Księga 60-lecia Wydziału Elektrycznego - Wydział Elektryczny

Wybitne osobowości Wydziału97tykę inżynierską jako nadinżynier w Siemens-Schuckertwerke w Berlinie. W okresie II wojnyświatowej jako znawca terenów przemysłowych w Niemczech był doradcą RAF-u w organizacjinalotów bombowych.W 1931 roku P.J. Nowacki wraca do Polski, obejmuje stanowisko adiunkta w KatedrzeMaszyn Elektrycznych Politechniki Lwowskiej. Pracę doktorską Nowy sposób obliczania linii dalekosiężnychmetodą wykresów kołowych obronił 12 lipca 1937 r. i otrzymał dyplom doktora nauktechnicznych z odznaczeniem. Był drugim doktorem z zakresu elektrotechniki w PolitechniceLwowskiej.W roku 1936 Nowacki wraca do przemysłu (polskie zakłady Siemensa na Górnym Śląsku);elektryfikuje wiele obiektów przemysłowych, m.in. uruchomił pierwsze skipowe urządzeniewyciągowe w kopalni Skarboferm w Chorzowie.W 1935 roku na zlecenie Ministerstwa Komunikacji, w porozumieniu z głównym projektantemelektryfikacji warszawskiego węzła kolejowego, przebywa wiele miesięcy w Anglii,odbierając sprzęt elektrotechniczny, lokomotywy elektryczne i prostowniki rtęciowe.Od 1 września 1938 r. Nowacki znów zmienia pracę; zostaje dyrektorem technicznymFabryki Kabli i Drutu w Będzinie (odlewanie metali nieżelaznych, walcowanie, ciągarki, prasahydrauliczna i m.in. produkcja drutów nawojowych dla wojsk łączności). Po wybuchu wojnyNowacki zostaje wyreklamowany z wojska jako kierownik produkcji wojennej. Jednak fabrykajuż 3 września została zbombardowana.Zaczyna się wędrówka wojenna. 2 lutego 1940 r. przekroczył granicę węgierską. Poaresztowaniu za nielegalne przekroczenie granicy (więzienie, obóz internowanych) Nowackizameldował się w Budapeszcie w Konsulacie Polskim i w Ambasadzie Francuskiej, by już2 marca 1940 r. zgłosić się w koszarach w Paryżu, gdzie otrzymuje nominację na porucznikaczasu wojny. Ze względu na słaby stan zdrowia zostaje skierowany do produkcji wojennejw Compagnie Fransaise des Metaux, a następnie do Fabryki Givet w Ardenach. W 1940 rokui ta fabryka zostaje zbombardowana, Nowacki niszczy elektrownię, zatapia surowce w Moziei wraca do Paryża. Dalsze jego losy to praca w fabryce w Castellsarasin, a po kapitulacji Francjisamotny rajd rowerowy na wybrzeże, zaokrętowanie na statek „MS Sobieski” i 25 czerwca1940 r. lądowanie w Plymouth w Anglii. Ówczesny Minister Oświaty Rządu w Londyniegen. Józef Haller skierował go do gimnazjum w Ealing, gdzie wykładał matematykę i fizykę.W latach wojny światowej dr P.J. Nowacki, znany już i ceniony w IEE (The Institutionof Electrical Engineers) oraz wśród kierownictwa angielskiego przemysłu elektrotechnicznego,dość łatwo został wciągnięty do pracy naukowej w Royal Aircra Establishment w Farnborough.Otrzymuje wezwanie z Air Ministry oraz Ministry of Aircra Production i „wypożyczony”przez Sztab Generalny Wojska Polskiego 1 marca 1942 roku zaczyna ostatni etap swej pracyw Anglii jako naukowiec, kolejno: Technical Officer, Scientific Officer, a w roku 1943 SeniorScientific Officer w Royal Aircra Establishment w Farnborough. Pracuje już w randze wojskowej„wing-commander” (płk lotnictwa). Jako szef laboratorium komunikacji impulsowejma prawo zamawiać codziennie sprzęt o wartości do 10 000 funtów. Według własnej oceny byłto okres Jego najlepszej działalności naukowej. Projektował, modelował, sprawdzał wartośćpraktyczną sprzętu radarowego w samolotach, nadzorował serie próbne i serie przemysłowetego sprzętu. Część tych prac została ogłoszona w języku angielskim w Anglii, m.in. rozszyfrowującaniemieckie urządzenia nawigacyjne umieszczone na szczycie wieży Eiffla. Większośćprac doktora P.J. Nowackiego uznano za tajne.Po zakończeniu II wojny światowej Nowacki zgłasza chęć powrotu do kraju, odmawiającprzyjęcia obywatelstwa angielskiego. Ponieważ podczas wojny dopuszczono go do spraw„Secret”, „Most Secret”, a nawet „Top Secret”, władze angielskie zmusiły go do pozostaniaw Anglii. W latach 1945-46 Nowacki jako visiting professor wykłada elektrotechnikę w Cityand Guilde College na Uniwersytecie Londyńskim. W czerwcu 1945 r. wojskowe władze an-