Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

DREPTUL COMUNICAŢIILOR AERONAUTICE CIVILE 46
1.5. INDICATIVE DE APEL FOLOSITE ÎN RADIOTELEFONIE
Indicativele pentru statiile aeronautice
Staţiile aeronautice sunt identificate prin numele locaţiei urmate de un sufix, care indică
tipul unităţii sau serviciului asigurat. Exemplificăm cu următoarele:
Unitatea sau serviciu
Area control centre
Radar (în general)
Approach control
Approach control radar arrival
Approach control radar departure
Aerodrom control
Surface movement control
Clearance delivery
Precision approach radar
Direction finding station
Flight information centre
Apron control/management service
Company dispatch
Aeronautical station
Sufixul indicativului
CONTROL
RADAR
APPROACH
ARRIV AL
DEPARTURE
TOWER
GROUND
DELIVERY
PRECISION
HOMER
INFORMATION
APRON
DISPATCH
RADIO
Când o comunicaţie a fost stabilită în mod satisfăcător şi nu există riscul vreunei confuzii
se poate omite numele locaţiei sau sufixul.
Indicative de apel radiotelefonice pentru staţii aeronautice, inclusiv indicativele de
apel abreviate:
Cele două părţi ale indicativului de apel al unei staţii aeronautice
Un identificator de rută ATS trebuie să fie alcătuit dintr-un identificator de bază, care se
suplimentează, dacă este necesar, prin:
a) Un prefix, potrivit precizărilor următoare:
K pentru a indica o rută de nivel inferior, stabilită spre a fi utilizată în principal de
elicoptere;
U pentru a indica faptul că o rută sau o porţiune a rutei este stabilită în spaţiul aerian
superior;
S pentru a indica o rută stabilită exclusiv pentru uzul aeronavelor supersonice în
timpul accelerării, decelerării şi pe durata zborului supersonic.
b) o literă adiţională, respectiv:
Identificarea sufixelor indicativelor de apel pentru staţiile aeronautice
În cazul în care Planul EUR-ANP sau un alt acord regional pentru navigaţia aeriană
prevede acest lucru, se poate adăuga o literă suplimentară după identificatorul de bază al
rutei ATS în cauză, în scopul de a se indica tipul serviciului ATS asigurat sau
performanţele cerute la efectuarea unui viraj de-a lungul rutei în cauză, ţinându-se cont de
următoarele prevederi:
• pentru rutele RNP 1 situate la şi sub FL 200, se poate adăuga litera Y spre a se indica
faptul că toate virajele pe rută între 30 şi 90 de grade trebuie să fie executate în