ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Pornirea şi conducerea
83
ATENŢIE
● Sistemul de asistenţă la parcare nu poate înlocui atenţia şoferului, acesta
purtând responsabilitatea pentru manevrele efectuate.
● De aceea, înainte de deplasarea cu spatele, asiguraţi-vă că în spatele autovehiculului
nu există nici un obstacol de dimensiuni reduse, de exemplu tije
subţiri, cuple de remorcare ş.a.m.d. Aceste obiecte se pot afla în afara zonei
supravegheate de sistem.
● Suprafeţele anumitor obiecte sau ale îmbrăcămintei, pot reflecta în anumite
situaţii, semnalele sistemului de asistare la parcare. De aceea, aceste obiecte
sau persoane care poartă astfel de haine, nu vor fi recunoscute de senzorii
sistemului de asistare la parcare.
Indicaţie
● În regimul de tractare remorcă, sistemul de asistenţă la parcare este scos din
funcţiune (valabil pentru autovehiculele echipate cu dispozitiv de tractare din fabricaţie).
● Dacă după punerea contactului şi selectarea treptei marşarier se emite cca. 5
secunde un semnal sonor, iar în jurul autovehiculului nu se găseşte niciun obstacol,
însemnă că există o defecţiune în sistem. Este posibil ca avertizarea acustică
să nu funcţioneze corect (un obstacol din spatele autovehiculului nu va fi recunoscut
- atenţie sporită). Defectul trebuie remediat de către o unitate autorizată.
● Dacă, după cuplarea contactului şi activarea treptei marşarier, se aude timp de
3 secunde semnalul de avertizare sonoră pentru timp, înseamnă că în sistem este
o eroare. Este posibil ca avertizarea acustică să nu funcţioneze corect (un obstacol
din spatele autovehiculului nu va fi recunoscut - atenţie sporită). Defectul trebuie
remediat de către o unitate autorizată.
● Pentru a se garanta funcţionarea sistemului de avertizare la parcare, senzorii
trebuie păstraţi curaţi şi fără gheaţă.
● Când sistemul de asistare la parcare este activat şi selectorul cutiei de viteze
automate se găseşte în poziţia P , semnalizarea acustică se întrerupe (autovehiculul
nu se poate deplasa).
Sistemul de control al vitezei de croazieră (GRA)
Introducere
Sistemul de viteză de croazieră (GRA) menţine o anumită viteză constantă, mai
mare de 30 km/h (20 mph), fără a fi necesară acţionarea pedalei de acceleraţie.
Acest lucru se întâmplă totuşi numai în funcţie de capacitatea motorului sau de
acţiunea de frânare a motorului. Cu ajutorul sistemului de viteză de croazieră puteţi
- în special pe distanţe lungi - să vă odihniţi „piciorul cu care acţionaţi pedala
de acceleraţie“.
ATENŢIE
● Din motive de siguranţă sistemul de control al vitezei de croazieră nu se
foloseşte în situaţii de trafic intens şi condiţii de drum nesatisfăcătoare (drum
alunecos, pietriş, acvaplanare) – Pericol de accident!
● Pentru a evita utilizarea necontrolată a sistemului de control al vitezei de
croazieră, deconectaţi întotdeauna instalaţia după utilizare.
Indicaţie
● Autovehicule cu cutie de viteze mecanică: Când sistemul de control al vitezei
de croazieră este activat şi se selectează mersul în gol, apăsaţi întotdeauna pedala
de ambreiaj! Altfel motorul se poate supratura.
● La deplasarea pe porţiuni în pantă, sistemul de control al vitezei de croazieră
nu poate menţine viteza constantă. Datorită greutăţii proprii a autovehiculului, viteza
va creşte. Schimbaţi viteza într-o treaptă inferioară sau frânaţi cu frâna de
serviciu.
● La autovehiculele cu cutie de viteză automată, viteza de croazieră nu poate fi
activată când selectorul de viteze se găseşte în poziţia P, N, sau R.
Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de
pană
Varianta de echipare
Praktik
Date tehnice