ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Verificarea şi completarea
159
Încărcarea bateriei
O baterie încărcată este o premisă pentru un bun comportament în
trafic.
– Citiţi avertismentele ⇒ în Indicaţii cu caracter general la pagina 157 şi ⇒ .
– Luaţi contactul motor şi deconectaţi toţi consumatorii electrici.
– Numai la „încărcarea rapidă“: Scoateţi ambele borne (mai întâi „minus“, apoi
„plus“) .
– Fixaţi cleştii redresorului la bornele bateriei (roşu = „plus“, negru = „minus“).
– Numai acum puteţi introduce în priză cablul redresorului şi puteţi porni redresorul.
– La sfârşitul procesului de încărcare: Opriţi redresorul şi scoateţi cablul din priză.
– Desprindeţi cleştii redresorului de la bornele bateriei.
– Dacă este necesar prindeţi din nou cablul la baterie (mai întâi „plus“, apoi „minus“).
La încărcarea cu o intensitate mică a curentului (de exemplu la un redresor de putere
mică), bornele nu trebuie desprinse de baterie. În orice caz respectaţi indicaţiile
producătorului redresorului.
Până la încărcarea totală a bateriei, trebuie reglată o tensiune de încărcare de 0,1
din capacitatea bateriei (sau mai puţin).
Înaintea încărcării la o intensitate mare a curentului, aşa numita „încărcare rapidă“,
trebuie scoase ambele borne.
Încărcarea „rapidă“ a bateriei este periculoasă ⇒ în Indicaţii cu caracter general
la pagina 157. Este nevoie de un redresor special şi de cunoştinţe de specialitate.
Vă recomandăm să vă adresaţi unui atelier service pentru a efectua încărcarea rapidă
a bateriei autovehiculului.
O baterie descărcată poate să îngheţe la temperaturi de 0 °C ⇒ . Vă recomandăm
să nu mai folosiţi o baterie dezgheţată, deoarece carcasa acesteia ar putea
fi fisurată din cauza îngheţării şi astfel ar putea curge electrolitul.
În timpul încărcării, capacele bateriei nu trebuie să fie deschise.
ATENŢIE
● Nu încărcaţi niciodată o baterie îngheţată - Pericol de explozie şi accidentare.
Înlocuiţi bateria.
● Nu încărcaţi niciodată o baterie cu un nivel prea scăzut de electrolit - Pericol
de explozie şi de rănire.
ATENŢIE
La autovehiculele cu sistem „START-STOP“, cleştele redresorului nu trebuie conectat
direct la polul minus al bateriei autovehiculului, ci numai la blocul motor
⇒ fig. 143.
Conectarea şi deconectarea bateriei
După deconectarea şi reconectarea bateriei următoarele funcţii nu mai sunt operative:
Funcţia
Punerea în funcţiune
Geamurile electrice (defecţiuni în funcţionare) ⇒ pagina 39
Radio auto, respectiv sistemul de radio-navigaţie
- înregistrarea codului numeric
Reglarea orei ⇒ pagina 13
Datele afişajului multifuncţional se şterg ⇒ pagina 14
consultaţi Manualul de utilizare
Radio auto, respectiv sistemul de
radio-navigaţie
Vă recomandăm să verificaţi autovehiculul la o unitate service autorizată ŠKODA
pentru a se asigura deplina funcţionalitate a tuturor sistemelor electrice.
Înlocuirea bateriei
Dacă bateria trebuie înlocuită, noua baterie trebuie să aibă aceeaşi capacitate,
tensiune (12 V), intensitate şi formă. Tipurile de baterii adecvate pot fi achiziţionate
de la unităţile service autorizate ŠKODA.
Vă recomandăm să solicitaţi înlocuirea bateriei unei unităţi service autorizate
ŠKODA, deoarece astfel veţi beneficia de un montaj corect al noii baterii şi de o eliminare
conformă cu normele, a celei vechi. £
Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de
pană
Varianta de echipare
Praktik
Date tehnice