08.08.2014 Views

ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

:)

:)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

134 Conducerea şi mediul înconjurător<br />

Economisirea energiei la schimbarea treptelor de viteze<br />

Trecerea la timp într-o treaptă de viteză superioară economiseşte<br />

combustibil.<br />

Evitaţi accelerările la maxim<br />

Conducând cu viteză redusă, economisiţi combustibil.<br />

Cutia de viteze manuală<br />

Fig. 116 Consumul de combustibil în l/<br />

100 km şi viteza în km/h<br />

– În treapta întâi de viteză deplasarea trebuie să se facă pe o distanţă foarte<br />

scurtă (cât o lungime de maşină).<br />

– Selectaţi treapta imediat superioară când s-au atins circa 2.000 - 2.500 rotaţii.<br />

O metodă eficientă de economisire a combustibilului este selectarea mai devreme<br />

a unei trepte de viteză superioare. Dacă turaţia motorului este prea mare pentru<br />

treapta de viteză cuplată, creşte inutil consumul de combustibil. Pentru a schimba<br />

treptele de viteze economic, opriţi ⇒ pagina 14, Recomandare pentru schimbarea<br />

treptei de viteză.<br />

Transmisia automată<br />

– Acţionaţi uşor pedala de acceleraţie. Nu apăsaţi până în poziţia Kick-down.<br />

Când, la autovehiculele cu cutie de viteză automată, se apasă pedala de frână<br />

uşor, se va selecta un program economic de funcţionare. Prin selectarea mai devreme<br />

a unei trepte superioare de viteză şi întârzierea selectării unei trepte inferioare,<br />

consumul de combustibil va fi influenţat pozitiv.<br />

Informaţii cu caracter general<br />

⇒ fig. 116 arată raportul dintre consumul de combustibil şi viteza în fiecare treaptă<br />

de viteză. Consumul de combustibil este cel mai ridicat în treapta 1 de viteză, iar<br />

cel mai scăzut în treapta a 5-a şi a 6-a.<br />

Fig. 117 Consumul de combustibil în l/<br />

100 km şi viteza în km/h<br />

Prin accelerarea calculata nu numai că se va reduce consumul de combustibil, însă<br />

se va reduce şi poluarea mediului şi uzarea autovehiculului.<br />

Nu trebuie să folosiţi niciodată viteza maximă a autovehiculului. În regimul vitezelor<br />

mari de deplasare, consumul de combustibil, emisiile de gaze poluante şi zgomotele<br />

de funcţionare cresc foarte mult odată cu creşterea vitezei.<br />

⇒ fig. 117 indică raportul dintre consumul de combustibil şi viteză. Dacă veţi exploata<br />

doar trei pătrimi din viteza maximă a autovehiculului, consumul de combustibil<br />

scade la jumătate.<br />

<br />

Reduceţi funcţionarea în gol a motorului<br />

Carburantul se consumă şi la mersul în gol.<br />

În cazul blocajelor de circulaţie, în pauzele de la semafor (dacă durează mai mult)<br />

este avantajos să opriţi motorul. La o pauză a motorului de 30-40 secunde, economisirea<br />

combustibilului este mai mare decât cantitatea de combustibil care se foloseşte<br />

la o nouă pornire a motorului.<br />

La mersul în gol durează mult până când motorul atinge temperatura de funcţionare.<br />

În faza de încălzire a motorului uzura şi emisia gazelor poluante sunt foarte<br />

mari. Porniţi imediat după pornirea motorului. Evitaţi turaţiile ridicate.<br />

<br />

Indicaţie<br />

Luaţi în considerare şi informaţiile afişajului multifuncţional ⇒ pagina 14.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!