ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Recommendations

Info

102 Siguranţa pasivă Înaintea fiecărei deplasări Şoferul poartă responsabilitatea pentru pasagerii săi şi pentru buna funcţionare a autovehiculului. Pentru propria dumneavoastră siguranţă şi pentru cea a pasagerilor din autovehicul, respectaţi următoarele puncte. ● Asiguraţi-vă că instalaţia de iluminare şi semnalizare funcţionează corespunzător. ● Controlaţi presiunea din anvelope. ● Asiguraţi-vă că toate geamurile sunt curate, oferind o bună vizibilitate în exterior. ● Bagajele transportate trebuie să fie fixate corespunzător ⇒ pagina 56, Încărcarea portbagajului. ● Asiguraţi-vă că în zona pedalelor nu există obiecte care ar putea împiedica acţionarea acestora. ● Reglaţi poziţia oglinzii, a scaunului din faţă şi a tetierei astfel încât să corespundă înălţimii dumneavoastră. ● Arătaţi celorlalţi pasageri modul de reglare a tetierelor, astfel încât să corespundă înălţimii lor. ● Copiii trebuie să fie protejaţi prin folosirea scaunelor pentru copii şi prin fixarea corectă a centurii de siguranţă ⇒ pagina 118, Transportarea copiilor în condiţii de securitate. ● Adoptaţi poziţia corectă în scaun ⇒ pagina 102. Explicaţi-le şi pasagerilor care este poziţia corectă în scaun. ● Fixaţi corect centura de siguranţă. Explicaţi-le şi pasagerilor cum se fixează corect centura de siguranţă ⇒ pagina 107, Cum se aşează corect centurile de siguranţă?. Care sunt factorii care influenţează negativ siguranţa în trafic? Siguranţa în trafic va fi determinată de acum înainte de comportamentul fiecărui pasager. Şoferul poartă responsabilitatea pentru sine şi pentru pasagerii din autovehicul. Periclitarea siguranţei dumneavoastră înseamnă şi periclitarea siguranţei celorlalţi participanţi la trafic. Luaţi în considerare indicaţiile următoare. ● Nu lăsaţi să vi se distragă atenţia de la desfăşurarea traficului, de pasagerii din autovehicul sau de convorbirile telefonice. ● Nu vă urcaţi la volan dacă vă aflaţi sub influenţa medicamentelor, alcoolului, drogurilor. ● Respectaţi regulile de circulaţie şi nu depăşiţi viteza admisă. ● Adaptaţi viteza în funcţie de starea carosabilului de condiţiile de trafic şi de vreme. ● În timpul deplasărilor lungi, luaţi pauze la intervale regulate - cel târziu din două în două ore. Poziţia corectă în scaun Poziţia corectă a şoferului Poziţia corectă a şoferului este importantă pentru o deplasare sigură şi relaxată. Fig. 91 Distanţa corectă dintre şofer şi volan/Reglarea corectă a tetierei şoferului În interesul propriei dumneavoastră siguranţe şi pentru a reduce riscul rănirii în cazul producerii unui accident, recomandăm următorul reglaj. ● Reglaţi astfel scaunul şoferului încât distanţa dintre volan şi torace să fie de cel puţin 25 cm ⇒ fig. 91 - stânga. ● Reglaţi scaunul şoferului în lungime astfel încât să puteţi acţiona pedalele cu genunchii uşor îndoiţi. ● Reglaţi spătarele astfel încât să puteţi ajunge punctul cel mai de sus al volanului cu braţele uşor îndoite. £
Siguranţa pasivă 103 ● Reglaţi tetierele astfel încât marginea superioară a tetierei să se afle la aceeaşi înălţime cu partea superioară a capului dumneavoastră ⇒ fig. 91 - dreapta. ● Fixaţi corect centura de siguranţă ⇒ pagina 107, Cum se aşează corect centurile de siguranţă?. Reglarea poziţiei scaunului şoferului ⇒ pagina 51, Reglarea scaunelor din faţă. ATENŢIE ● Scaunele din faţă şi tetierele trebuie să corespundă mărimii corpului dumneavoastră, iar centura de siguranţă trebuie să fie purtată întotdeauna, pentru a se asigura o protecţie optimă. ● Între şofer şi volan trebuie să existe o distanţă de cel puţin 25 cm ⇒ fig. 91. Dacă nu se respectă această distanţă, sistemul airbag nu îşi poate exercita eficienţa maximă – Pericol! ● În timpul mersului volanul trebuie ţinut cu ambele mâini, de partea laterală, în poziţia orei 9 şi orei 3. Nu ţineţi volanul în poziţia ora 12 sau în altă poziţie (de exemplu de centrul volanului sau de marginea interioară). Această poziţie incorectă poate provoca, la activarea airbagului, accidentarea mâinilor, braţelor sau capului. ● În timpul deplasării, spătarele nu trebuie să fie înclinate prea mult în spate, astfel fiind micşorată eficienţa centurii de siguranţă şi a sistemului airbag – Pericol de rănire! ● Aveţi grijă ca în spaţiul pentru picioare să nu se găsească obiecte, deoarece în cazul unei manevre bruşte de frânare acestea ar putea ajunge în zona de comandă a autovehiculului. În această situaţie nu veţi mai putea debreia, frâna sau accelera. Poziţia corectă a pasagerului faţă Pasagerul faţă trebuie să menţină o distanţă de cel puţin 25 cm faţă de tabloul de bord, pentru ca la declanşarea airbagului acesta să asigure cea mai bună protecţie. În interesul siguranţei pasagerului faţă şi pentru a reduce riscul rănirii în cazul producerii unui accident, recomandăm următorul reglaj. ● Împingeţi scaunul cât mai mult posibil în spate. ● Reglaţi tetierele astfel încât marginea superioară a tetierei să se afle la aceeaşi înălţime cu partea superioară a capului dumneavoastră ⇒ fig. 91 - dreapta. ● Fixaţi corect centura de siguranţă ⇒ pagina 107, Cum se aşează corect centurile de siguranţă?. În situaţii speciale puteţi deconecta airbagul pasagerului faţă ⇒ pagina 116, Dezactivarea airbagurilor. Reglaţi scaunul pasagerului faţă ⇒ pagina 51, Reglarea scaunelor din faţă. ATENŢIE ● Scaunele din faţă şi tetierele trebuie să corespundă mărimii corpului dumneavoastră, iar centura de siguranţă trebuie să fie purtată întotdeauna, pentru a se asigura o protecţie optimă. ● Între pasagerul din faţă şi bord trebuie să existe o distanţă de cel puţin 25 cm. Dacă nu se respectă această distanţă, sistemul airbag nu îşi poate exercita eficienţa maximă – Pericol! ● În timpul deplasării ţineţi picioarele în spaţiul pentru picioare – nu aşezaţi niciodată picioarele pe bord, pe geam sau pe scaune. În cazul executării unei manevre de frânare bruscă sau în cazul unui accident, vă supuneţi unui risc ridicat. La declanşarea sistemului airbag, o poziţie incorectă în scaun vă poate fi fatală! ● În timpul deplasării, spătarele nu trebuie să fie înclinate prea mult în spate, astfel fiind micşorată eficienţa centurii de siguranţă şi a sistemului airbag – Pericol de rănire! Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de pană Varianta de echipare Praktik Date tehnice
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Roomster MANUA
Page 4 and 5:
2 Introducere Literatura de bord Î
Page 6 and 7:
4 Cuprins Supravegherea presiunii d
Page 8 and 9:
6 Structura acestui manual (explica
Page 10 and 11:
8 Postul de conducere Fig. 1 Postul
Page 12 and 13:
10 Aparatele de bord şi lămpile d
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
30 Descuierea şi încuierea autove
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
40 Luminile şi vizibilitatea Lumin
Page 44 and 45:
42 Luminile şi vizibilitatea Dezac
Page 46 and 47:
44 Luminile şi vizibilitatea Manet
Page 48 and 49:
46 Luminile şi vizibilitatea Vizib
Page 50 and 51:
48 Luminile şi vizibilitatea ATEN
Page 52 and 53:
50 Luminile şi vizibilitatea Indic
Page 54 and 55: 52 Scaunele şi compartimentele de
Page 72 and 73: 70 Încălzirea şi sistemul de aer
Page 80 and 81: 78 Pornirea şi conducerea Pornirea
Page 82 and 83: 80 Pornirea şi conducerea Indicaţ
Page 84 and 85: 82 Pornirea şi conducerea Când fr
Page 86 and 87: 84 Pornirea şi conducerea Memorare
Page 88 and 89: 86 Pornirea şi conducerea Este sel
Page 90 and 91: 88 Transmisia automată Pornirea ş
Page 92 and 93: 90 Transmisia automată Un element
Page 94 and 95: 92 Transmisia automată - Apăsaţi
Page 96 and 97: 94 Comunicarea Telefoanele mobile
Page 98 and 99: 96 Comunicarea ATENŢIE La transpor
Page 100 and 101: 98 Comunicarea Call register (liste
Page 102 and 103: 100 Comunicarea Indicaţie ● Apar
Page 106 and 107: 104 Siguranţa pasivă Poziţia cor
Page 108 and 109: 106 Centurile de siguranţă Totuş
Page 110 and 111: 108 Centurile de siguranţă ATENŢ
Page 112 and 113: 110 Sistemul airbag Sistemul airbag
Page 114 and 115: 112 Sistemul airbag ATENŢIE După
Page 116 and 117: 114 Sistemul airbag Indicaţii impo
Page 118 and 119: 116 Sistemul airbag Dezactivarea ai
Page 120 and 121: 118 Transportarea copiilor în cond
Page 128 and 129: 126 Tehnica inteligentă Blocarea e
Page 130 and 131: 128 Tehnica inteligentă ATENŢIE
Page 132 and 133: 130 Tehnica inteligentă Servodirec
Page 134 and 135: 132 Conducerea şi mediul înconjur
Page 142 and 143: 140 Conducerea cu remorcă Indicaţ
Page 144 and 145: 142 Îngrijirea şi spălarea autov
Page 150 and 151: 148 Combustibilul ● Nu este permi
Page 152 and 153: 150 Verificarea şi completarea Ver
Page 154 and 155:
152 Verificarea şi completarea Pre
Page 156 and 157:
154 Verificarea şi completarea Sis
Page 158 and 159:
156 Verificarea şi completarea Lic
Page 160 and 161:
158 Verificarea şi completarea Cap
Page 162 and 163:
160 Verificarea şi completarea ATE
Page 164 and 165:
162 Jantele şi anvelopele Verifica
Page 166 and 167:
164 Jantele şi anvelopele ATENŢIE
Page 168 and 169:
166 Accesoriile, modificările şi
Page 170 and 171:
168 Ajutorul în caz de pană Trusa
Page 172 and 173:
170 Ajutorul în caz de pană Scoat
Page 174 and 175:
172 Ajutorul în caz de pană - Des
Page 176 and 177:
174 Ajutorul în caz de pană - La
Page 178 and 179:
176 Ajutorul în caz de pană Porni
Page 180 and 181:
178 Siguranţele fuzibile şi lămp
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
188 Varianta de echipare Praktik Va
Page 192 and 193:
190 Date tehnice Date tehnice Date
Page 194 and 195:
192 Date tehnice Dimensiuni Dimensi
Page 196 and 197:
194 Date tehnice Indicaţie ● În
Page 198 and 199:
196 Date tehnice Motor 1,2 l/63 kW
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
204 Index Cricul . . . . . . . . .
Page 208 and 209:
206 Index Parcarea . . . . . . . .
Page 210:
Constructorul ŠKODA se ocupă în
show all

ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?