ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

148 Combustibilul
● Nu este permisă utilizarea de combustibili cu conţinut de metale. Pericol de
deteriorare a motorului sau catalizatorului!
● Nu este permisă utilizarea de combustibili LRP (lead replacement petrol) cu
conţinut de metale. Pericol de deteriorare a motorului sau catalizatorului!
Motorină
Combustibilul diesel
Autovehiculul dumneavoastră poate funcţiona numai cu motorină care corespunde
standardului EN 590 (în Germania şi DIN 51628, în Austria şi ÖNORM C 1590, în
Rusia şi GOST R 52368-2005/EN 590:2004).
Aditivii
Aditivii, aşa numitele „substanţe fluidizante“ (benzina şi substanţele asemănătoare)
nu trebuie amestecate în motorină.
Indicaţii referitoare la alimentare găsiţi ⇒ pagina 148, Alimentarea.
ATENŢIE
● Autovehiculul dumneavoastră poate funcţiona numai cu motorină care corespunde
standardului EN 590 (în Germania şi DIN 51628, în Austria şi
ÖNORM C 1590, în Rusia şi GOST R 52368-2005/EN 590:2004). O singură alimentare
cu motorină care nu corespunde standardului, poate deteriora componentele
motorului, ale sistemului de lubrifiere şi ale instalaţiei de combustibil şi de evacuare
a gazelor.
● Dacă aţi alimentat din greşeală un alt combustibil decât motorină corespunzătoare
normei mai sus menţionate (de exemplu benzină), nu porniţi în nici un
caz motorul! Se poate produce o avariere considerabilă a motorului! Contactaţi un
service specializat.
●
Colectarea apei în filtru poate duce la avarierea motorului.
● Autovehiculul dumneavoastră nu este adecvat utilizării combustibilului bio
(RME), de aceea este interzisă alimentarea cu acest tip de combustibil. Utilizarea
de combustibil bio (RME) poate determina deteriorarea motorului sau a instalaţiei
de combustibil.
Utilizarea pe timp de iarnă
Motorina de iarnă
Pe timpul iernii, benzinăriile comercializează un alt tip de motorină decât în timpul
verii. Dacă se foloseşte „motorină pentru vară“, la temperaturi sub 0 °C pot apărea
deranjamente, deoarece combustibilul îşi modifică densitatea (parafina condensează).
De aceea, standardul EN 590 (în Germania şi DIN 51628, în Austria şi
ÖNORM C 1590, în Rusia şi GOST R 52368-2005/EN 590:2004) presupune câte o
clasă de motorină pentru fiecare anotimp, care trebuie comercializată în anotimpul
respectiv. „Motorina pentru iarnă“ rezistă până la temperaturi de -20 °C.
În ţări cu alte condiţii climaterice există motorină care se comportă diferit. Unităţile
service autorizate ŠKODA şi benzinăriile din ţările respective sunt în măsură să
dea informaţii despre motorina disponibilă.
Preîncălzirea filtrului
Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu o instalaţie de preîncălzire a filtrului
de combustibil. Astfel, se asigură o stare de funcţionare ireproşabilă a motorinei
până la temperaturi de -25 °C.
ATENŢIE
În motorină nu trebuie să se amestece aditivi, inclusiv benzina, pentru îmbunătăţirea
fluidizării.
Alimentarea
Fig. 120 Partea dreaptă spate a autovehiculului: Clapeta rezervorului/Clapeta rezervorului cu
capacul deschis £