Visão de Biodiversidade da Ecorregião Serra do Mar

Visão de Biodiversidade da Ecorregião Serra do Mar73Figura 17Mapa de custo paraconservação da biodiversidadedo indicador proximidade dainfra-estrutura de transportena Ecorregião Serra do Mar.5.3.1.3. Tamanho e proximidade das áreas urbanas (URB)Nessa análise, foi considerado como pressão o tamanho das áreas urbanas. Apresença e proximidade das manchas urbanas das sedes municipais, mapeadas naescala 1:250.000 foi considerado uma ameaça à conservação. Este vetor recebeuo maior peso dentre as variáveis de custo positivo, dado que: a conversão dafloresta para o uso urbano é um processo irreversível; as áreas urbanas não sãoadequadas para a conservação da grande maioria das espécies; e, por tratarem-sede regiões intensamente ocupadas. Assim como para as variáveis de proximidadepara infraestrutura de transporte, foi estabelecido uma área de amortecimento deraio variável para avaliar a influência das áreas urbanas de acordo com sua dimensãoem km² (vide Tabela 7 e Figura 18 para tamanho das cidades, raios de influência eresultado final).5.3.1.4. Grau de declividade reduzido (DR)O relevo influencia o recobrimento florestal por condicionar o uso agropecuáriodas terras e a ocupação humana, que ocorrem com maior facilidade em áreas maisplanas e baixas na ecorregião de Serra do Mar. As áreas com declividade superiora 30% receberam peso 0, já que sofrem reduzidas ameaças de ocupação. As áreascom declividade entre 12% e 30% receberam peso 2 e as com declividade entre 0% e12% receberam peso 4 (Tabela 7). A Figura 19 mostra o mapa de custo de declividadereduzida na ecorregião.UNIR PARA CONSERVAR A VIDA