13.07.2015 Views

Księga 60-lecia Wydziału Elektrycznego - Wydział Elektryczny

Księga 60-lecia Wydziału Elektrycznego - Wydział Elektryczny

Księga 60-lecia Wydziału Elektrycznego - Wydział Elektryczny

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uzyskanie samodzielnościUzyskanie samodzielności21Na początku roku akademickiego 1949/50 Oddziały <strong>Elektryczny</strong> i Mechaniczny zostały przekształconew samodzielne Wydziały: <strong>Elektryczny</strong> i Mechaniczny. Nowo powstały Wydział<strong>Elektryczny</strong> składał się z dwu Oddziałów: Prądów Silnych i Telekomunikacji. Pierwszymdziekanem Wydziału <strong>Elektrycznego</strong> został prof. Jerzy I. Skowroński, a prodziekanem prof.Zygmunt Szparkowski. Taka struktura organizacyjna przetrwała zaledwie do roku 1952.W 1952 roku Katedry Radiotechniki i Teletechniki oddzieliły się od Wydziału <strong>Elektrycznego</strong>,tworząc Wydział Łączności. Siedem katedr pozostało na Wydziale <strong>Elektryczny</strong>m, co ilustrujeschemat organizacyjny Wydziału zamieszczony na stronie 23.W roku 1954 Katedra Gospodarki Elektrycznej została przemianowana na Katedrę UkładówElektroenergetycznych. Z tej Katedry w roku 1955 został wydzielony Zakład ZabezpieczeńPrzekaźnikowych, przekształcony w 1957 roku w Katedrę Zabezpieczeń i Automatykiw Energetyce, pod kierunkiem prof. Jana Trojaka. W roku 1963 z Katedry Maszyn <strong>Elektryczny</strong>chwydzielono Zakład Układów Napędowych, przekształcony niebawem w katedrę o tejsamej nazwie, pod kierunkiem prof. Feliksa Andrzejewskiego. W roku 1966 w skład Wydziałuweszła Katedra Matematyki A.W tym stanie organizacyjnym pozostał Wydział do roku 1968, kiedy nastąpiła generalnareorganizacja Politechniki Wrocławskiej, związana z powołaniem instytutów.Prof. J.I. Skowroński, pierwszy dziekan Wydziału <strong>Elektrycznego</strong> po uzyskaniu przez Wydziałpełnej samodzielności, w hali wysokich napięć Nowego Gmachu <strong>Elektrycznego</strong> oddanegodo użytku już w 1955 roku

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!