Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

olag tillhör dessutom ett större nätverk där flygbolagen t ex kan samarbeta mellan olika
bonusprogram, genom att man t ex kan få använda sina bonuspoäng i ett annat bolag (som
dock ska vara med i nätverket). Om man jämför olika bonusprogram så kan man se att de har
stora likheter mellan varandra. T ex så är medlemskap och bonuspoäng personliga och alla
resenärer som vill kan bli medlemmar. Intjänade bonuspoäng har flera funktioner. De poäng
som är intjänade kan användas för uttag av fria resor, hotellnätter, biluthyrning etc. Samtidigt
kan dessa intjänade poäng användas för att uppgradera sin servicenivå som ger speciella
förmåner varje gång man flyger, t ex genom att forma till särskilda lounger, snabb check-in
etc. De rabatter som en resenär får ges alltså inte ut i pengar, utan istället i att form av gratis
tjänster. Den europeiska marknaden domineras av fyra bonusprogram som samtliga har en
relativt lika uppbyggnad. De fyra programmen är; British Airways Executive Club
(Storbritannien), KLM:s Flying Dutchman, Lufthansa’s Miles and More (Tyskland), Air
France Fréquence Plus.
Malmö Aviation startade i början av 2003 att introducera ett eget bonusprogram som de nu
har kallat Malmö Aviations kundprogram. Braathens bonusprogram, Wings, var ett eget
bonusprogram som lades ned den 1 januari 2003 efter det att SAS har köpt upp. Samtliga
medlemmar fördes då över till ett gemensamt bonusprogram, Eurobonus. Malmö Aviations
bonusprogram har många likheter med SAS Eurobonus, t ex fria resor, extra bagage etc. Den
nya regleringen efter Marknadsdomstolens beslut om att SAS:s bonusprogram skulle
förbjudas på konkurrensutsatta linjer, innebär vidare att Malmö Aviations program kan verka
på linjer utan konkurrens från SAS:s Eurobonusprogram. 21
Man har enligt studier kommit fram till att SAS bonusprogram har lett till högre biljettpriser
och ökade inlåsningskostnader (trösklar vid byte av flygbolag), eftersom det bara har varit
Malmö Aviation och SAS som har fått använda sig av sina bonusprogram i Sverige. Enligt
studier har SAS bonusprogram lett till högre biljettpriser för SAS affärsresenärer och SAS’s
priser har ökat jämfört med andra bolags priser. Man konstaterar även att
flygbonusprogrammen är lojalitetsskapande och att de begränsar konkurrensen när de
tillämpas av ett dominerande flygbolag. 22 (Se bilaga 6 för vidare presentation av
upphandlingen.)
21 LFV, 2002.
22 www.flygtorget.se, 030327
22