ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE
:)
:)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
76 Încălzirea şi sistemul de aer condiţionat<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
Curăţaţi parbrizul de aburi, respectiv de gheaţă<br />
Distribuţia aerului către geamuri<br />
Distribuţia aerului spre cap<br />
Distribuţia aerului în zona picioarelor<br />
Recircularea aerului<br />
Instalaţie de climatizare activată<br />
Indicaţie<br />
În partea de jos a aparatului se găseşte senzorul pentru temperatura din interior<br />
11 . Nu acoperiţi acest senzor cu nimic, deoarece acest lucru poate dăuna sistemului<br />
Climatronic.<br />
<br />
Funcţionarea automată<br />
Funcţionarea automată serveşte păstrării unei temperaturi constante<br />
şi dezaburirii geamurilor autovehiculului.<br />
Activarea regimului de funcţionare automată<br />
– Reglaţi o temperatură între +18 °C (64 °F) şi +29 °C (86 °F).<br />
– Reglaţi gurile de ventilaţie 3 şi 4 astfel încât curentul de aer să fie îndreptat<br />
uşor în sus.<br />
– Apăsaţi tasta AUTO , pe display se afişează AUTO.<br />
Reglarea temperaturii<br />
– După punerea contactului, puteţi regla temperatura dorită în interior, de la regulatorul<br />
rotativ 1 .<br />
Reglaţi o temperatură între +18 °C (64 °F) şi +29 °C (86 °F). În această zonă de temperatură,<br />
temperatura este reglată automat. Când selectaţi o temperatură sub +18<br />
°C (64 °F) pe afişaj apare „LO“. Când selectaţi o temperatură sub +29 °C (86 °F) pe<br />
afişaj apare „HI“. În ambele poziţii limită, Climatronic funcţionează constant cu putere<br />
de răcire şi încălzire maximă. Nu are loc nici o reglare de temperatură.<br />
În condiţii de admisie neregulată a aerului pe termen lung prin duze (în special în<br />
zona picioarelor) şi la diferenţe mari de temperatură, de exemplu la coborârea din<br />
autovehicul, persoanele mai sensibile se pot îmbolnăvi de viroze respiratorii.<br />
Reglare ventilator<br />
Aveţi la dispoziţie şapte trepte de ventilare.<br />
Climatronic reglează automat turaţia ventilatorului în funcţie de temperatura interioară.<br />
Turaţia ventilatorului poate fi reglată manual şi în funcţie de necesităţile<br />
personale.<br />
– Rotiţi regulatorul 10 ⇒ fig. 76 spre stânga (reducerea turaţiei) sau spre dreapta<br />
(mărirea turaţiei).<br />
<br />
Funcţionarea automată este întreruptă prin apăsarea tastei pentru distribuţia aerului<br />
sau prin mărirea sau reducerea turaţiei ventilatorului. Temperatura se va regla<br />
în continuare.<br />
Dezgheţarea parbrizului<br />
Pornirea dezgheţării parbrizului<br />
– Apăsaţi tasta ⇒ fig. 76.<br />
Oprirea dezgheţării parbrizului<br />
– Pentru oprire apăsaţi din nou tasta , sau tasta AUTO .<br />
Reglarea temperaturii se face automat. Prin fantele de ventilaţie 1 şi 2 este admis<br />
mai mult aer.<br />
<br />
<br />
Dacă opriţi ventilatorul, se dezactivează Climatronic.<br />
ATENŢIE<br />
● Aerul „consumat“ poate determina apariţia oboselii, poate reduce atenţia<br />
şi eventual poate conduce la aburirea geamurilor. Riscul producerii unui accident<br />
este mai mare.<br />
●<br />
Nu opriţi Climatronic mai mult timp decât necesar.<br />
● Porniţi Climatronic când observaţi că geamurile încep să se aburească.
Change language