ŠKODA Roomster MANUAL DE UTILIZARE

Date tehnice
191
Următoarele date sunt menţionate pe plăcuţa de identificare tip ⇒ fig. 167:
1
2
3
4
Masa totală admisă
Masa totală autorizată a autovehiculului cu remorcă, când se tractează o remorcă
Sarcina maximă admisă pe puntea faţă
Sarcina maximă admisă pe puntea spate
Plăcuţa de identificare tip este amplasată în partea de jos a stâlpului dintre portiera
din faţă şi din spate de pe partea pasagerului faţă.
ATENŢIE
Masa totală autorizată nu trebuie depăşită - Pericol de accident şi de deteriorare!
Date de identificare
Seria de identificare al autovehiculului (VIN)
Seria de identificare al autovehiculului - VIN (nr. caroserie) se găseşte în compartimentul
motorului, pe calota superioară a amortizorului din dreapta. Acest număr
este trecut şi pe o plăcuţă în colţul din stânga jos, sub parbriz (împreună cu codul
de bare VIN).
Cod motor
Seria motorului este trecută pe blocul motor.
Eticheta de pe clapeta rezervorului
Valorile presiunii sunt indicate pe interiorul clapetei rezervorului. Conţine
următoarele date:
● tipurile de combustibil recomandate;
● dimensiunea anvelopei;
● valorile de presiune din anvelope.
Consumul de combustibil după directivele ECE şi UE
În funcţie de nivelul de echipare cu echipamente opţionale, de maniera de conducere,
de situaţiile din trafic, de condiţiile meteorologice şi de starea autovehiculului,
în practică pot rezulta valori de consum diferite faţă de cele menţionate.
Eticheta cu datele autovehiculului
Fig. 168 Eticheta cu datele autovehiculului
Plăcuţa de identificare a autovehiculului ⇒ fig. 168 se găseşte pe podeaua portbagajului
şi în Planul de service.
Plăcuţa de identificare a autovehiculului conţine următoarele date:
1
2
3
4
5
Seria de identificare al autovehiculului (VIN)
Tipul autovehiculului
Seria cutiei de viteze, seria vopselei, seria dotărilor interioare, capacitatea motorului,
seria motorului
Descrierea parţială a autovehiculului
7GG, 7MB, 7MG - Autovehicule cu DPF ⇒ pagina 131
Traficul urban
Măsurarea pentru traficul urban începe de la pornirea motorului rece. Apoi se simulează
o deplasare normală prin oraş.
Traficul în afara oraşului
Pentru măsurarea consumului în traficul extraurban, autovehiculul a fost accelerat
şi frânat de mai multe ori în toate treptele de viteză. S-au folosit viteze între 0 şi
120 km/h.
Traficul combinat
Pentru calcularea consumului pentru traficul combinat, s-au luat în calcul 37 % din
valorile traficului urban şi 63 % din valorile traficului extraurban.
Utilizarea Siguranţa Indicaţii de conducere Indicaţii de utilizare Ajutorul în caz de
pană
Varianta de echipare
Praktik
Date tehnice