Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

skal foretage en foreløbig undersøgelse af, om der er det påkrævede invalidekort i bilen, og først herefter skal
påbegynde observationstiden samtidig med, at der tages foto, afgiftsdata skal noteres og eventuel anden
relevant dokumentation skal tilvejebringes.
Dette indebærer også, at observationstiden naturligvis ikke kan startes, før der foreligger en overtrædelse af
reglerne og dermed en parkeringsforseelse, der principielt kan føre til pålæggelsen af en parkeringsafgift. Det
er dog ikke således, at der i forbindelse med en mulig overtrædelse af et parkeringsforbud først skal gå 3
minutter, inden observationstiden på 4 minutter kan påbegyndes. Det afgørende er i sådanne tilfælde, at
parkeringsvagten kan konstatere, at der tilsyneladende er ved at ske en overtrædelse af et parkeringsforbud,
f.eks. fordi føreren har forladt køretøjet på et sted, hvor der ikke må parkeres. Når parkeringsvagten har
konstateret dette, kan observationstiden på de 4 minutter påbegyndes. Er tiden på en billet derimod ikke
udløbet, eller er der ifølge parkeringsskiven fortsat tid tilbage at parkere i, vil parkeringsvagten oplagt endnu
ikke kunne starte observationstiden.
2.4.1. Observationstider mv.
Det vil som en del af undersøgelsesforpligtelsen være nødvendigt at observere omstændighederne
vedrørende et hensat køretøj nærmere, inden parkeringsvagten kan pålægge en parkeringsafgift.
Pligten til at undersøge de faktiske forhold vil under alle omstændigheder medføre en pligt til at observere
køretøjet i en kortere periode. Hvor lang denne observationsperiode skal være afhænger normalt af, om det
pågældende køretøj er placeret i strid med et standsningsforbud eller et parkeringsforbud, ligesom der efter
en konkret vurdering i visse tilfælde kan være behov for at observere nogle køretøjer i længere tid end andre.
I de tilfælde, hvor parkeringsvagten skal undersøge, om der er et invalideskilt, en billet mv. i køretøjet,
påbegyndes observationstiden først, når parkeringsvagten har foretaget de nødvendige undersøgelser og på
denne baggrund er sikker på, at der ikke er et invalideskilt, en billet mv. i køretøjet.
2.4.1.1. Observationstid ved pålæggelse af parkeringsafgifter ved standsningsforbud
Der er ikke faste regler om en bestemt observationstid ved pålæggelse af en parkeringsafgift for overtrædelse
af et standsningsforbud, men parkeringsvagten skal – inden parkeringsafgiften pålægges – så vidt muligt
sikre sig, at køretøjet er standset i færdselslovens forstand, og dermed f.eks. ikke blot holder stille af hensyn
til den øvrige færdsel mv.
Selv om der ikke opereres med observationstider i forbindelse med standsningsforbud, skal man være
opmærksom på, at der altid er en pligt til at undersøge de faktiske forhold, og at der i øvrigt også altid er en
vis ekspeditionstid forbundet med pålæggelsen af en parkeringsafgift. I løbet af den tid, det tager at lave en
skitse og få udarbejdet girokortet, vil der være gået noget tid. En tid, der tillige bliver anvendt til, at den
pågældende parkeringsvagt holder køretøjet under observation.
Det er som nævnt først, når et girokort er skrevet helt færdig, eller når parkeringsafgiften er udfærdiget og
udskrevet, at parkeringsvagten har en skriftlig meddelelse, der kan anbringes på køretøjet. Såfremt bilisten
fjerner sit køretøj, inden dette arbejde er gjort færdigt, vil der normalt ikke kunne pålægges en
parkeringsafgift.
Såfremt bilisten kommer til stede, inden afgiften er klar til at blive pålagt, skal parkeringsvagten vejlede
bilisten om, at køretøjet er standset i strid med et forbud, og at parkeringsvagten derfor er ved at pålægge en
afgift. Hvis bilisten ikke umiddelbart herefter flytter sit køretøj, vil parkeringsafgiften med rette kunne
færdiggøres og herefter pålægges for overtrædelse af det pågældende standsningsforbud.
Taxier/hyrevogne vil ofte kunne have behov for at standse i strid med gældende regler for at afsætte
passagerer og foretage afregning for turen. Kan dette dels gøres kortvarigt, dels uden gene for trafikkens
afvikling, vil det efter en konkret vurdering ikke altid være nødvendigt at pålægge en afgift i en sådan
situation. Den enkelte parkeringsvagt skal således foretage en konkret vurdering ud fra
forsigtighedsprincippet af, om en standsning er af en sådan karakter, at det skønnes nødvendigt at pålægge
en parkeringsafgift i forbindelse med en af- og påsætning mv.
18