Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8.31. Fodgængerfelt (20)<br />
Der skal normalt tages fotodokumentation <strong>af</strong> denne forseelse.<br />
Fotogr<strong>af</strong>iet skal identificere køretøjet. Herudover skal fotogr<strong>af</strong>iet normalt også vise, at køretøjet er standset<br />
eller parkeret i selve fodgængerfeltet (figur 1 og 2 nedenfor), eller at køretøjet er standset parkeret inden for<br />
en <strong>af</strong>stand <strong>af</strong> 5 meter foran fodgængerfeltet (figur 3 og 4 nedenfor). Hvis dette ikke er muligt, skal der<br />
normalt så vidt muligt tages flere fotogr<strong>af</strong>ier, således at der er dokumentation <strong>af</strong> såvel køretøjet som<br />
forseelsen.<br />
Et fotogr<strong>af</strong>i, der identificerer køretøjet, og som samtidig dokumenterer, at dette var standset eller parkeret i<br />
selve fodgængerfeltet, vil normalt være tilstrækkelig dokumentation, således at det ikke er nødvendigt at<br />
udarbejde skitse og foretage opmåling.<br />
Derimod vil det altid være nødvendigt at foretage i hvert fald opmåling, hvis forseelsen består i, at køretøjet<br />
er standset eller parkeret inden for en <strong>af</strong>stand <strong>af</strong> 5 meter foran fodgængerfeltet. Her er fotoet altså ikke i sig<br />
tilstrækkeligt til at dokumentere, at dette <strong>af</strong>standskrav er opfyldt.<br />
Figur 1 Figur 2<br />
Figur 3 Figur 4<br />
111