ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

126 Tehnica inteligentă
Blocarea electronică a diferenţialului (EDS)
Blocarea electronică a diferenţialului împiedică patinarea unei singure
roţi.
Autovehiculele cu ESP sunt echipate cu un sistem de blocare electronică a diferenţialului
(EDS).
Informaţii cu caracter general
Blocarea electronică a diferenţialului uşurează sau chiar face posibilă, în condiţii
grele de trafic, demararea, accelerarea sau deplasarea în rampă.
Modul de funcţionare
EDS funcţionează automat - adică fără intervenţia şoferului. Sistemul supraveghează,
cu ajutorul senzorilor ABS, turaţia roţilor de tracţiune. Când o roată patinează
pe teren alunecos, între roţile de tracţiune intervine o diferenţă de rotaţie.
EDS frânează roata care a derapat şi diferenţialul transmite o forţă de tracţiune
mai mare pe cealaltă roată de tracţiune. Acest procedeu de reglare se face observat
prin apariţia unor zgomote specifice.
Supraîncălzirea frânelor
Pentru ca discurile frânelor roţii frânate să nu se încălzească prea tare, la o solicitare
prea mare EDS se va deconecta automat. Autovehiculul rămâne în stare de
funcţionare şi are aceleaşi proprietăţi ca un autovehicul fără EDS.
De îndată ce frânele s-au răcit, EDS se conectează automat.
ATENŢIE
● La accelerarea pe carosabil alunecos, de exemplu gheaţă sau zăpadă, se
accelerează cu precauţie. Roţile de tracţiune pot patina în ciuda sistemului
EDS şi astfel este influenţată stabilitatea la deplasare - Pericol de accident!
● Maniera de conducere trebuie adaptată şi la autovehiculele cu EDS, în
funcţie de starea carosabilului şi de situaţiile din trafic. Siguranţa mărită oferită
de acest sistem nu trebuie să vă determine să conduceţi riscant - Pericol
de accident!
Indicaţie
● Când se aprinde lampa de control ABS sau ASR, după caz ESP, poate fi vorba şi
despre o defecţiune a sistemului EDS. Adresaţi-vă cât mai repede unui atelier autorizat.
● Modificările efectuate la autovehicul (de exemplu la motor, la instalaţia de frânare,
la trenul de rulare sau altă combinaţie de anvelope/roţi) pot influenţa modul
de funcţionare al EDS ⇒ pagina 166, Accesoriile, modificările şi piesele de schimb.
Sistemul de control al tracţiunii (ASR)
Sistemul de control al tracţiunii (ASR) împiedică patinarea roţilor
motoare la accelerare.
Informaţii cu caracter general
Fig. 113 Comutatorul ASR
ASR uşurează sau chiar face posibilă, în condiţii grele de trafic, demararea, accelerarea
şi deplasarea în rampă.
Modul de funcţionare
ASR se conectează automat la pornirea motorului şi execută o autotestare. Sistemul
supraveghează, cu ajutorul senzorilor ABS, turaţia roţilor de tracţiune. Dacă
roţile patinează, forţa de tracţiune este adaptată condiţiilor de trafic, prin reducerea
turaţiei motorului. Sistemul funcţionează la toate vitezele.
ASR funcţionează împreună cu sistemul ABS ⇒ pagina 128, Sistemul antiblocare
(ABS). Când se defectează sistemul ABS, ASR nu funcţionează.
Dacă se defectează ASR, în panoul de bord luminează lampa de control ASR
⇒ pagina 24.
În timpul în care sistemul intră în acţiune, lampa de control ASR din panoul de
bord clipeşte ⇒ pagina 25. £