Scania årsredovisning 2010
Scania årsredovisning 2010
Scania årsredovisning 2010
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
unikt vindtunnelprojekt<br />
En unik avancerad klimatvindtunnel för tunga<br />
fordon byggs vid <strong>Scania</strong> Tekniskt centrum<br />
i Södertälje. Den nya anläggningen öppnar<br />
möjligheter för <strong>Scania</strong> att återskapa de flesta av<br />
världens olika klimatförhållanden. Detta innebär<br />
att <strong>Scania</strong> i olika skeden av utvecklingsfasen<br />
kan testa fordon och enskilda komponenter<br />
oberoende av årstid och typ av transport.<br />
anlägg ningen beräknas stå färdig 2013.<br />
nya v8-motorn för de mest krävande kunderna<br />
Den nya versionen av <strong>Scania</strong>s V8 på 16,4 liter erbjuder marknadens högsta effekt<br />
och vridmoment: 730 hk och 3500 nm. Motorn ingår i den nya motorplattformen som<br />
ska användas för Euro 6, de nya europeiska emissionskraven som träder i kraft vid<br />
utgången av 2013.<br />
minskad<br />
bränsleförbrukning<br />
Under <strong>2010</strong> testade <strong>Scania</strong> Transportlaboratorium<br />
en bakre luftriktare, en så<br />
kallad boattail. Den aerodynamiska<br />
spoilern kan minska bränsleförbrukningen<br />
med upp till två procent. Det motsvarar<br />
en årlig besparing på nästan 1 200 liter<br />
bränsle och 3 ton lägre koldioxidutsläpp<br />
per lastbil i denna typ av drift.<br />
<strong>Scania</strong> Transportlaboratorium aB är ett<br />
<strong>Scania</strong>ägt åkeri som testar och utvärderar<br />
fordonsegenskaper och prestanda i yrkestrafik.<br />
<strong>Scania</strong> <strong>2010</strong><br />
39
Change language