jo disse skiltet. Og jeg må få lov til å si<br />
at enkelte av disse er relativt fiffige, de<br />
gir ganske enkelt litt mer underholdning<br />
i hverdagen.<br />
Nye lokaler<br />
I forbindelse med at det forekommer<br />
perioder da det er stengt mellom<br />
Sandnes og Stavanger på grunn av arbeidet<br />
med dobbeltsporet, samt at det<br />
skal være helt stengt i flere måneder<br />
under sluttfasen av arbeidet, har vi fått<br />
nye lokaler i Sandnes. Disse ligger i det<br />
gamle pakkhuset som da naturlig nok<br />
tilhørte gods.<br />
Men før jeg nå går videre skal jeg ta<br />
selvkritikk på et punkt, og det er at jeg<br />
Kjøkken og spiserom på Sandnes. Foto: Haakon Bjertnes.<br />
ikke har omtalt dette tidligere.<br />
Lokalene har vært ferdige og stilt til vår<br />
disposisjon i mange måneder, problemet<br />
er bare at skribenten ikke fikk rotet<br />
seg ut dit før vi hadde en stengeperiode<br />
på 14 dager for en liten stund tilbake.<br />
Så her legger jeg meg flat. (Eller det er<br />
vel mer korrekt å si kupèrt i mitt tilfelle,<br />
da jeg ikke har gått glipp av så mange<br />
måltid opp igjennom)<br />
Så tilbake til våre nye lokaler, som<br />
består av felles oppholdsrom for lok og<br />
kond. Kjøkken med de fleste fasiliteter<br />
vi har behov, for samt 2 spisebord med<br />
tilhørende stoler. 2 ordrerom, et for lok<br />
og et for kond. Og til slutt toalettene<br />
som er plassert nede i kjelleren.<br />
Resultatet ble rett og slett fantastisk<br />
bra, noe de aller fleste nok er enige i.<br />
Det eneste som muligens kan være å<br />
utsette på vårt nye tilholdssted, er som<br />
enkelte i ledelsen uttalte. At det kan bli<br />
problematisk å få folk til å flytte tilbake<br />
til Stavanger når tiden kommer, da det<br />
er blitt så bra ute i Sandnes.<br />
Til dere som har stelt i stand ute i<br />
Sandnes, tusen takk for et glimrende utført<br />
arbeid.<br />
Her er det skiltet for saktekjøring ved Hillevåg. Det går fra 60 km/t og opp til 90<br />
km/t, før det 10-15 meter senere går ned til 60 km/t igjen. Foto: Haakon<br />
Bjertnes.<br />
End of 2008<br />
Siden dette er siste nummer i år vil jeg<br />
benytte anledningen til å takke mine<br />
kolleger for gode innspill til vår spalte<br />
fra Stavanger i året som er gått, samt et<br />
særdeles godt arbeidsmiljø. Jeg vil<br />
ønske de som skal begynne hos oss<br />
hjertelig velkommen, de som forlater<br />
oss vill jeg takke for innsatsen og ønske<br />
lykke til på veien videre.<br />
Da gjenstår det bare å ønske samtlige<br />
lesere av dette <strong>bladet</strong> en god jul og et<br />
riktig godt nytt år, hilsen alle oss i<br />
Stavanger.<br />
14<br />
LOKOMOTIVMANDS TIDENDE NR. 11/12-2008