Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

More documents

Recommendations

Info

4. TEORI Studiens syfte är att studera hur små flygbolag kan etableras och växa på en avreglerad marknad, sett ur ett nätverksperspektiv. I centrum för den här studien står småföretagen som nyligen getts möjligheten att medverka på en marknad som öppnats upp för konkurrens. I flera fall har detta företag en tidigare etablering bakom sig på en angränsande marknad. Men många gånger kan det också vara så att grundaren utnyttjat möjligheten att exploatera en uppkommen idé. Den här studien ligger i gränslandet mellan flera olika teorifält, från entreprenörskapslitteratur till teoriavsnitt om avregleringar och nätverk har beröringspunkter med arbetet. Vi börjar därför med att klargöra för entreprenörsbegreppet och den forskning som finns kring detta. Vi antar helt enkelt en ganska vid definition av begreppet där företagande i sig innefattar ett stort mått av entreprenörskap. Efter genomgången forskning om entreprenörskap går vi över till att studera några teorier som kan hjälpa till att bygga upp vår egen referensram. Den här studien gör det och utgår från att företaget är en del i ett större nätverk av aktörer som har många olika typer av relationer till varandra. Utgångspunkten är att alla aktörer är delaktiga i nätverk av olika slag, sociala, industriella, tekniska osv. Hur företaget beter sig får återverkningar på nätverket och tvärtom. Nätverksteori är därför det fundament som studien är byggd på. Eftersom det nyetablerade företaget fortlöpande har kontakter med andra aktörer kan det inte studeras avskilt från den värld i vilket det lever. Bolaget är ju en del av sin omgivning och dess aktiviteter bestäms i hög grad av denna omvärld. Nätverkssynsättet ger oss därmed ramen för det fortsatta resonemanget där det enskilda företaget ställs i förhållande till det omgivande nätverket. Det finns framförallt två viktiga byggstenar i denna teoribildning, “aktörer“ och “resurser“ - aktiviteter. Aktörerna, som ingår i ett nätverk av flera andra aktörer, kontrollerar olika typer av resurser som nätverket är beroende av. Aktörerna binds samman av olika typer av utbyten, alltifrån rena transaktioner till sociala relationer. För att få en uppfattning om vad det är som gör att vissa nystartade företag klarar sig bättre än andra, givet vår syn på marknaden, måste vi ställa bolaget i relation till nätverket. Vi måste försöka förstå vad det är hos företaget som gör att det klarar att växa och utvecklas och vad det är hos nätverket som påverkar denna process. Vi kommer att ta resursbaserad teori till hjälp för att tala om företagets resurser och kompetens och vilka element som gör att bolaget har möjlighet att bygga sig en stark position i nätverket. 33 Ibid. 34
4.1 Entreprenörskap Det är många författare från flera olika discipliner som skrivit om entreprenörskap, allt från nationalekonomer och historiker till sociologer, antropologer, psykologer men även flera olika företagsekonomer. 34 Det är dock inte bara olika discipliner som behandlat området. Det har också behandlats ur olika perspektiv och med olika metoder. Vi får därmed en flora av definitioner på entreprenörskap, på ämnesområden och på frågeställningar. Många gånger har t ex entreprenörskap och småföretagande blandats ihop, andra gånger har det varit frågan om att likställa begreppet entreprenörskap med personlig risk eller flera olika typer av innovativitet i en organisation. 35 Trots att området behandlats i litteraturen i över 70 år, så ses det fortfarande som nytt och lite oformligt, kanske just beroende på att begreppsapparaten inte kunnat låsas fast. Churchill och Lewis skriver t ex att några typiska ord som används för att beskriva fältet är “ungt“, “i bildande“ och “i dess linda“. 36 Eftersom forskningsområdet om entreprenörskap är svåröverskådligt och saknar ett klart ramverk har också ett flertal författare sett det som sin uppgift att försöka reda ut vilka områden som entreprenörsforskningen behandlat för att sedan kunna konkretisera och bygga en klarare begreppsapparat. Churchill och Lewis är t ex två författare som skrivit om entreprenörsforskningen, bl a om vilka frågor som entreprenörsforskningen behandlar. 37 En författare som har börjat reda ut skillnaderna och likheterna mellan de två närliggande områdena entreprenörskap och småföretagande är Wortman. 38 Han säger sig se en klar koppling mellan något som han kallar för individuellt entreprenörskap och småföretagande och en avsaknad av koppling mellan företags entreprenörskap, eller i hans termer “corporate entrepreneurship“ och småföretagande. Småföretagsforskningen har i huvudsak varit operationellt inriktad och kretsat kring hur ett företag skall drivas. Inom entreprenörskapsområdet har studier kring entreprenörens individuella karakteristika 34 Wortman skriver t ex “As a distinct type of research, doctoral dissertations on individual entrepreneurship and small business are not found primarily in business schools. These dissertations are being written in cultural anthropology, history, political science, education, sociology, mass communications, and economics.“ i The Art and Science of Entrepreneurship, s.299 35 Se t ex Churchill & Lewis i The Art and Science of Entrepreneurship, s.334 36 Churchill & Lewis i The Art and Science of Entrepreneurship, s.334 37 Churchill & Lewis i The Art and Science of Entrepreneurship, kapitel 11 35
Page 1 and 2: Arbetsrapport till Konkurrensverket
Page 3 and 4: INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INLEDNING
Page 5 and 6: 1. INLEDNING På senare år, då v
Page 7 and 8: 1.1 Bakgrund Inrikesflyget avregler
Page 9 and 10: därför att förklara företagets
Page 11 and 12: 1.3 Avgränsning Vi har avgränsat
Page 13 and 14: 2. AVREGLERADE MARKNADER Flera avre
Page 15 and 16: Man kan inte heller göra någon up
Page 17 and 18: kunna överleva i konkurrensen med
Page 19 and 20: för maten ombord och utnyttjar oft
Page 21 and 22: lufttrafikföretagens inställning
Page 23 and 24: 2.2.3 Utvecklingen av avregleringen
Page 25 and 26: sektorerna varibland transportsekto
Page 27 and 28: 2.2.5 Tidiga effekter Redan 1994 gj
Page 29 and 30: 3. METOD Den här studien bygger de
Page 31 and 32: till att man försöker identifiera
Page 33: 3.3 Tillförlitlighet och tolkning
Page 37 and 38: Cunningham och Lischeron har även
Page 39 and 40: Entrepreneur“ tar man upp några
Page 41 and 42: Allt fler forskare har på senare t
Page 43 and 44: omgivningen, påverkar och bestämm
Page 45 and 46: 4.2.1 Företaget och nätverket Ett
Page 47 and 48: Barney om. 61 Han säger att föret
Page 49 and 50: upp ett annat påverkas inte enbart
Page 51 and 52: eslutsfattaren har möjlighet att s
Page 53 and 54: strukturella spänningarna ger upph
Page 55 and 56: kan mobilisera nätverket kan uppn
Page 57 and 58: Man kan samarbeta genom olika typer
Page 59 and 60: med det omgivande nätverket av akt
Page 61 and 62: 5. EMPIRI Denna del är uppdelad i
Page 63 and 64: Ett liknande utveckling den i Sveri
Page 65 and 66: 5.2 Hinder till etablering Företr
Page 67 and 68: dessa plan kom alldeles för sent,
Page 69 and 70: kommunikationsmedel som tåg eller
Page 71 and 72: grund av en försvagad ekonomi som
Page 73 and 74: andra inte, andra bolag har hittat
Page 75 and 76: Det norska företaget Wideroe som
Page 77 and 78: Inträden, utträden och uppköp ä
Page 79 and 80: är bara ett exempel på ett sådan
Page 81 and 82: • Man startade bolaget 1986 och o
Page 83 and 84: • Man startade 2004 av en av grun
Page 85 and 86:
större operatörerna men även i s
Page 87 and 88:
7.2 Det industriella nätverket Det
Page 89 and 90:
systemberoende kan medföra relativ
Page 91 and 92:
lågkostnadskoncept. Utvecklingen a
Page 93 and 94:
internationella konkurrensen från
Page 95 and 96:
förbättringar. 1) Identifiering a
Page 97 and 98:
Avregleringens effekter har först
Page 99 and 100:
situationen för de flygbolag som b
Page 101 and 102:
diskriminerande. Det är då av st
Page 103 and 104:
Hertz, S. (1996) "The Dynamics of I
Page 105 and 106:
Morrisson, S., Winston, C., The evo
Page 107 and 108:
Williams, G., (1994), The Airline I
Page 109 and 110:
INTERVJUER Waltair Europe, Magnus H
Page 111 and 112:
European Executive express: flyger
Page 113 and 114:
Braathens är ett dotterbolag till
Page 115 and 116:
3. Kostnader • Vilken är den st
Page 117 and 118:
BILAGA 3 Fallstudier vt 2003 (janua
Page 119 and 120:
London. I och med att Goodjet börj
Page 121 and 122:
Företagsstart Tidigare opererade m
Page 123 and 124:
människor generellt sett inte har
Page 125 and 126:
samarbeten är bl a att man har utv
Page 127 and 128:
åren har varit flygkatastrofen den
Page 129 and 130:
Malmö Aviation är ett företag so
Page 131 and 132:
möjligheter med att t ex ta upp pa
Page 133 and 134:
tidigare. Man ska satsa mer på att
Page 135 and 136:
påpekar att de är ensamma på sin
Page 137 and 138:
Sedan starten av företaget 1999 ha
Page 139 and 140:
Det finska flygbolaget Finnair köp
Page 141 and 142:
utvecklas i framtiden. Dock kan man
Page 143 and 144:
man fick ett dåligt passagerarunde
Page 145 and 146:
Vad gäller deras samarbete med and
Page 147 and 148:
Extern struktur Inom denna bransch
Page 149 and 150:
International Hotels. Under 1995-96
Page 151 and 152:
effektivitet för beställare och f
Page 153 and 154:
SAS är ett oberoende nätverksbola
Page 155 and 156:
SAS. Det är med dessa bolag som SA
Page 157 and 158:
flygplan. Skyways flyger till över
Page 159 and 160:
för sin insats att var kostnadseff
Page 161 and 162:
BILAGA 4 EN KARTLÄGGNING AV DE BOL
Page 163 and 164:
Bolaget grundades under 1960-talet
Page 165 and 166:
SD3-60 och ett förnyat postkontrak
Page 167 and 168:
80, 6 MD-90, 22 Fokker 50, 16 Fokke
Page 169 and 170:
Bolaget körde linjetrafik, sträck
Page 171 and 172:
BILAGA 5 BOLAG SOM OPERERADE PÅ DE
Page 173 and 174:
han vill ha mer tid för sin familj
Page 175 and 176:
Introduktion och sammanställning S
Page 177 and 178:
Goodjet startade som utrikes lågpr
Page 179 and 180:
kommer att få fler avgångar och i
Page 181 and 182:
Den 11 april började den svenska l
Page 183 and 184:
nationellt och internationellt i pe
Page 185 and 186:
• Visby • Ronneby Flygresandet
Page 187 and 188:
länder, till Norge, Island och til
Page 189 and 190:
Sturups framväxt fick framförallt
Page 191 and 192:
VISBY FLYGPLATS Flygplatsen invigde
Page 193:
erbjudanden om extra förmånliga p
show all

Entreprenörskap i industriella nätverk – En ... - Konkurrensverket

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?