08.08.2014 Views

ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

:)

:)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tehnica inteligentă<br />

127<br />

Oprire<br />

După caz, ASR se poate conecta şi deconecta apăsând tasta ⇒ fig. 113. Când ASR<br />

este deconectat, se aprinde lampa de control ASR în panoul de bord ⇒ pagina<br />

24.<br />

În mod normal ASR trebuie să fie conectat continuu. Numai în anumite situaţii,<br />

când se doreşte deraparea, sistemul trebuie deconectat.<br />

Exemple:<br />

●<br />

●<br />

●<br />

la deplasarea cu lanţuri pentru zăpadă;<br />

la deplasarea printr-un strat înalt de zăpadă sau pe teren necompactat;<br />

când încercaţi să eliberaţi autovehiculul blocat.<br />

În toate celelalte situaţii, ASR trebuie să fie conectat.<br />

ATENŢIE<br />

Maniera de conducere trebuie adaptată permanent la starea carosabilului şi la<br />

situaţiile din trafic. Siguranţa mărită oferită de acest sistem nu trebuie să vă<br />

determine să conduceţi riscant - Pericol de accident!<br />

Indicaţie<br />

● Pentru a garanta funcţionarea ireproşabilă a ASR, trebuie să se monteze acelaşi<br />

tip de anvelope la toate cele patru roţi. Circumferinţele diferite ale anvelopelor<br />

pot determina reducerea nedorită a puterii motorului.<br />

● Modificările efectuate la autovehicul (de exemplu la motor, la instalaţia de frânare,<br />

la trenul de rulare sau altă combinaţie de anvelope/roţi) pot afecta modul de<br />

funcţionare al ASR ⇒ pagina 166, Accesoriile, modificările şi piesele de schimb. <br />

Frânele<br />

Ce factori influenţează negativ acţiunea frânelor?<br />

Umezeala sau sarea<br />

În anumite situaţii, de exemplu după ce aţi trecut prin apă, după o ploaie puternică<br />

sau după ce aţi spălat autovehiculul, efectul frânării poate fi întârziat de umezeală,<br />

sau iarna, de îngheţarea apei între discuri şi plăcuţele de frână. Frânele trebuie<br />

uscate cât mai repede prin acţionare repetată.<br />

Acţiunea de frânare poate fi de asemenea întârziată când autovehiculul a fost<br />

condus un timp îndelungat pe un drum pe care a fost împrăştiată sare, iar frâna nu<br />

a fost acţionată pentru o perioadă mai lungă de timp. Întârzierea se produce datorită<br />

faptului că se consumă un timp până când dispare stratul de sare dintre discuri<br />

şi plăcuţe.<br />

Coroziunea<br />

Coroziunea discurilor de frână şi murdărirea plăcuţelor se datorează duratelor mari<br />

de staţionare şi a solicitării reduse.<br />

La solicitarea redusă a instalaţiei de frână, precum şi în cazul existenţei coroziunii<br />

discurilor se recomandă curăţarea discurilor şi plăcuţelor de frână prin frânare mai<br />

puternică de câteva ori la viteză mare ⇒ .<br />

Defecţiuni la instalaţia de frânare<br />

Când observaţi că distanţa de frânare s-a mărit brusc şi pedala de frână trebuie<br />

apăsată mai adânc, s-ar putea să se fi defectat unul din cele două circuite de frânare.<br />

Deplasaţi-vă imediat până la cel mai apropiat dealer autorizat şi remediaţi<br />

defecţiunea. Deplasaţi-vă cu viteza redusă şi apăsaţi cu o forţă mai mare asupra<br />

pedalei de frână.<br />

Nivelul lichidului de frână scăzut<br />

Dacă nivelul lichidului de frână este scăzut, pot apărea perturbaţii în instalaţia de<br />

frână. Nivelul lichidului de frână este supravegheat electronic ⇒ pagina 26, Instalaţia<br />

de frânare . £<br />

Uzura<br />

Uzura plăcuţelor de frână depinde într-o mare măsură de condiţiile de funcţionare<br />

şi de stilul de conducere. Când vă deplasaţi frecvent în traficul urban pe distanţe<br />

scurte, sau dacă adoptaţi o manieră sportivă de conducere, grosimea plăcuţelor de<br />

frână trebuie examinată de un dealer autorizat şi între intervalele de service.<br />

Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de<br />

pană<br />

Varianta de echipare<br />

Praktik<br />

Date tehnice

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!