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Revista eMOBILIDADE+ #01

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.

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AUTONOMIA IMBATÍVEL<br />

É um dos furgões que anuncia, atualmente, maior<br />

autonomia no mercado, podendo ir aos 425 km<br />

entre carregamentos. A bateria de 77 kWh fornece<br />

corrente a um motor elétrico de 150 kW (204 cv)<br />

que - tal como o motor da primeira Pão de forma<br />

- propulsiona o eixo traseiro. A bateria de iões de<br />

lítio está colocada abaixo do piso, o que não retira<br />

qualquer espaço ao interior do veículo e resulta<br />

numa condução mais fácil e ágil, com um centro de<br />

gravidade mais baixo.<br />

A bateria pode ser carregada em corrente alternada<br />

de 11 kW ou através de uma ligação de ficha CCS<br />

numa estação de carregamento rápido de corrente<br />

contínua, com a potência de carregamento a chegar<br />

aos 170 kW. Desta forma, o nível de carga da bateria<br />

vai dos 5 aos 80% em cerca de 30 minutos. Está<br />

previsto que, no futuro, esteja disponível a função<br />

«Plug & Charge», que permitirá ao ID. Buzz autenticar-se<br />

em postos de carregamento rápido compatíveis<br />

através da ligação de carregamento com o<br />

standard ISO 15118. Além disso, o ID.BUZZ dispõe<br />

de carregamento bidireccional, podendo alimentar<br />

energia não necessária da bateria na rede doméstica,<br />

através de uma wall box especial (veículo-casa).<br />

A autonomia estimada é superior a 300 km.<br />

Em estrada, o ID.BUZZ mostra uma prestação muito<br />

positiva, com uma resposta praticamente instantânea às<br />

solicitações, muito por conta dos 310 Nm de binário. +<br />

COCKPIT DO ID.BUZZ<br />

O cockpit do ID.Buzz tem tanto de<br />

ergonómico como de tecnológico,<br />

com ambos os ecrãs a assemelharem-<br />

-se a tablets flutuantes no painel<br />

de instrumentos<br />

22 e-MOBILIDADE

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