Ladda ner gratis - Vinnova

Funktionshindrades resmöjligheter 49före gångavstånd. Ändå framgår att stomlinjerna inte kan möta kraven från äldre ochfunktionshindrade så att deras resande i kollektivtrafik ökar (Svensson 2001). För attkompensera bristerna kan man antingen komplettera med anslutningstrafik och byteeller andra linjer som svarar för bättre yttäckning.Det är emellertid inte så att funktionshindrade är emot hög turtäthet. Inte heller ärövriga resenärer emot korta gångavstånd. Tvärt om så önskar alla grupper avresenärer snabb direkt resa, men det är när man måste prioritera som skillnadernafinns. Personer med rörelsehinder prioriterar korta gångavstånd och direktresamedan de flesta resenärer prioriterar kort restid (Sjöstrand 1999, Börjesson &Eriksson 2001). Samma gäller för äldre, där införandet av stomlinjer i Jönköping ökatbehov av byte. Detta har påverkat äldre personer mer än övriga, både i form av mernegativ syn på trafiken och i minskat resande (Svensson 2001).Figur 22 Stomlinjerna i Stockholm har tät trafik och bussar med lågt golv som gör demlätt tillgängliga. Utbyggda hållplatser underlättar angöring till hållplats.Stomlinjetrafiken i Jönköping hör till de uppmärksammande och väl studerade.Resultatet av stomlinjer i Jönköping är mer nöjda resenärer och ökat resande. Desom reser med de nya linjerna är mer positiva än övriga linjeresenärer. Som vanligtvisade studien att resenärerna upplever byten negativt, men 2/3 av alla resor skerutan byten. (Johansson & Svensson 1998). För äldre är emellertid effekten inte lika.De äldre är visserligen i stor omfattning positiva till stomlinjerna, men trafiken harinte lockat till fler resor på det sättet som servicelinjer och flexlinjer gjort (Svensson2001).Stomlinjer behöver naturligtvis inte bara köras med buss utan lika gärna medspårvagn eller annat bansystem. Erfarenheten är att bussar är mer flexibla och kan gebättre yttäckning och därmed kortare gångavstånd än spårvagn, tunnelbana eller tåg(Bjerkemo 2000)Det finns således en klar intressekonflikt mellan äldre och funktionshindrade å enasidan och övriga resenärer å den andra. Största konflikten finns i avvägningen mellan