09.11.2014 Views

Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DREPTUL COMUNICAŢIILOR AERONAUTICE CIVILE 170<br />

În cazul recepţionării unui mesaj de pericol, toate celelalte staţii care au recepţionat acest<br />

mesaj şi nu au o implicare directă, intră într-un regim de ascultare până la anularea /<br />

anunţarea încetării situaţiei de pericol.<br />

Încetarea situaţiei de pericol trebuie anunţată obligatoriu printr-un mesaj de anulare a<br />

mesajului de pericol.<br />

Proceduri operaţionale pentru situaţii de urgenţă<br />

Situaţia de urgenţă se declară atunci când siguranţa operaţională este afectată dar care nu<br />

necesită o asistenţă imediată. Regulile generale aplicabile într-o situaţie de urgenţă sunt<br />

aceleaşi ca şi cazul situaţiei de pericol.<br />

Pentru identificare, mesajele de urgenţă vor începe cu expresia “PAN PAN“ repetată de<br />

trei ori. Conţinutul mesajului de urgenţă este identic cu cel al situaţiei de pericol.<br />

În situaţii de urgenţă medicală, se va folosi expresia “PAN PAN MEDICAL”, iar mesajul<br />

va conţine:<br />

- indicativul de apel al aeronavei care execută transportul medical;<br />

- poziţia;<br />

- numărul şi tipul de transport medical;<br />

- ruta intenţionată;<br />

- timpul total estimat de zbor pe rută, ora estimată a decolării şi aterizării;<br />

- orice altă informaţie privind datele transportului medical.<br />

Comunicaţii de primejdie<br />

Comunicarea situatiei de urgenta<br />

Se recomandă să efectuaţi un apel de urgenţă de fiecare data când aveţi dubii serioase<br />

asupra siguranţei unui anumit zbor. Scopul comunicării ar putea fi solicitarea de asistenţă<br />

pentru dvs., sau transmiterea unor informaţii referitoare la alt zbor care ar putea fi în<br />

dificultate. Comunicaţiile ar trebui efectuate desluşit, cu fiecare cuvânt pronunţat clar fără,<br />

nevoia de repetare. Această maniera de abordare a comunicaţiilor trebuie aplicată în toate<br />

situaţiile dar cu precădere în cele de urgenţă.<br />

Dacă vă aflaţi în legatură radio cu un organ de trafic, transmiteţi mesajul pe frecvenţa<br />

iniţială (sau pe 121,5 MHz, în caz că nu primiţi răspuns) şi continuaţi emiterea codului de<br />

pe transponder, deja alocat dvs (în afara de codul 7000, care atrage atenţie asupra sa), sau<br />

afişarea codului 7700 pe transponder.<br />

Dacă nu vă aflaţi în legatură radio cu un organ de trafic, atunci afişati codul 7700 pe<br />

transponder pentru a alerta vizual şi acustic un controlor radar de existenţa unei situaţii de<br />

urgenţă, dar şi de probabilitatea unei transmisii pe frecvenţa 121,5 MHz.<br />

Continutl mesajului de pericol<br />

a. MAYDAY – MAYDAY - MAYDAY<br />

b. Numele staţiei căreia vă adresaţi<br />

c. Indicativul de apel<br />

d. Tipul aeronavei<br />

e. Natura urgenţei<br />

f. Intenţia PIC – ului (pilotului comandant)<br />

g. Poziţia prezentă sau ultima cunoscută<br />

h. Nivelul de zbor / altitudinea<br />

i. Capul (Heading - ul)<br />

j. Calificările pilotului:

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!