Otevřít PDF - BMW revue

25 let BMW Technik GmbHtechnikaBMW Z21 - Just 4/2 (1995)Jeden ze známějších projektů. Představil se natokijském autosalonu a měl nabídnout podobnépotěšení a volnost motocyklu. Minimalistickýroadster s hmotností pouhých 550 kg pohánímotocyklový čtyřválec 1,1 litru s výkonem74 kW (100 k). Zrychlení z klidu na 100 km/hdokáže za 6 s a nejvyšší rychlost činí 180 km/h.I přes nízkou hmotnost ve výbavě nechybí airbagya další bezpečnostní prvky.BMW Z22 (1999)začal v roce 1995 a trval celé čtyři roky. Nenídivu, vždyť se jedná o automobil výjimečný nejenkarbonovou karoserií (je o 550 kg lehčí nežtehdejší BMW 528i Touring), ale také systémemelektronického řízení bez mechanickéhospojení plynu, brzd i volantu. Nechybí Head-Updisplej, kamery místo zrcátek, systém TopViewa SideView , adaptivní světlomety, systém monitorujícímrtvý úhel zpětných zrcátek, navigace,ale ani keramické brzdy. BMW prohlašuje,že tento koncept se ve své době vyznačovalne méně než 70 inovacemi.BMW Z29 (2001)Druhý dosud utajovaný prototyp. Tentokrát jez roku 2001. Jedná se o lehké sportovní kupés karbonovou nosnou částí pro posádku, vzhůruvýklopnými dveřmi a hliníkovou přední částí.V ní je zasazen řadový šestiválec 3,2 litru (S54)z tehdejší M3 E46. Jeho umístění je ale až zapřední nápravou, což přispívá k rovnoměrnémurozložení hmotnosti. Zajímavostí tohotovozu je komplexní přístup snižování hmotnosti,z něhož vychází například zajímavost v podoběvýdechů ventilace, které jsou součástí nosnéstruktury vozu. Podobné integrující myšlenkyumožnily snížit hmotnost o přibližně 26 kg.Prototyp s délkou 4 metry váží jen 1160 kg,což v kombinaci s výkonem 252 kW (343 k)znamená výkonovou hmotnost jen 4,6 kg/kW.Není proto divu, že tento vůz je připravenz klidu na 100 km/h zrychlit během pouhých4,4 s a jet nejvýše 270 km/h.Když se nad tím člověk zamyslí, možná právěněco podobného BMW pro nejbližší roky chystá.Podobný automobil by se nejen skvěle hodildo portfolia nabídky, ale současně by takémohl nabídnout výrazně sportovní kompaktnía lehký zdroj radosti z jízdy.BMW Z29Tak toto je skutečně výjimečný vůz, jenž byl jižpřed 11 roky vybaven technologiemi, které seprávě nyní postupně dostávají do sériové výroby(a některé na ni stále čekají). Jeho vývojAsistenční systémyV BMW Forschung und Technik se podle jehoředitele žije o dvacet, možná 25 let před tím, coznamená současnost v automobilovém světěpro většinu z nás. Z toho lze usoudit, že asistenčnísystémy, které nám byly dnes představeny,jsou již v pokročilé fázi vývoje a v dohledné doběby se mohly objevit v prodeji. Otázkou však zůstává,co to znamená „dohledná“ doba.O systému hlídajícím dostatečnou šířku zúženéhojízdního prouhu již byla řeč. Z dalšíchTrojice bodů v zorném poli řidiče naznačuje, že ideální stopa je vlevozajímavých systémů je třeba zmínit třeba i zařízení,které je po zjištění například infarktu řidičeschopné na dálnici automobil bezpečně samočinněnavést do odstavného pruhu, rozsvítit varovnéblikače a zavolat záchrannou službu – tovše s využitím již stávajících systémů v podoběadaptivního tempomatu Stop & Go, systémumonitorujícího mrtvé úhly zpětných zrcátek, aktivníhořízení a nouzového volání se samočinnýmurčením polohy vozu.Zajímavou novinkou, která se již prakticky prověřilana okruhu Nürburgring, je zařízení nazvanéTrackTrainer, které pomocí určení přesné polohya znalosti ideální linie dokáže řidiči pomocí trojicebodů zobrazovaných Head-Up displejem napovědět,kde se právě nachází ideální závodní stopa.Systém se bude využívat v kurzech sportovníjízdy BMW FahrerTraining.Zajímavostí, ovšem představenou již v minulosti,je také funkce umožňující samočinné zajetía následně vyjetí vozu z garáže. Automobilse orientuje na základě informací parkovacíhoasistentu, ale také pomocí obrazců tvořenýchsvětlomety na zdi garáže. Představeny bylyještě další novinky a systémy, mezi něž patřínapříklad také neustále zdokonalovaný systémvzájemné komunikace mezi automobily(C2C), případně mezi automobily a infrastrukturou(C2X), který v budoucnu bude velmi významnýmzdrojem informací o provozu v reálnémčase.46 BMW revue 2/2010