Ladda ner gratis - Vinnova

64Funktionshindrades resmöjligheterDe studier som genomförts visar att en stor majoritet av resenärerna är nöjda medfärdtjänsten. Det finns emellertid klara skillnader. Yngre färdtjänstberättigade ärmindre nöjda än äldre resenärer. Även personer som reser många resor och som ärberoende av färdtjänsten för en stor del av sina resor, är mindre nöjda än de somreser få resor.Vad tycker du om tidpassningen i färdtjänsten?0% 20% 40% 60% 80% 100%16-44 år45-64 år65-79 år80-1 Mycket dålig 2 Dålig 3 Varken eller 4 Bra 5 Mycket braFigur 34 Exempel på kvalitetsmätning som visar skillnaderna mellan yngre och äldrefärdtjänstresenärers syn på färdtjänstens tidspassning (Börjesson 2001a).I en studie har ett index över resekvaliteten tagits fram Den är tänkt som checklistaför att planera eller utvärdera resekvalitet i färdtjänst. Listan utgår från femattributgrupper: information, värdighet, komfort, restid och pris för resan, alla meddetaljerade frågor under varje grupp. För varje attribut skall de som svarar ange betygoch vikt. Detta index har använts för att få fördjupad kunskap omfunktionshindrades värdering av olika komponenter i resekvaliteten. Dekvalitetsfaktorer som visat sig mest centrala är trafikutbud, punktlighet,bokningsservice och hjälp av personal. I en studie får brister i uppföljning avklagomål lågt betyg i förhållande till viktighet. Vid en samlad bedömning är detuppföljning av klagomål, väntetid i telefonväxel och tidhållning för fordon som bästkan bidra till förbättrad kvalitet utifrån användarperspektiv. Samtliga dessa är kritiskanär det gäller färdtjänstresenärernas möjlighet att använda färdtjänst. En analys avvilka faktorer som färdtjänstresenärerna värderade högst och det betyg de gett år denpraktiska verksamheten, ger en bedömning av vilka områden man bör satsa på vidfortsatt kvalitetsutveckling av färdtjänsten (Knutsson 2000). De områden som börfinnas med är bland annat uppföljning av klagomål, väntetid i telefonväxel,förseningar samt förbeställning och bokningsserviceI en bredare studie har 2200 färdtjänstberättade i Stockholm, Göteborg ochÖstergötland fått svara på en användarenkät om sin syn på kvaliteten i färdtjänsten.Från den studien är det följande attribut som rangordnats högst (Knutsson 2001):1. Väntetid utanför hemmet2. Möjlighet att resa den tid man önskar