Comunicatii aeronautice - Aeroclub Cluj

DREPTUL COMUNICAŢIILOR AERONAUTICE CIVILE 56
fazele de pericol (SS);
b) mesajele de urgenţă, respectiv mesajele de alarmă referitoare la fazele de alarmă sau
la fazele de incertitudine (SS);
c) alte mesaje referitoare la cazuri de urgenţă cunoscute sau presupuse - în afara celor
de la literele „a” şi „b” de mai sus - şi mesajele privind cazurile de întrerupere a
comunicaţiilor radio (FF sau la nevoie, superior).
Stabilirea legăturii radiotelefonice între aeronave şi staţiile aeronautice şi între
aeronave
Serviciul mobil aeronautic (comunicaţii aer-sol)
Organele de trafic aerian trebuie să fie dotate cu mijloace de telecomunicaţii directe şi sigure
pentru a putea asigura aeronavelor serviciile ce le revin.
Mijloacele de telecomunicaţii aer-sol necesare asigurării serviciului de informare a
zborurilor şi controlului regional.
Mijloacele de telecomunicaţii aer-sol utilizate de către centrul de informare a zborurilor
sau de către controlul regional trebuie să permită comunicaţii bilaterale dintre aceste
organe şi aeronavele în zbor echipate cu mijloace de radiocomunicaţii corespunzătoare, cel
puţin din orice punct din regiunea de informare a zborurilor sau regiunea de control.
Mijloacele de legătură bilaterală radio din dotarea centrului de informare a zborurilor şi a
controlului regional trebuie să asigure comunicaţii bilaterale cu aeronavele din spaţiul aerian
repartizat, directe, rapide şi continue, lipsite de paraziţi atmosferici.
Convorbirile radio bilaterale dintre pilotul comandant de bord şi controlorul de trafic aerian
trebuie să fie înregistrate magnetic pe toate frecvenţele de comunicaţii aer-sol ce se
utilizează de către organul de trafic respectiv.
Mijloacele de telecomunicaţii aer-sol necesare controlului de apropiere.
Mijloacele de legătură bilaterală radio aer-sol pe care le utilizează controlul de apropiere
trebuie să permită stabilirea comunicaţiilor bilaterale directe, rapide şi continue, lipsite de
paraziţi atmosferici între organul care asigură controlul de apropiere şi toate aeronavele
care se găsesc sub controlul său.
În cazul când controlul de apropiere funcţionează independent, pentru asigurarea
comunicaţiilor aer-sol se va folosi o frecvenţă radio special destinată acestui organ de trafic
aerian. Convorbirile radio bilaterale aer-sol efectuate de controlul de apropiere vor fi
înregistrate magnetic.
Mijloacele de telecomunicaţii aer-sol necesare controlului de aerodrom.
Mijloace de legătură bilaterală radio aer-sol pe care le utilizează organul de control de
aerodrom trebuie să permită stabilirea comunicaţiilor directe, rapide şi lipsite de paraziţi
atmosferici, între turnul de control de aerodrom şi o aeronavă care evoluează la orice
distanţă pe o rază de 50 km de aerodromul considerat.
În caz de nevoie se pot pune mijloace independente de legătura radio la dispoziţia turnului
de control pentru traficul de pe suprafaţa de mişcare a aerodromului. Convorbirile radio
aer-sol efectuate de controlul de aerodrom vor fi înregistrate magnetic.
Serviciul fix aeronautic (comunicaţii sol-sol)
Rapiditatea cu care trebuie stabilite comunicaţiile (legăturile de telecomunicaţii) sunt
definite prin timp.
Astfel, în textele care urmează, expresia:
- „instantaneu” este utilizată pentru a indica comunicaţiile pe căi directe (cap la cap)
între controlori;
- „cincisprezece secunde” este utilizată pentru legăturile ce se pot obţine printr-o