Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Erbakan Hoca’n›n mühendis kimli¤i gerek<br />
kurdu¤u siyasi parti programlar› ve<br />
sloganlar›nda, gerekse çözüm önerilerinde bariz<br />
olarak görülür. “Montaj de¤il A¤›r sanayi”,<br />
“Yeniden Büyük Türkiye” “Fabrika yapan<br />
fabrika”.<br />
“Bizim memleketimizde önce<br />
demir-çelik sanayi kurulmal›, ondan<br />
sonra makine tezgah sanayi kurulmal›<br />
ve sonra da imalat yapacak fabrikalar<br />
tesis edilmelidir.”<br />
ri imalata başlıyor. Toplu iğneyi bile dışarıdan<br />
alan bir ülke için Gümüş Motor ciddi<br />
bir adımdır. Gümüş Motor yerli sermaye<br />
ve yerli teknolojinin gelişiminde çok<br />
önemli bir merhaledir. 4 Mart 1961’de ihtilal<br />
hükümetinden gelen davet üzerine<br />
Erbakan Hoca bakanlar kuruluna katılır ve<br />
onlara Türkiye’nin artık kendi yerli otomobilini<br />
yapması gerektiği üzerine 2 saatlik<br />
bir brifing verir.<br />
İTÜ’de henüz doçent olan Erbakan konuşmasında<br />
hükümetin Ar-Ge çalışmalarına<br />
önem verilmesini, ithalattan sanayi için<br />
fon ayırmasını, ülkede üretilebilen makinelerin<br />
ithalatının kısıtlanmasını, üniversite-sanayi<br />
işbirliğinin ve teşviklerinin yasalarla<br />
takviye edilmesini ister. Bakanlara<br />
da tavsiyesi şudur: “Bizim memleketimizde<br />
önce demir-çelik sanayi kurulmalı, ondan<br />
sonra makine tezgah sanayi kurulmalı<br />
ve sonra da imalat yapacak fabrikalar tesis<br />
edilmelidir.”<br />
Tezini savunurken ABD ve İsrail’den de örnekler<br />
verir. O sıralarda Türkiye ile aynı<br />
milli gelire sahip Brezilya’nın kendi otomobilini<br />
üretmeye başladığını birkaç kez<br />
tekrarlar. Ancak bakanlar pek ikna olmaz.<br />
Daha sonra askerlerin emriyle (!) yapılacak<br />
olan devrim otomobilinin fikir babası<br />
Erbakan’dır.<br />
Erbakan hoca 1966 yılında TOBB sekreteri<br />
1969’da başkan olmuştur. Ancak Başbakan<br />
Demirel’in marifetiyle polis zoruyla<br />
odadan uzaklaştırılır. Akademik mücadele,<br />
iktisadi mücadeleden sonra siyasi mücadeleye<br />
sıra gelmiştir. 1969’da Konya’dan<br />
bağımsız aday olur ve meclise girer.<br />
Erbakan Hoca’nın mühendis kimliği<br />
gerek kurduğu siyasi parti programları ve<br />
sloganlarında, gerekse çözüm önerilerinde<br />
bariz olarak görülür. “Montaj değil Ağır<br />
sanayi”, “Yeniden Büyük Türkiye” “Fabrika<br />
yapan fabrika”.<br />
Nilüfer Göle “Mühendisler ve İdeoloji” kitabının<br />
önsözünde “...mühendis ideolojisi<br />
ilk bakışta yadırganabilir. Ancak bir meslek<br />
grubu olan mühendisler üretim süreci<br />
içindeki yerlerinin ötesinde toplumsal gelişme<br />
modellerin savunucuları olmuştur,”<br />
der. Bunun en çarpıcı örnekleri Demirel ,<br />
Özal ve Erbakan olmuşlardır. Özellikle Erbakan’ın<br />
gerek muhafazakar/sağ kesimi<br />
siyasal İslam’a çekmesinde gerekse parti<br />
programları ve hükümetlerdeki icraatlarında<br />
bu “mühendis damar” hayli etkili olmuştur.<br />
Erbakan Hoca şahsi, mesleki iktisadi<br />
ve nihayet siyasi faaliyetlerini “Hakkı<br />
hakim kılma” adına cihad olarak adlandırıyordu.<br />
Bunun için de Anadolu coğrafyasını<br />
aşan bütün bir İslam coğrafyası hatta<br />
dünyanın diğer yerlerindeki mazlum milletleri<br />
de kuşatan bir mücadele içindeydi.<br />
Refahyol hükümetinde giderayak son icraatı<br />
D-8’in kurulması olmuştur.<br />
Cenaze töreninde mahdumu Fatih Erbakan’ının<br />
da ifade ettiği gibi “O İslam’ı en<br />
geniş anlamda anlıyor ve bunun için cihad<br />
ediyordu.” Gerçekten de 84 yıllık ömrüne<br />
baktığımızda hayatı sistemin önüne koyduğu<br />
engellerle mücadele etmekle geçmiştir.<br />
Ondandır ki cenazede tekbirlerin<br />
haricinde en çok atılan slogan “Mücahid<br />
Erbakan”dı.<br />
Mekan› Cennet Olsun.<br />
1 Prof.‹smail Kara fieyh Efendinin Rüyas›ndaki<br />
Türkiye. Dergah yay›nlar›. -Cumhuriyet<br />
Türkiyes’inde Bir Mesele Olarak ‹slam.Dergah<br />
Yay›nlar›<br />
MART-N‹SAN 2011 79
Change language