Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
undertavle kan angives retning/og eller <strong>af</strong>stand til <strong>parkerings</strong>plads samt begrænsninger eller lempelser i<br />
adgangen til at parkere.<br />
En undergruppe til oplysningstavlerne er de såkaldte zonetavler.<br />
Oplysningstavle E 68 er en såkaldt zonetavle, jf. <strong>af</strong>mærkningsbekendtgørelsens § 19. Restriktionerne på en<br />
zone<strong>af</strong>mærkning er gældende fra det punkt, hvor tavlen passeres, og indtil tavlens restriktioner enten er<br />
ophørt eller fraveget ved lokal <strong>af</strong>mærkning.<br />
Eksempel 20:<br />
Betalings<strong>parkerings</strong>ordningen er udformet som en zoneordning. Ved alle veje, der fører ind i de dele <strong>af</strong><br />
byen, der er en del <strong>af</strong> ordningen, er det ved oplysningstavle E 68 anført, at der her gælder en<br />
betalings<strong>parkerings</strong>zone.<br />
Inden for et zoneområde kan de fastsatte bestemmelser fraviges ved lokal <strong>af</strong>mærkning. En bestemmelse for<br />
et zoneområde kan også fraviges ved en anden zonetavle, der omfatter angivelse vedrørende samme forhold.<br />
Oplysningstavle E 69 betyder ophør <strong>af</strong> zonen.<br />
Standsnings- og <strong>parkerings</strong>restriktioner kan også være tilkendegivet ved <strong>af</strong>mærkning på kørebanen.<br />
Det kan f.eks. være ved anvendelse <strong>af</strong> spærrelinie eller spærrelinier, jf. Q 44, der er defineret som en smal<br />
ubrudt linie. Se f.eks. også punkt 25 og 26.<br />
Det kan også være ved anvendelse <strong>af</strong> spærreflade, jf. Q 46, der er defineret som et skraveret eller helt hvidt<br />
areal på kørebanen. Se f.eks. også punkt 01c.<br />
Endelig kan peges på anvendelsen <strong>af</strong> kantlinier, der både kan være ubrudte og punkterede, jf. Q 46 og Q 47.<br />
Den punkterede kantlinie består <strong>af</strong> en lige lang streg og mellemrum og anvendes i stedet for den ubrudte<br />
kantlinie for at angive, at det er tilladt at krydse linien, medmindre det strider mod andre bestemmelser. En<br />
kantlinie er bred, hvor den del <strong>af</strong> kørebanen, der ligger uden for linien, er tilstrækkelig bred til færdsel <strong>af</strong><br />
fodgængere, cyklister og lignende, og er i almindelighed smal, hvor dette ikke er tilfældet. Bred linie<br />
anvendes desuden bl.a. til <strong>af</strong>grænsning <strong>af</strong> <strong>parkerings</strong>baner og særlige baner med <strong>af</strong>mærket symbol for<br />
bestemte færdselsarter eller for bestemte tr<strong>af</strong>ikretninger ved vejkryds. Se f.eks. også punkt 01b.<br />
Forsigtighedsprincippet og <strong>af</strong>mærkningens generelle karakter indebærer, at tvivlsspørgsmål om<br />
<strong>af</strong>mærkningens betydning mv. altid bør <strong>af</strong>klares på et overordnet plan, således at der inden for<br />
<strong>parkerings</strong>myndigheden er en ensartet praksis i forhold til forståelsen <strong>af</strong> <strong>af</strong>mærkningen.<br />
41