12.07.2015 Views

Visão de Biodiversidade da Ecorregião Serra do Mar

Visão de Biodiversidade da Ecorregião Serra do Mar

Visão de Biodiversidade da Ecorregião Serra do Mar

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

BIOMA MATA ATLÂNTICAFigura 16Mapa municipal <strong>de</strong> custopara conservação <strong>da</strong>biodiversi<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>do</strong> vetoragrega<strong>do</strong> <strong>de</strong> pressões sócioeconômicas<strong>da</strong> Ecorregião<strong>Serra</strong> <strong>do</strong> <strong>Mar</strong>.5.3.1.2. Proximi<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>da</strong> infraestrutura <strong>de</strong> transporte (TRANS)A presença <strong>de</strong> um eixo viário indica um grau <strong>de</strong> alteração gran<strong>de</strong> no ambiente natural no seuentorno. Além disso, as ro<strong>do</strong>vias e ferrovias isolam populações animais ou são uma causa <strong>de</strong>mortali<strong>da</strong><strong>de</strong> muito importante. Ou seja, consi<strong>de</strong>rou-se que as áreas próximas às ro<strong>do</strong>vias eferrovias sofrem uma ameaça à conservação e que quanto maior a proximi<strong>da</strong><strong>de</strong> a estas infraestruturas,maior a ameaça. Para mensurar a pressão <strong>da</strong> proximi<strong>da</strong><strong>de</strong> para infraestruturas <strong>de</strong>transporte sobre a conservação utilizou-se um sistema <strong>de</strong> zonas <strong>de</strong> amortecimento. Assim, paraas ro<strong>do</strong>vias, consi<strong>de</strong>rou-se que até 0,5 km <strong>de</strong> distância a ameaça é gran<strong>de</strong>, ou seja peso quatro(Tabela 7). Depois, a ca<strong>da</strong> 0,5 km a pressão diminui até o limite máximo 2 km, a partir <strong>do</strong> que jánão ocorre mais influência <strong>da</strong>s ro<strong>do</strong>vias sobre a conservação, in<strong>do</strong> <strong>do</strong> peso três até o zero. Para asferrovias foi utiliza<strong>do</strong> o mesmo sistema, consi<strong>de</strong>ran<strong>do</strong> que a distância máxima <strong>de</strong> influência é <strong>de</strong> 1km e seu peso máximo 2 ( Figura 17).© WWF-Brasil / Zig Koch

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!