Vejledning i Udfærdigelse af parkerings- afgifter - Itera

8.6. Særligt om, hvornår der skal tages fotografier, og om de grundlæggende principper for
fotograferingen
Fotodokumentation vil i en række tilfælde kunne erstatte og i andre tilfælde være et godt supplement til de
øvrige undersøgelses- og dokumentationsformer, som allerede i dag anvendes af parkeringsvagterne,
herunder f.eks. udarbejdelse af skitser, opmåling af afstande, observationstider, udarbejdelse af notater mv.
Der kan således være tilfælde, hvor f.eks. skitser og notater kan erstattes af fyldestgørende
fotodokumentation. Udgør afgiftsdata og fotodokumentation et tilstrækkeligt bevis, kan parkeringsvagten
f.eks. undlade et udarbejde en skitse, selvom der er tale om en forseelsestype, hvor der tidligere normalt har
skullet udarbejdes skitse. Baggrunden herfor er, at en skitse i sådanne tilfælde ikke vil vise andet end det, der
allerede fremgår af fotodokumentationen.
Fotodokumentationen skal under alle omstændigheder medvirke til at skabe større sikkerhed for, at
overtrædelsen af et standsnings- eller parkeringsforbud kan dokumenteres i tilstrækkeligt omfang –
herunder i retten – i de tilfælde, hvor det traditionelle dokumentationsmateriale af den ene eller anden grund
ikke udgør et tilstrækkeligt bevis i den konkrete situation.
Det er derfor vigtigt, at parkeringsvagten er meget omhyggelig med fotograferingen og iagttager de
retningslinier, som er beskrevet i denne vejledning. Fotografier, der er taget korrekt, vil kunne medvirke til at
gøre det helt klart, at bilisten har overtrådt det pågældende standsnings- eller parkeringsforbud. Herved kan
en god fotodokumentation medvirke til, at fjerne risikoen dels for at sagen trækkes i langdrag, dels for at
sagen skulle blive tabt.
Som anført i afsnit 2.1.4 kan fotografier i princippet anvendes som dokumentationsform i forhold til alle
forseelsestyper. Derfor skal der normalt tages fotografier som dokumentation for en forseelse.
Kun i tilfælde, hvor de konkrete forhold på stedet indebærer, at et fotografi vil være helt uden
dokumentationsværdi, bør dette undlades. Hvis en parkeringsvagt er i tvivl om et fotos
dokumentationsværdi, skal parkeringsvagten tage foto, og det er således kun, hvor parkeringsvagten ikke er i
tvivl om den manglende dokumentationsværdi, at disse fotos kan undlades.
Hvordan skal fotografierne tages?
Det helt grundlæggende princip for fotograferingen er, at fotografiet skal tages på en sådan måde, at det
bedst muligt dokumenterer den konkrete overtrædelse af et standsnings- eller parkeringsforbud. Det er
naturligvis optimalt, hvis forseelsen kan dokumenteres på ét fotografi, som både dokumenterer køretøjets
data – dvs. type, farve og registreringsnummer – og selve forseelsen. Dette kan imidlertid ikke altid lade sig
gøre. For at opnå en tilstrækkelig dokumentation vil det i en del tilfælde være nødvendigt at tage to eller flere
fotografier af forseelsen.
Det er væsentligt, at parkeringsvagten i hvert enkelt tilfælde konkret vurderer, hvorledes de nødvendige
fotografier skal tages for at udgøre en tilstrækkelig dokumentation for den pålagte parkeringsafgift.
Nedenfor anføres nogle generelle principper for fotografering af de forskellige forseelsestyper, som
parkeringsvagterne skal iagttage, når de i den konkrete situation vurderer, hvordan fotografierne skal tages
for at sikre den nødvendige dokumentation for en forseelse.
Det er vigtigt at understrege, at parkeringsvagtens sikkerhed altid har første prioritet. Hvis det vil være
forbundet med en sikkerhedsrisiko at tage et bestemt fotografi, bør dette derfor undlades. Parkeringsvagten
må i en sådan situation enten helt undlade at tage fotografier og så i stedet alene dokumentere forseelsen ved
de øvrige dokumentationsformer, eller også må parkeringsvagten tage fotos, som ikke er optimale, men dog
de bedst mulige under de givne forhold. Der bør i sådanne tilfælde udarbejdes notat om, at det ikke har været
muligt at tage de sædvanlige fotografier pga. hensynet til parkeringsvagtens sikkerhed.
Ved overtrædelser af standsnings- og parkeringsforbud, der er skiltet eller markeret ved
afmærkning på kørebanen, skal fotografierne dokumentere køretøjets type, farve og
registreringsnummer. Herudover må der så vidt muligt også tages et fotografi, der dokumenterer selve
forseelsen, hvilket er nærmere beskrevet i afsnit 8.7 til 8.50 nedenfor.
73