AA REISIGER HERFS 2021
AA Reisiger. The magazine for the Automobile Association South Africa. Afrikaans edition.
AA Reisiger. The magazine for the Automobile Association South Africa. Afrikaans edition.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>AA</strong>-verslag<br />
NCAP-BOTSTOETSUITSLAE<br />
REDE VIR<br />
KOMMER ÉN<br />
BLYDSKAP<br />
Global NCAP en die <strong>AA</strong> het die volgende ronde uitslae van<br />
die botstoetse as deel van die #SaferCarsForAfrica-program<br />
bekendgemaak. Die Mahindra SUV300 se resultate het uitgestaan.<br />
Foto: Getty Images/ Gallo Images and @SaferCarsForAfrica<br />
Drie redes tot kommer<br />
Die Global NCAP-toetse word ondersteun deur<br />
Bloomberg Philanthropies en die FIA Foundation.<br />
Die #SaferCarsForAfrica-program (www.globalncap.<br />
org) is in 2017 deur Global NCAP van stapel gestuur<br />
om voertuigveiligheid in Afrika te verbeter.<br />
Drie modelle is in 2020 getoets, waarvan die<br />
uitslae in Desember bekend gemaak is. Dit is<br />
die Steed 5 pick-up van Great Wall, die Haval<br />
H1-vyfdeur-SNV en die kompakte Renault Kwidvyfdeur.<br />
Al drie hierdie voertuie het ernstige redes<br />
tot kommer getoon. Hiervan was die ontstellendste<br />
die nul-gradering van die Great Wall Steed 5, wat<br />
'n groot waarskynlikheid van lewensbedreigende<br />
beserings inhou.<br />
Alejandro Furas, sekretaris-generaal van<br />
die Global NCAP, sê hieroor: “Nog 'n bakkie<br />
met 'n nul-gradering gee ons ernstige<br />
rede tot kommer." Die Nissan Hardbody<br />
het reeds in 'n vorige ronde toetse ook 'n<br />
nul-gradering gekry. "Daar is 'n groot verskil<br />
tussen die aansprake wat hierdie voertuie se<br />
reklamemateriaal maak en die realiteit van hul swak<br />
veiligheidsprestasie.”<br />
David Ward, die president van die stigting<br />
Towards Zero sê: “Dit is kommerwekkende resultate<br />
vir die veiligheid van die volwassene insittendes<br />
sowel as die kinders wat in die voertuig is. Ons<br />
tweede #SaferCarsforAfrica-nul-gradering in die<br />
bakkiekategorie, met 'n groot waarskynlikheid van<br />
lewensbedreigende beserings, behoort rooi ligte<br />
te laat flits vir enige verbruiker wat die koop van 'n<br />
Steed 5 pick-up oorweeg.<br />
“Danksy suksesvolle botstoetse in Indië<br />
en Latyns-Amerika, kan ons die verskillende<br />
veiligheidstoerustingspesifikasies nagaan van<br />
voertuie wat in die een mark vervaardig word,<br />
maar in 'n ander een verkoop word. Dit is daarom<br />
verrassend dat die Renault Kwid, wat op grond<br />
van die oorspronklike Indiese weergawe vir<br />
Latyns-Amerika ontwikkel is, 'n beter gradering vir<br />
die volwasse en kinder-insittendes het, en Isofixankerpunte<br />
as 'n standaardkenmerk het, sowel as<br />
voorste en kantlugsakke.”<br />
><br />
9<br />
<strong>HERFS</strong> <strong>2021</strong> | <strong>AA</strong> Reisiger
Change language