Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

DREPTUL COMUNICAŢIILOR AERONAUTICE CIVILE 47
interiorul toleranţei RNP permisă sub forma unui arc de cerc tangent la segmentele
de rută drepte adiacente şi definit de rază 22.5 NM (de ex. A123Y[1]);
• pentru rutele RNP 1 situate la şi sub FL 190, se poate adăuga litera Z spre a se indica
faptul că toate virajele pe rută între 30 şi 90 de grade trebuie să fie executate în
interiorul toleranţei RNP permisă sub forma unui arc de cerc tangent la segmentele
de rută drepte adiacente şi definit de rază 15 NM, (de ex. G246Z[1]]);
• se poate adăuga litera F spre a se indica faptul că pe ruta respectivă sau pe o porţiune
a acesteia se asigură numai serviciu consultativ;
• se poate adăuga litera G spre a se indica faptul că pe ruta respectivă sau pe o porţiune
a acesteia se asigură numai serviciu de informare a zborurilor.
Nota 1:Din cauza limitărilor de afişare specifice echipamentelor de bord, literele
suplimentare “F”, ”G”, “Y” sau “Z” pot să nu fie afişate pilotului.
Nota 2:Implementarea unei rute sau a unei porţiuni de rută pe care se asigură serviciul de
control al traficului aerian, serviciul de trafic aerian consultativ sau serviciul de
informare a zborurilor trebuie indicată pe hărţile aeronautice şi în publicaţiile
corespunzătoare de informare aeronautică potrivit reglementărilor, procedurilor şi
instrucţiunilor naţionale de aeronautică civilă elaborate în conformitate cu prevederile
Anexei 4 OACI, Hărţile aeronautice şi ale Anexei 15 OACI, Informarea aeronautică.
Nota 3:Precizarea performanţelor cerute la efectuarea unui viraj de-a lungul rutei, la
care se face referire în 2.4 a) şi b) mai sus trebuie făcută cu considerarea în mod adecvat
a indicaţiilor şi prevederilor aplicabile din Manualul privind performanţa de navigaţie
cerută (RNP) (ICAO Doc 9613).
Indicativul unei aeronave poate fi unul din următoarele tipuri:
Tipul
a) caracteristicile corespund cu înmatricularea/înregistrarea aeronavei;
Exemplu : YR- ZBL, sau Zlin YZ- ZBL
b) indicativul telefonic al operatorului aeronavei, urmat de trei sau patru caractere ale
înregistrării aeronavei;
Exemplu : Aeroclubul - ZBL
c) indicativul telefonic al operatorului aeronavei, urmat de indicativul zborului.
Exemplu RO – 79 (pentru o cursă Tarom sau eventual numărul de programare pentru
zborurile de deplasare ale aeroclubului)
Nota. - Numele producătorului aeronavei sau numele modelului de aeronava poate fi
folosit ca prefix radiotelefonic pentru tipul a) de mai sus.
După stabilirea satisfăcătoare a comunicaţiei şi când nu există riscul vreunei confuzii se
poate abrevia indicativul aeronavei prezentat.
Exemplu : ZBL sau Zlin ZBL
O aeronavă îşi poate folosi indicativul abreviat după ce a fost apelată în acest mod de
staţia aeronautică.
O aeronavă nu-şi va schimba tipul indicativului sau nu-şi va modifica indicativul în timpul
zbornlui, cu excepţia cazului în care, datorită existenţei riscului de confuzie când sunt
folosite indicative similare, va primi de la unitatea A TC o instrucţiune de schimbare
temporară a indicativului.
Aeronavele cu categoria de turbulenta de siaj grea vor include cuvantul HEAVY imediat
după indicativul aeronavei în adresarea iniţială a turnului de control de aerodrom şi a