Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

DREPTUL COMUNICAŢIILOR AERONAUTICE CIVILE 197
• deschiderea şi închiderea fiecărei perioade de funcţionare a staţiei.
- lista alfabetică a indicativelor staţiilor folosite în serviciul maritim mobil
- lista staţiilor de coastă
- lista staţiilor de pe nave
- lista staţiilor de radiodeterminare şi servicii speciale
- manualul de utilizare a serviciului maritime mobil şi serviciului maritim mobil prin
satelit
- tarifele de telegraf ale ţărilor pentru care staţia acceptă frecvent telegrame
Trafic radio de primejdie şi urgenţă
Transmisiile de mesaje de pericol şi urgenţă se pot efectua folosind codul Morse în
telegrafie şi în sistemul de radiotelefonie.
Nici o prevedere a Regulamentului nu interzice folosirea de către o staţie mobilă sau o
staţie mobilă terestră aflată în pericol, a oricărui mijloc de transmitere a poziţiei şi de a
cere ajutor.
Nici o prevedere a Regulamentului nu interzice folosirea de către o staţie de aeronavă, de
vapor aflat în operaţiuni de căutare şi salvare, staţii terestre sau de coastă, în situaţii
excepţionale, de a folosi orice mijloc disponibil pentru a ajuta în situaţii de pericol.
Procedurile specificate în traficul radio de primejdie sunt obligatorii pentru comunicaţiile
dintre staţiile aflate la bordul aeronavei şi staţiile serviciului maritim mobil prin satelit,
atunci când sunt menţionate.
Staţiile mobile ale serviciului aeronautic mobil pot comunica, în caz de pericol şi din
motive de siguranţă, cu staţiile serviciului maritim mobil.
Orice staţie de la bordul unei aeronave va respecta reglementările naţionale sau
internaţionale de comunicare în caz de pericol, urgenţă sau siguranţă cu staţii ale
serviciului maritim mobil, având capabilitatea să transmită şi să primească emisii de clasa
J3E atunci când foloseşte frecvenţa purtătoare ( electromagnetică ) 2.182 kHz sau 4.125
kHz, sau clasa G3E când se foloseşte frecvenţa 156,8 kHz şi, opţional, frecvenţa 156,3
MHz.