Revista eMOBILIDADE+ #01
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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AUTONOMIA IMBATÍVEL<br />
É um dos furgões que anuncia, atualmente, maior<br />
autonomia no mercado, podendo ir aos 425 km<br />
entre carregamentos. A bateria de 77 kWh fornece<br />
corrente a um motor elétrico de 150 kW (204 cv)<br />
que - tal como o motor da primeira Pão de forma<br />
- propulsiona o eixo traseiro. A bateria de iões de<br />
lítio está colocada abaixo do piso, o que não retira<br />
qualquer espaço ao interior do veículo e resulta<br />
numa condução mais fácil e ágil, com um centro de<br />
gravidade mais baixo.<br />
A bateria pode ser carregada em corrente alternada<br />
de 11 kW ou através de uma ligação de ficha CCS<br />
numa estação de carregamento rápido de corrente<br />
contínua, com a potência de carregamento a chegar<br />
aos 170 kW. Desta forma, o nível de carga da bateria<br />
vai dos 5 aos 80% em cerca de 30 minutos. Está<br />
previsto que, no futuro, esteja disponível a função<br />
«Plug & Charge», que permitirá ao ID. Buzz autenticar-se<br />
em postos de carregamento rápido compatíveis<br />
através da ligação de carregamento com o<br />
standard ISO 15118. Além disso, o ID.BUZZ dispõe<br />
de carregamento bidireccional, podendo alimentar<br />
energia não necessária da bateria na rede doméstica,<br />
através de uma wall box especial (veículo-casa).<br />
A autonomia estimada é superior a 300 km.<br />
Em estrada, o ID.BUZZ mostra uma prestação muito<br />
positiva, com uma resposta praticamente instantânea às<br />
solicitações, muito por conta dos 310 Nm de binário. +<br />
COCKPIT DO ID.BUZZ<br />
O cockpit do ID.Buzz tem tanto de<br />
ergonómico como de tecnológico,<br />
com ambos os ecrãs a assemelharem-<br />
-se a tablets flutuantes no painel<br />
de instrumentos<br />
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