Otevřít PDF - BMW revue

v BMW 325d Cabrio na Mille MigliacestováníV koloně na Mille Miglia s nezbytnou nálepkou „Press“ na kapotězávěje. Okamžitě natahujeme střechu, neboť silněmrholí a viditelnost je mizivá kvůli husté mlze. Jeneuvěřitelné pozorovat ten kontrast proti nížinám,litujeme ale jezdce ve starých otevřených vozech,které se ztrácejí mezi třímetrovými hradbami sněhuv mléčné mlze.Následný sjezd směrem do Říma působíjako balzám nejen pro oči. Rychle klesámeširokou kvalitní cestou a jedno z historickýchBMW nám předvádí, že nejsme jediní, kdo mávýkonné auto. Jen těžko se dá uvěřit tomu,že vůz vyrobený ve 40. letech minulého stoletívás předjíždí v rychlosti 140 km/h a to celkemv klidu. Projevujeme historii úctu a nechávámeho jet, budeme ho jen s respektem následovat.Je pravda, že s jeho zvukovým divokýmprojevem se my měřit nemůžeme… Ale o toani nejde.Do Říma přijíždíme díky ostrému tempu závodukolem 9. hodiny večer v doprovodu krásnýchBMW 328, které letos bojují v Mille Miglia o nejlepšíumístění. Naše prohlídka historických památekse omezuje na místa, kde se ukazují historickékrásky, nádherné prostředí nabízí pro tuto událostCastello di Angelo. Tam totiž probíhá přivítání autnadšenými diváky. Jen s nechutí večerní showopouštíme, ale další den nás čeká dlouhá trasaz hlavního města Itálie až do Brescie.Třetí den vede trasa skrze krásná středověkáměsta. Fascinující je Siena s kamenným náměstímve tvaru lavóru, své krásy nám v otevřenémautě naplno ukazuje také Florencie, hlavní městoToskánska, jehož střed je zapsán do seznamu světovéhodědictví UNESCO.Cesta do Brescie se pomalu krátí, projíždíme rovinatoukrajinu Lombardie, plnou táhlých a rychlýchúseků, kde se projevuje přesnost a stabilita našehomnichovského společníka. Po 2500 kilometrechnám palubní počítač hlásí spotřebu 7,2 l/100 km,což je vzhledem k rozmanitosti trasy a našemutempu velmi dobré. Věříme, že v mimoměstskémrežimu nebude problém dosáhnout výrobcem deklarovanéspotřeby 5,2 litrů nafty, snaha o úsporupaliva ale nebyla naším cílem. V krásné a svobodnéItálii, která díky Mille Miglia zažívá oslavu automobilismua rychlosti, by byl takový přístup trestuhodný,obzvláště uvážíte-li fakt, že během závodu jsouvypnuté radary a policie rychle jedoucích koloněpomáhá, nikoliv ji trestá.Mille Miglia je zkrátka ideální příležitost prodlouhou projížďku, musíte ale oželet, že z historickýchpamátek krásných italských měst si přílišdojmů neodnesete. Pokud jste ale raději „onthe road“, bude pro vás legendární italský závodna začátku května tím pravým. Pokud jej budetezažívat z paluby BMW 325d Cabrio, budete určitěnadšeni stejně jako my. Zážitky, které za těch párdní získáte, budete ještě dlouho přehrávat ve svépaměti, a díky agilnímu a přitom úspornému BMWvás výlet ani finančně nezruinuje.foto M. Šafránek a archivM. ŠafránekNadšení Italové nás vítají, jako bychom byli účastníci závodu64 BMW revue 2/2010