PROJETO RADAMBRASIL

RADAMBRASIL, porque as dificuldades de comprovagäo
säo muitas para uma area florestada e de dificil acesso.
Urn destaque pelo valor pragmatico, operacional e cientifico
foi dado aos tipos de dissecagäo, objetivando superar
designagöes inapreciäveis como forte, fraco e moderadamente
dissecado. Desse modo, uma associacäo de
letras-simbolo qualifica seu tipo.
Na tabela de convengöes, as letras-simbolo estäo hierarquizadas
em ordern alfabètica apenas para facilidade de
consulta. Esta hierarquia näo implica, pois, em'predominência
de uma forma sobre outra, nem em indicacöes de
ordern genetica. A legenda se esclarece com uma complementagäo
sintètica do significado de cada associagäo de
letras na area mapeada. E, sendo uma legenda aberta, a
associacäo de letras pode modificar-se de mapa para
mapa, sem perder homogeneidade em relagäo é carta
precedehte e sem perder a qualificagäo de fatos que
poderäo aparecer em outras folhas a serem mapeadas.
A limitagäo do uso de termos geomorfológicos na descrigäo
da legenda visa facilitar a leitura do mapa. Esses
termos nem sempre säo acessiveis a todos os .usuärios e
algumas vezes nem mesmo normalizados pelos especialistas,
sobretudo em se tratando da geomorfologia da
regiäo amazönica. Em vista, disso, estabeleceu-se uma
conceituagäo bäsica para a tradugäo das letras-simbolo,
fundamentada em tres principios: o da declivi'dade das
vertentes (definidas comp formas com vertentes de declive
fraco e formas com vertentes de declive forte), do grau de
incisäo da drenagem (pouco aprofundado, aprofundado e
muito aprofundado) e da densidade de drenagem (baixa e
alta). Essa definigäo, de cunho quantitative, näo estä
baseada em dados numèricos, mas decorre de uma padronizagäo
definida por modelos de imagem de radar, prèselecionados
e constatados em campo.
Os simbolos geomorfológicos e geológicos necessärios
säo impressos em preto, bem como os limites de formas
de relevo.
Oeste modo, o mapa atingiu, quanto ä representagäo grafica,
a quase totalidade dos objetivos propostos por
Äb'Säber (1969) e Moreira (1969), ficando ainda sem solugäo
grafica a representagäo das formagöes superficiais e
a dinämica da geomorfogênese. As dificuldades de indicaeäo
deste dois tipos de fenömenos têm sido sentidas atè
em mapeamentos feitos sobre aerofotos em escala em
torno de 1:50.000. No caso do mapeamento do Projeto
RADAMBRASIL, espeeificamente para os trabalhos geomorfológicos,
o problema cresce pelo nivel da escala e
pela impossibilidade de realizagäo de trabalhos de campo
que permitissem acompanhamentos sistemäticos dos
fatos referidos! Alguns dados destes dois fenömenos
podem ser deduzidos corretamente, de modo indireto, da
legenda e oütros seräo referidos em nivel de relatório, com
base em bibliografia e outras fontes.
2.4 — Classificagäo do Mapa
O mapeamento conseguido com essa metodologia resulta
em um mapa que contém praticamente todas as formas de
relevo, determinadas até o nivel atual de aproveitamento da*imagem.
Para os usuärios do mapa geomórfológico, tornam-se
necessärios alguns esclarecimentos preliminares. O
primeiro se refere ä separagäo das formas de relevo.
Usualmente, aos estudos geomorfológicos aplica-se o critèrio
de concordäneia de topos de elevagöes para deteetar
os niveis de aplainamento. Nesse caso adotou-se o critèrio
de so se mapear as areas aplainadas quando a
imagem permitisse esta identificagäo e as outras areas
dissecadas foram qualificadas conforme seu tipo de dissecagäo,
identificadas por uma chave de letras-simbolo
descritas na legenda. Deste modo, as areas planas, que
podem ser tomadas preferencialmente ao uso da terra,
foram distintamente separadas das areas em processo
ativo de erosäo. Apesar de näo quantificadas, as taxas de
erosäo podem ser deduzidas a partir desta distingäo. As
rotas de sobrevöo e itinerärios de campo permitiram concluir
que a imagem de radar ao nivel da escala è um
instrumento adequado para a separagäo das formas planas
e dissecadas, as quais o planejador pode usar com maior
objetividade. A falta de base cartogräfica com curvas de
nivel precisas e a dificuldade de se mapear niveis aplainados
por levantamentos altimétricos expeditos säo problemas
inerentes a quase todos os mapeamentos de
superficies aplainadas. A imagem de radar cobre com êxito
essas deficiências e justifica o critério adotado. Sem
mudar o concèito do fato, muda o método de identif icä-lo e
mapea-lo em decorrência de recurso téenico utilizado.
Dentro dos critérios usuais em que säo elaborados os
mapas geomorfológicos, o presente mapeamento apresenta
limitagöes. A primeira delas refere-se ä interpretagäo. O
mapa identified formas de relevo e as traduz em letrassimbolo.
Isto visa tornä-lo um elemento de consulta aberto
a um numero maior de teenicos näo especializados em
geomorfologia, mas que necessitam de dados sobre o
relevo no contexto de mapeamento integrado para fins de
planejamento. Outra limitagäo refere-se ä ausència de
representagäo das formagöes superficiais, nem sempre
acessiveis e nem sempre mapeäveis e que só se completaräo
com trabalhos de campo posteriores em outra escala. O
mapa também apresenta uma deficiência dada pela dupla
necessidade de apresentagäo de tipos de formas simultaneamente
com os processos morfogeneticos. Ao nivel da
escala 1:1.000.000, esta limitagäo näo pode ainda ser
superada sem prejuizos da densidade de informes, que
deveriam ser mapeados para que o mapa pudesse registrar
as formas e indicar seus processos simultaneamente.
Dentro das caracteristicas da metodologia, da natureza
sistemätica do mapeamento e da oportunidade de publicagäo
em cores, o mapa geomórfológico resultante näo
podia perder a informagäo dada pelas imagens de radar
para aumentar o conhecimento geomórfológico da area
mapeada. Assim, o mapeamento procurou associar, de
acordo com a escala, as informagöes para uso em planer.jamento
regional, como a compartimentagäo do relevo, äs
de natureza essencialmente geomorfológica.
Por utilizar um instrumento diferente, por ter de solucionar
problemas de cartografia geomorfológica para a escala a
1:1.000.000 e por ter objetivos especificos, o presente
mapeamento näo pode ser comparével a outros%m escalas
maiores fundamentados em aerofotogrametria e controle
sistemético de campo.
Os mapeamentos geomorfológicos com base em sensores
remotos, como o radar, fazem por merecer, pela extensividade
e pela escala, uma classificagäo a parte. Por isto näo
GEOMORFOLOGIA 131