24.07.2013 Views

Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

8.14. Invalidepladser (03c)<br />

Der bør tages fotodokumentation <strong>af</strong> denne forseelse.<br />

Hvis det er muligt, bør der tages et fotogr<strong>af</strong>i, der både identificerer køretøjet og som samtidig viser, at<br />

køretøjet holder på en invalideplads. Dette vil normalt kunne lade sig gøre, hvis reservationen er <strong>af</strong>mærket<br />

ved skilt. Figur 3 og 4 nedenfor er eksempler på sådanne fotogr<strong>af</strong>ier.<br />

I tilfælde, hvor reservationen er <strong>af</strong>mærket på kørebanen, vil det normalt ikke kunne lade sig gøre at tage et<br />

fotogr<strong>af</strong>i, der både identificerer køretøjet og samtidig viser, at det er henstillet på en invalideplads. I disse<br />

tilfælde bør der tages et fotogr<strong>af</strong>i, der tydeligt identificerer køretøjet (figur 1 nedenfor), samt – hvis det er<br />

muligt – et fotogr<strong>af</strong>i, der viser så meget <strong>af</strong> <strong>af</strong>mærkningen på kørebanen som muligt (figur 2 nedenfor).<br />

Ud over fotogr<strong>af</strong>ier <strong>af</strong> køretøjet og <strong>af</strong> <strong>af</strong>mærkningen, skal der tillige tages fotogr<strong>af</strong>ier, der viser, at køretøjet<br />

ikke var forsynet med det påkrævede invalidekort. Der bør tages et fotogr<strong>af</strong>i fra højre side, som dækker<br />

forreste højre siderude og indtil midten <strong>af</strong> forruden, samt et fotogr<strong>af</strong>i, som dækker forreste venstre siderude<br />

og indtil midten <strong>af</strong> forruden (figur 5 og 6 nedenfor).<br />

Hvis det ikke er muligt at tage begge de nævnte fotogr<strong>af</strong>ier fra højre og venstre side – f.eks. fordi det <strong>af</strong><br />

sikkerhedsmæssige hensyn ikke er forsvarligt – bør der tages et fotogr<strong>af</strong>i <strong>af</strong> forruden forfra (figur 7<br />

nedenfor), således at dette fotogr<strong>af</strong>i <strong>af</strong> forruden erstatter det fotogr<strong>af</strong>i, som det <strong>af</strong> sikkerhedsmæssige grunde<br />

ikke har været muligt at tage. I sådanne situationer vil der altså skulle tages en kombination <strong>af</strong> enten figur 5<br />

eller figur 6 og så figur 7. Der er herudover taget et foto i mørke, som viser, om der er et invalidekort bag<br />

forruden. Disse fotos er medtaget for at vise, at selvom det umiddelbart kan være vanskeligt på disse fotos at<br />

se, om der ligger et invalidekort i køretøjet, så vil dette som regel kunne ses, når sådanne fotos efterfølgende<br />

forstørres og eventuelt belyses yderligere <strong>af</strong> Klagesektionen. Der bør derfor tages sådanne fotos, da de i så<br />

fald kan udgøre en del <strong>af</strong> dokumentationen.<br />

Figur 1<br />

Figur 2<br />

83

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!