Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

05j.
Parkering med
henblik på reklame.
05k.
Parkering med
henblik på
overnatning.
05l.
Parkering i 2.
position.
Der stilles krav om ventilkontrol og om en observationstid på mindst 4
minutter. Er perioden mellem de to ventilkontroller på 25 timer eller mere, stilles
der alene krav om observationstid i forbindelse med den anden kontrol.
Der skal normalt tages foto, jf. det anførte i afsnit 8.6 herom. (Afsnit 8.22)
Finder anvendelse, hvor et køretøj er parkeret i strid med p-bkg. § 5, stk. 1,
hvorefter der ikke må parkeres med henblik på reklame.
Der stilles krav om en observationstid på mindst 4 minutter.
Situationen skal beskrives på en sådan måde, at det efterfølgende vil kunne
sandsynliggøres, at køretøjet var parkeret med henblik på reklame. Der bør altså
udarbejdes notat.
Der skal normalt tages foto, jf. det anførte i afsnit 8.6 herom.
(Afsnit 8.23)
Finder anvendelse, hvor et køretøj er parkeret i strid med p-bkg. § 5, stk. 1,
hvorefter der ikke må parkeres med henblik på overnatning.
Der stilles krav om en observationstid på mindst 4 minutter.
Situationen skal beskrives på en sådan måde, at det efterfølgende vil kunne
sandsynliggøres, at køretøjet var parkeret med henblik på overnatning. Der bør
altså udarbejdes notat.
Der skal normalt tages foto, jf. det anførte i afsnit 8.6 herom.
(Afsnit 8.24)
Finder anvendelse, hvor et køretøj er parkeret i strid med FÆL § 29, stk. 3, nr. 4,
hvorefter der ikke må parkeres i 2. position.
Det er et krav, at parkeringen sker ved siden af et andet køretøj, som holder ved
kørebanens kant, og det andet køretøj må ikke være en tohjulet cykel, tohjulet
knallert eller tohjulet motorcykel uden sidevogn.
Der stilles krav om en observationstid på mindst 4 minutter. Er det
sandsynligt, at der sker igangværende af- og pålæsning fra køretøjet, bør der dog
anvendes ventilkontrol kombineret med en afsluttende observationstid.
Der skal normalt tages foto, jf. det anførte i afsnit 8.6 herom.
Der skal efter omstændighederne endvidere udarbejdes skitse og foretages opmåling,
jf. det anførte i afsnit 8.3 herom, idet man dog i forhold til denne forseelse
normalt bør foretage flere opmålinger. De(n) første opmåling(er) skal vise,
hvor meget køretøjet holder ved siden af et og nogle gange to køretøjer. Holder et
køretøj helt ved siden af et andet køretøj, er der dog ikke behov for opmåling.
Herefter skal der foretages en opmåling af, hvor langt køretøjet holder ude fra kørebanens
kant.
Der gælder særlige regler i forhold til køretøjer med invalideskilt, jf. det anførte
herom i afsnit 2.4.1.3. Parkeringsafgifter pålægges normalt for overtrædelse af
punkt 14 -19, i det der i modsat fald stilles krav om, at parkeringsvagten ved anvendelse
af ventilkontrol eller lignende sikrer, at køretøjets dispensation som følge
af invalideskiltet med sikkerhed er udløbet.
49