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San Diego Yu Yu, December 1, 2017

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11 年 ぶりフルモデルチェンジ<br />

レクサス、 新 型 LS<br />

Lexus LS 500<br />

11 年 振 りにフルモデルチェンジしたフラッグシップ・セダンの 新 型<br />

「LS」。 新 開 発 の「GA-L(global architecture for luxury vehicles)」プ<br />

ラットフォームを 採 用 することで 実 現 したという 低 く 構 えたスタイリン<br />

グが 特 徴 となっている。<br />

運 転 席 は、 骨 盤 、 大 腿 部 、 背 中 から 肩 、 脇 にかけて 最 適 なサポー<br />

ト 位 置 をきめ 細 かく 設 定 できるシートを 採 用 。ドライバーの 体 格 を<br />

問 わず、 長 時 間 座 っていても 快 適 に 運 転 することが 可 能 。<br />

安 全 装 備 は、 新 型 LS ではこれまで 実 績 のあった「Lexus Safety<br />

System +」に 加 え、さらに 高 度 な 運 転 支 援 と 衝 突 回 避 支 援 を 実 現 し<br />

た 先 進 予 防 安 全 パッケージ「Lexus Safety System + A」が 採 用 される。<br />

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4 ドアクーペのような 流 麗 なスタイルに 仕 上 げられたエクステリア<br />

現 在 世 界 最 大 という 24 インチのカラー 表 示 HUD(オプション)<br />

フロント 切 れ 長 の 3 眼 LED ヘッドライト 5 リア<br />

全 長 206.1in × 全 幅<br />

74.8in × 全 高 57.1in、ホ<br />

イールベース:123i n、 馬<br />

力 :416h p、 トルク:442<br />

lb-ft @ 1,600-4,800rpm、<br />

AW D、 燃 費 :25/33mp h<br />

(City/Highway)、MSRP:<br />

$75,000 〜<br />

www.lexus-int.com<br />

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米 グーグルの 自 動 運 転 車 開 発 部 門 が 独 立 したウェ<br />

イモ (Way m o) は 11 月 7 日 、 運 転 席 に 人 が 座 らない 完 全<br />

自 動 運 転 による 配 車 サービスの 試 験 を 米 西 部 アリゾナ 州 の<br />

一 部 公 道 で 数 カ 月 以 内 に 始 めると 発 表 した。 住 民 の 通 勤 や<br />

子 どもの 送 り 迎 えといった 日 常 生 活 での 利 用 を 想 定 。 自 動<br />

運 転 技 術 を 利 用 した「 無 人 タクシー」が 実 用 段 階 に 入 った。<br />

自 動 車 メーカーや<br />

IT 企 業 が 自 動 運 転 車<br />

を 公 道 で 走 らせる 場<br />

合 は 安 全 のため、 運<br />

転 席 に 人 を 座 らせて<br />

おり、 ウェイモは 高<br />

い 安 全 技 術 を 確 立 し<br />

たもようだ。 無 人 タクシーが 普 及 すれば、 交 通 機 関 は 根 本<br />

的 変 革 が 迫 られる。 世 界 の 自 動 車 大 手 に 先 行 する 形 で、 商<br />

用 化 に 近 づくことになる。<br />

2009 年 に 始 めたグーグル 系 による 自 動 運 転 の 走 行 距 離 は<br />

350 万 マイル( 約 560 万 キロ) 以 上 で「 運 転 経 験 が 最 も 豊 か<br />

な 車 両 を 構 築 した」(ウェイモ)とアピール。 必 要 な 場 合 に 安<br />

全 に 停 車 できる 予 備 の 操 舵 やブレーキなどを 搭 載 している。<br />

米 メディアによると、 当 初 は 後 部 座 席 にウェイモの 従 業 員 も<br />

座 るが、 最 終 的 には 同 乗 しなくなる。 配 車 サービスは 無 料 で<br />

始 め、 将 来 的 に 課 金 する 見 通 し。 利 用 者 はスマートフォンの<br />

配 車 アプリを 使 って、 場 所 を 指 定 して 自 動 運 転 車 を 呼 び 出 す。<br />

ウェイモ 幹 部 は 同 日 、「 完 全 自 動 運 転 車 は、 昼 寝 スペース<br />

や 個 人 用 ダイニング、 移 動 オフィスなど 特 別 な 用 途 に 設 計 さ<br />

れるだろう」と 述 べ、 車 の 未 来 を 描 いてみせた。<br />

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ウェイモと 配 車 サービス 大 手 のリフト (Ly f t) は 去 る 5 月<br />

14 日 、 自 動 運 転 技 術 の 研 究 や 製 品 開 発 で 提 携 している。<br />

詳 細 は 明 らかにしていないが、ウェイモが 米 西 部 で 試 験 的<br />

に 始 めた 自 動 運 転 タクシーのサービスエリア 拡 大 にリフトが<br />

協 力 する 模 様 だ。<br />

ウェイモの 広 報 担 当 者 は「 都 市 交 通 の 改 善 を 目 指 すリフト<br />

のビジョンは、ウェイモの 自 動 運 転 技 術 をより 多 くの 場 所 で、<br />

より 多 くの 人 々に 届 ける 上 で 助 けになる」と 期 待 を 示 した。<br />

全 米 300 都 市 でサービスを 展 開 するリフトは 声 明 で、<br />

「ウェイモは 現 時 点 で 最 高 の 自 動 運 転 技 術 を 持 っている。 同<br />

社 と 協 業 することで、 世 界 で 最 も 優 れた 交 通 サービスを 提<br />

供 し、 人 々の 生 活 をよりよくするという 共 通 のビジョンの 実<br />

現 を 加 速 できる」と 述 べた。<br />

ただ、 自 動 運 転 をめぐっては 規 制 が 州 ごとに 異 なり、 事<br />

故 を 起 こした 場 合 に 責 任 をとるのは 乗 客 なのかソフトウエア<br />

開 発 会 社 なのかという 問 題 もある。 商 用 化 には 安 全 性 向 上<br />

だけでなく、 制 度 整 備 も 課 題 になるとみられる。<br />

SAN DIEGO YU-YU DECEMBER 1, <strong>2017</strong> 11

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