Flyvestation Karup drifts - Forsvarskommandoen

More documents

Recommendations

Info

108 108 Kommentarer og ønsker fra eksterne bidragydere Vandaktiviteter Sejladsmulighederne på Karup Å ønskes bevaret. Friluftsrådet vil gøre opmærksom på, at sejladsen er reguleret af bekendtgørelse om ikke-erhvervsmæssig sejlads på Karup Å med sidevandløb og søer (bkg. Nr. 63 af 25 januar 1995). Fiskeri på den del af Karup Å, der ligger på militærets areal er i dag forbeholdt Forsvarets fiskeklub. Friluftsrådet finder, at der - når der tales om et statsejet areal - bør gives mulighed for udlevering af fiskekort til offentligheden. Motoriserede aktiviteter Ligesom baner i området anvendes af Politiet til manøvre- og hastighedsprøver, så vil det være oplagt at tillade motorklubber at lave lignende aktiviteter nogle få dage om året. Det bør overvejes, om der kan etableres en egentlig motorbane i området. Placeringen af en sådan bør ske i samråd med Ringkøbing og Viborg amter. Cykling Den store andel af asfalt- og cementveje i området er en oplagt mulighed for cyklister. Endvidere bør det overvejes, om der kunne findes mindre sårbare områder, som kunne anvendes til kørsel med mountainbikes. Ridning Adgang til forsvarets øvelsesområder og skydeterræner generelt optager rideorganisationerne en del, eftersom man på mange andre lokaliteter angiveligt bruger hestenes slitage på veje og stier som argument for ikke at tillade ridning. Der bør derfor efter Friluftsrådets mening - åbnes for ridning i det statsejede område. Ønsker til den fremtidige pleje. Friluftsrådet ønsker området bevaret som åbent hedeområde. Visse beplantninger/læhegn kunne passende fjernes, så den sammenhængende hede bevares. Særlig Hessellund Hede bør efter rådets mening plejes, så den tilgodeser ynglende Stor Tornskade. Hessellund Hede er et af kun to områder i Danmark, hvor der yngler mere end et par af denne art. Mindre grupper af bjergfyr på den ellers åbne hedeflade bør blive stående, idet det er her tornskaden har sin rede. Friluftsrådet foreslår, at det undersøges, om vandstanden i Donsø Mose kan hæves. Det vil tilgodese fuglearterne tinksmed, stor regnspove og krikand. Bævreasp og rynket rose bør begrænses, så de ikke breder sig over for store dele af arealerne. I området mellem Karup Å og landevejen, hvor der dyrkes kartofler, og hvor der tilsyneladende er dybdepløjet til nye læhegn, kan der med fordel iværksættes afgræsning, eventuelt som samgræsning med kvæg og får. Det vil passe til ådalsbilledet og hindre uhæmmet og uønsket opvækst af pil. Det vil også give en rigere og mere varieret flora. Ikke mindst af hensyn til den svindende bestand af majgøgeurt og til fremkommeligheden langs stien bør en reduktion af pil indgå i den kommende plejeplan. Friluftsrådet foreslår, at der laves forsøg med differentieret græspleje. En afklipning og fjernelse af afklippet materiale i september på mindre arealer kunne over en årrække fremme betingelserne for flere og ikke mindst tidligt blomstrende arter.
Kommentarer og ønsker fra eksterne bidragydere Friluftsrådet foreslår, at gødskning på det militære areal ophører. Ønsker til skovdrift Friluftsrådet kan ikke tilslutte sig planerne om at rejse skov i nordøstsiden af området. Enkelte skovholme eller mindre lunde hensigtsmæssigt placeret kan bedre accepteres. De kunne måske endda være med til at understrege afstandsfornemmelsen i de store landskabsrum. Kun hvor der ikke er væsentlige landskabsmæssige og kulturhistoriske værdier, bør der etableres skov. Friluftsrådet foreslår, at der satses mere på vintereg med plantemateriale fra den nært beliggende Linnebjerg bevoksning, som er en fin, dansk egeproveniens. Rådet finder ikke anvendelsen af rødeg i et naturområde som Flyvestationen velvalgt. Lærk bør efter rådets mening kun anvendes som ammetræer. Friluftsrådet finder det vigtigt, at blandskovsområdet ved Pilhusbækkens udspring bevares så urørt som muligt - gerne således, at der bliver en selvforyngelseszone rundt om området. Ønsker til samarbejde med organisationer Friluftsrådet håber, at man også fremover vil være imødekommende overfor organisationer, der har ønske om at benytte området, f.eks. hundeførerforeninger, orienteringsklubber m.m. Evt. påvirkning af naturen ved sådanne arrangementer kan løses og minimeres gennem dialog og konstruktivt samarbejde. Her tænkes f.eks. på frygt for hundeefterladenskaber og forstyrrelse af vildt. Såfremt det kommer på tale at oprette et brugerråd for området er Friluftsrådet og dets organisationer interesserede i at deltage i dette. Ønsker til formidling Generelt mener Friluftsrådet, at Forsvaret bør overveje via internettet at offentliggøre, hvornår Forsvarets øvelses- og skydeterræner er åbne for publikum, således at andre end lokale beboere kan indhente informationer til hjælp ved turplanlægning. Desuden bør de nye GIS-kort over militærets skyde og øvelsesområder også lægges ud på internettet. Endvidere mener rådet, at det bør overvejes, på arealer hvor offentligheden har adgang, at opsætte skilte med piktogrammer svarende til dem som anvendes i statsskovene. 11.5 Dansk Ornitologisk Forening Foreningen anfører, at Hessellund Hede og Donsø Sande sammen med Borris Hede og Kongenshus hede udgør nogle af de få rester af vidtstrakt hede i Danmark. Arealerne foreslås af nationale biologiske og kulturhistoriske grunde bevaret som hede og hedemoser. Dansk Ornitologisk Forening vurderer, at de nuværende og fremtidige fugleinteresser især knytter sig til ynglearterne stor tornskade, hjejle, tinksmed, stor regnspove, hedelærke, nat- 109 109
Page 1 and 2:
Flyvestation Karup Drifts- og Pleje
Page 3:
Flyvestation Karup Drifts- og Pleje
Page 6 and 7:
II Indholdsfortegnelse 8.3 Status i
Page 8 and 9:
II Indholdsfortegnelse 3. TILPLANTN
Page 10 and 11:
II Indholdsfortegnelse AFGRÆNSNING
Page 12 and 13:
II Indholdsfortegnelse 14.5 Sammend
Page 14 and 15:
Beskrivelse af planprocessen 2 Besk
Page 16 and 17:
4 4 Særligt om drifts- og plejepla
Page 18 and 19:
6 6 Beskrivelse af Flyvestation Kar
Page 20 and 21:
8 8 0 5 Kilometer Kilometer 10 10 B
Page 22 and 23:
10 10 Beskrivelse af Flyvestation K
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
14 Beskrivelse af Flyvestation Karu
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
18 som er selvsåede. 18 Beskrivels
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
36 36 Flyvestationen nuværende anv
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
42 Forbrug: 42 Flyvestationen nuvæ
Page 56 and 57:
44 Forbrug: 44 Flyvestationen nuvæ
Page 58 and 59:
46 46 Forsvarets nuværende drift o
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
54 54 Offentlighedens adgang Hele e
Page 68 and 69:
56 56 Lovmæssige brugsbegrænsning
Page 70 and 71: 58 58 Lovmæssige brugsbegrænsning
Page 82 and 83: 70 Forsvarets fremtidige behov og
Page 84 and 85: 72 72 Forsvarets fremtidige behov o
Page 90 and 91: 78 78 Skov- og Naturstyrelsens fors
Page 112 and 113: 100 100 Skov- og Naturstyrelsens fo
Page 118 and 119: 106 106 Kommentarer og ønsker fra
Page 122 and 123: 110 110 Kommentarer og ønsker fra
Page 124 and 125: 112 AFVEJNING 112 Afvejning af beny
Page 126 and 127: 114 114 Afvejning af benyttelse og
Page 130 and 131: 118 Afvejning af benyttelse og besk
Page 134 and 135: 122 PLAN 122 Retningslinjer for den
Page 136 and 137: 124 124 Retningslinjer for den frem
Page 142 and 143: 130 13.8 Vådområder 130 Retningsl
Page 144 and 145: 132 13.11 Jagt og fiskeri 132 Retni
Page 146 and 147: 134 13.15 Planændringer 134 Retnin
Page 148 and 149: 136 136 Økonomiske konsekvensbereg
Page 154: 142 16 Oversigt over bilag 142 Over
show all

Flyvestation Karup drifts - Forsvarskommandoen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?