ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Recommendations

Info

112 Sistemul airbag ATENŢIE După declanşarea airbagului frontal al pasagerului faţă, tabloul de bord trebuie înlocuit. Funcţia airbagurilor frontale Riscul de rănire în zona capului şi în zona pieptului se reduce prin deschiderea completă a airbagului. Indicaţii importante referitoare la sistemul airbag lateral Folosirea corectă a sistemul airbag reduce într-o mare măsură riscul rănirii! Fig. 99 Distanţa sigură faţă de volan Fig. 98 Airbag umplut cu gaz Sistemul airbag este astfel conceput, încât în cazul coliziunilor frontale puternice, să se declanşeze airbagul şoferului şi al pasagerului faţă. În cazul accidentelor deosebite, se pot declanşa simultan airbagul frontal, lateral şi cortină. Prin declanşarea sistemului, airbagurile se umplu cu un gaz şi se desfac în faţa şoferului şi pasagerului ⇒ fig. 98. Desfacerea airbagului are loc în fracţiuni de secundă şi cu viteză foarte mare, pentru a oferi o protecţie suplimentară în cazul unui accident. Airbagul umflat amortizează mişcarea spre înainte a pasagerilor reducând astfel riscul de rănire în zona capului şi a pieptului. airbagul este astfel conceput încât să permită evacuarea controlată a gazului sub presiunea pasagerilor, realizând astfel amortizarea impactului cu capul şi cu zona pieptului. După un accident, airbagul se goleşte pentru a se asigura din nou vizibilitatea în faţă. La declanşarea airbagurilor se elimină un gaz gri-alb, inofensiv. Acest lucru este perfect normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu al producerii unui incendiu în autovehicul. La declanşare airbagul dispune de o forţă mare, din cauza căreia, dacă pasagerul este surprins într-o poziţie incorectă, se pot provoca accidente grave ⇒ în Indicaţii importante referitoare la sistemul airbag lateral la pagina 112. ATENŢIE ● Nu transportaţi copii neasiguraţi pe scaunul din faţă. Prin declanşarea airbagului în cazul unui accident, copiii pot fi răniţi grav sau mortal! ● Atât pentru şofer cât şi pentru pasagerul faţă este important să păstreze o distanţă de cca. 25 cm faţă de volan, respectiv de tabloul de bord ⇒ fig. 99. Dacă nu se respectă această distanţă, sistemul airbag nu îşi poate exercita eficienţa maximă – Pericol! Pe lângă acestea, scaunele din faţă şi tetierele trebuie să fie întotdeauna reglate în funcţie de mărimea corpului. ● În cazul montării unui scaun pentru copii pe scaunul pasagerului faţă, pe care copilul este aşezat cu spatele la direcţia de mers (în unele ţări în cazul montării unui scaun pentru copii în care copilul este aşezat cu faţa la direcţia de deplasare), airbagul frontal al pasagerului faţă trebuie dezactivat neapărat ⇒ pagina 116, Dezactivarea airbagurilor. În caz contrar, copilul poate fi accidentat grav sau chiar mortal la declanşarea airbagului frontal. În unele ţări, normele legislaţiei impun şi dezactivarea airbagului lateral şi cortină. La transportul copiilor respectaţi normele legislaţiei ţării dumneavoastră, referitoare la utilizarea scaunelor pentru copii. ● Între persoanele din faţă şi zona de acţiune a airbagurilor nu trebuie să se afle alte persoane, animale sau obiecte. ● Volanul şi suprafaţa modulului airbag din bord, de pe partea pasagerului faţă, nu trebuie acoperite, utilizate ca suport pentru autocolante, sau prelucrate în alt fel. Acestea trebuie şterse cu o lavetă uscată sau înmuiată în apă. £
Sistemul airbag 113 ATENŢIE (continuare) Pe capacul modulelor airbag sau în imediata apropiere a acestora nu trebuie montate nici un fel de suporturi, de exemplu suport pentru pahare, suport pentru telefon etc. ● Nu este permis să se efectueze nici un fel de modificări asupra părţilor componente ale sistemului airbag. Toate lucrările executate asupra sistemului airbag, inclusiv operaţiile de montare şi demontare a pieselor care nu constituie în sine obiectul reparaţiei (de exemplu demontarea volanului) trebuie realizate numai de către unităţile autorizate. ● Nu efectuaţi niciodată modificări la bara de protecţie din faţă sau la caroserie. ● Nu aşezaţi obiecte pe suprafaţa superioară a bordului din partea pasagerului faţă. În afară de funcţia de protecţie, centurile de siguranţă au scopul de a menţine şoferul sau pasagerul, în situaţia unui accident lateral, într-o poziţie în care airbagul lateral poate oferi protecţie maximă. De aceea centurile de siguranţă se vor folosi nu numai ca urmare a prevederilor legale, ci şi din considerente de siguranţă ⇒ pagina 105, Pentru ce este necesară centura de siguranţă?. Funcţia airbagurilor laterale Riscul de rănire în zona pieptului se reduce prin deschiderea completă a airbagului. Airbagurile laterale Descrierea airbagurilor laterale airbagurile laterale oferă o protecţie suplimentară în cazul producerii unei coliziuni laterale. Fig. 100 Scaunul conducătorului: Amplasarea airbag-urilor airbagurile laterale sunt amplasate în spătarele scaunelor din faţă; în partea centrală se poate observa inscripţia „AIRBAG“ ⇒ fig. 100. Sistemul de airbaguri laterale oferă, în completare la asigurarea cu centurile de siguranţă cu prindere în trei puncte, o protecţie suplimentară pentru partea de sus a corpului pasagerilor (piept, stomac şi bazin), în cazul coliziunilor laterale puternice ⇒ în Indicaţii importante referitoare la sistemul airbag lateral la pagina 114. Fig. 101 Airbag lateral plin La declanşarea airbagului lateral, se declanşează automat şi airbagul cortină de pe partea respectivă, şi dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranţă. În cazul accidentelor deosebite, se pot declanşa simultan airbagul frontal, lateral şi cortină. Când se declanşează un airbag, acesta se umple cu gaz. Desfacerea airbagului are loc în fracţiuni de secundă şi cu viteză foarte mare, pentru a oferi o protecţie suplimentară în cazul unui accident ⇒ fig. 101. La declanşarea airbagurilor se elimină un gaz gri-alb, inofensiv. Acest lucru este perfect normal şi nu trebuie interpretat ca indiciu al producerii unui incendiu în autovehicul. Mişcarea pasagerilor este amortizată prin cufundarea în airbagul umplut cu aer, iar riscul rănirii la partea superioară a corpului (piept, abdomen şi bazin) prin izbirea de portiera la care s-a produs impactul se reduce. Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de pană Varianta de echipare Praktik Date tehnice
Page 1:
SIMPLY CLEVER ŠKODA Roomster MANUA
Page 4 and 5:
2 Introducere Literatura de bord Î
Page 6 and 7:
4 Cuprins Supravegherea presiunii d
Page 8 and 9:
6 Structura acestui manual (explica
Page 10 and 11:
8 Postul de conducere Fig. 1 Postul
Page 12 and 13:
10 Aparatele de bord şi lămpile d
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
30 Descuierea şi încuierea autove
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
40 Luminile şi vizibilitatea Lumin
Page 44 and 45:
42 Luminile şi vizibilitatea Dezac
Page 46 and 47:
44 Luminile şi vizibilitatea Manet
Page 48 and 49:
46 Luminile şi vizibilitatea Vizib
Page 50 and 51:
48 Luminile şi vizibilitatea ATEN
Page 52 and 53:
50 Luminile şi vizibilitatea Indic
Page 54 and 55:
52 Scaunele şi compartimentele de
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65: 62 Scaunele şi compartimentele de
Page 72 and 73: 70 Încălzirea şi sistemul de aer
Page 80 and 81: 78 Pornirea şi conducerea Pornirea
Page 82 and 83: 80 Pornirea şi conducerea Indicaţ
Page 84 and 85: 82 Pornirea şi conducerea Când fr
Page 86 and 87: 84 Pornirea şi conducerea Memorare
Page 88 and 89: 86 Pornirea şi conducerea Este sel
Page 90 and 91: 88 Transmisia automată Pornirea ş
Page 92 and 93: 90 Transmisia automată Un element
Page 94 and 95: 92 Transmisia automată - Apăsaţi
Page 96 and 97: 94 Comunicarea Telefoanele mobile
Page 98 and 99: 96 Comunicarea ATENŢIE La transpor
Page 100 and 101: 98 Comunicarea Call register (liste
Page 102 and 103: 100 Comunicarea Indicaţie ● Apar
Page 104 and 105: 102 Siguranţa pasivă Înaintea fi
Page 106 and 107: 104 Siguranţa pasivă Poziţia cor
Page 108 and 109: 106 Centurile de siguranţă Totuş
Page 110 and 111: 108 Centurile de siguranţă ATENŢ
Page 112 and 113: 110 Sistemul airbag Sistemul airbag
Page 116 and 117: 114 Sistemul airbag Indicaţii impo
Page 118 and 119: 116 Sistemul airbag Dezactivarea ai
Page 120 and 121: 118 Transportarea copiilor în cond
Page 128 and 129: 126 Tehnica inteligentă Blocarea e
Page 130 and 131: 128 Tehnica inteligentă ATENŢIE
Page 132 and 133: 130 Tehnica inteligentă Servodirec
Page 134 and 135: 132 Conducerea şi mediul înconjur
Page 142 and 143: 140 Conducerea cu remorcă Indicaţ
Page 144 and 145: 142 Îngrijirea şi spălarea autov
Page 150 and 151: 148 Combustibilul ● Nu este permi
Page 152 and 153: 150 Verificarea şi completarea Ver
Page 154 and 155: 152 Verificarea şi completarea Pre
Page 156 and 157: 154 Verificarea şi completarea Sis
Page 158 and 159: 156 Verificarea şi completarea Lic
Page 160 and 161: 158 Verificarea şi completarea Cap
Page 162 and 163: 160 Verificarea şi completarea ATE
Page 164 and 165:
162 Jantele şi anvelopele Verifica
Page 166 and 167:
164 Jantele şi anvelopele ATENŢIE
Page 168 and 169:
166 Accesoriile, modificările şi
Page 170 and 171:
168 Ajutorul în caz de pană Trusa
Page 172 and 173:
170 Ajutorul în caz de pană Scoat
Page 174 and 175:
172 Ajutorul în caz de pană - Des
Page 176 and 177:
174 Ajutorul în caz de pană - La
Page 178 and 179:
176 Ajutorul în caz de pană Porni
Page 180 and 181:
178 Siguranţele fuzibile şi lămp
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
188 Varianta de echipare Praktik Va
Page 192 and 193:
190 Date tehnice Date tehnice Date
Page 194 and 195:
192 Date tehnice Dimensiuni Dimensi
Page 196 and 197:
194 Date tehnice Indicaţie ● În
Page 198 and 199:
196 Date tehnice Motor 1,2 l/63 kW
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
204 Index Cricul . . . . . . . . .
Page 208 and 209:
206 Index Parcarea . . . . . . . .
Page 210:
Constructorul ŠKODA se ocupă în
show all

ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?