Flyvestation Karup drifts - Forsvarskommandoen

More documents

Recommendations

Info

68 68 Lovmæssige brugsbegrænsninger eller bindinger ændring af opstemningsanlæg eller andre anlæg, der kan hindre vandets frie løb eller i øvrigt kan være til skade for vandløbet. Vandløbsloven angiver en godkendelsesprocedure for ovennævnte ændringer. På Flyvestation Karup er Karup Å et amtsvandløb, Pilhusbækken er kommunevandløb og Hessellund Bæk et privat vandløb. De enkelte vandløbs målsætning fremgår af afsnit 8.2. 8.9 Skovloven Ifølge Skovloven skal alle fredskovspligtige arealer bruges til skovdrift. Det betyder, at fredskovspligtige arealer som hovedregel skal være bevokset med træer, som udgør eller kan blive til sluttet skov af højstammede træer. Den juridiske definition på skov er arealer, der er bevokset med træarter som kan blive højstammede træer, og hvor arealet på den korteste led er mindst 20 meter bredt og som i alt udgør et areal på mindst 0,5 ha. Dette er en hovedregel som kan afviges, bl.a. er der en del fredskovpligtige arealer i tætbefolkede egne som er mindre end 0,5 ha. Fredskov skal dyrkes efter principperne for god og flersidig skovdrift. Det vil sige, at skovene skal dyrkes med henblik på både at forøge og forbedre træproduktionen og varetage landskabelige, kulturhistoriske, naturhistoriske og miljøbeskyttende hensyn samt hensyn til friluftslivet. Skovloven har således flere formål end blot at sikre træproduktionen. Som udgangspunkt gælder dog, at fredskovspligtige skovarealer der afdrives, skal tilplantes eller på anden måde forynges med skovdannende træarter hurtigst muligt efter afdriften, og at de nyplantede skovkulturerne skal plejes, så de udvikler sig til skov. Endvidere er det som udgangspunkt et krav, at bevoksningerne skal gennemhugges, hvis det er nødvendigt for at sikre deres sundhed og tilvækst, samt at bevoksninger ikke må afdrives før hugstmodenhed. Dette medfører bl.a. at udlæg af fredskovspligtige arealer til urørt skov kræver skovlovstilladese. Ligeledes kræver afdrift af skov uden efterfølgende tilplantning - fordi man f.eks. ønsker at etablere hede – en skovlovstilladelse. I Skovloven er der dog også nogle meget konkrete naturmæssige krav til driften af fredskove. F.eks. skal ydre skovbryn af løvtræer og buske bevares. Søer, vandløb, moser, heder, strandenge eller strandsumpe, ferske enge og overdrev, der hører til fredskov, og som ikke er omfattet af naturbeskyttelseslovens bestemmelser, fordi de er mindre end de deri fastsatte størrelsesgrænser, må ikke opdyrkes, afvandes, tilplantes eller på anden måde ændres. Marker o.lign. der hører til fredskov, er ikke omfattet af kravene om skovdrift, så længe anvendelsen ikke ændres. På fredskovspligtigt areal må der ikke opføres bygninger, etableres anlæg eller gennemføres terrænændringer, medmindre det er nødvendigt for skovdriften. Evt. ansøgning herom indgives til det lokale statsskovdistrikt. Varig udnyttelse af et fredskovspligtigt areal til andet end skovbrug kræver ophævelse af fredskovspligten.
Lovmæssige brugsbegrænsninger eller bindinger Skovloven administreres for Flyvestation Karup af Feldborg Statsskovdistrikt, og vil blive administreret under hensyntagen til, at skovområderne anvendes til militære øvelsesformål. Ifølge Skovloven er alle offentlig ejede og skovbevoksede arealer fredskov. Ved fredskovskonstateringen i 1994 blev der registreret 331,2 ha fredskov på Flyvestationens arealer. Jf. bevoksningslisten og kapitel 4 er det skovbevoksede areal på Flyvestationen dog konstateret væsentlig højere end dette, nemlig 561,1 ha + UKU-arealet på 12,3 ha. I alt 573,4. Alle disse arealer er fredskov ifølge Skovloven og skal drives i overensstemmelse hermed. Dog betragtes bjergfyr normalt ikke som en skovdannende træart og bør derfor fratrækkes. En del af de skovbevoksede arealer på Flyvestationen er desuden selvsåede bevoksninger af især bævreasp (ca. 35 ha) og større krat omkring hvidgranhegn (10 ha) på Hessellund Hede. Disse arealer er i princippet omfattet af Skovloven, men jf. kapitel 4 så er der snarere tale om hede-arealer der p.g.a. naturlig tilgroning har vokset sig ud af §3 beskyttelsen. Evt. rydning af disse krat i forbindelse med hedepleje kræver således skovlovstilladelse . Det fredskovspligtige areal på Flyvestation Karup pr. år 2000 er således 573,4 – 5,5 (arealet med bjerfyr) = 567,9 ha. P.g.a. Skovlovens ordlyd er fredskovskonstateringen aldrig endelig på offentlige arealer. Nyplantede arealer bliver automatisk fredskov. Offentlige myndigheder har ifølge Skovlovens §4, stk. 6 pligt til at meddele nytilplantede arealer til Skov- og Naturstyrelsen, d.v.s. for Flyvestationens vedkommende Feldborg Statsskovdistrikt. År tilbage da Hedeselskabet havde skovlovstilsynet, blev der lagt en deklaration på flyvestations arealer, om at blot der til enhver tid var 360 ha skov på Flyvestationens arealer ville den daværende skovlovsmyndighed være tilfreds. Denne deklaration er endeligt tilsidesat med den nye Skovlov af 1989 (revideret i 1996). Skov- og Naturstyrelsen vil snarest tage skridt til at få deklarationen aflyst og fredskovs-konstateringen bragt i overensstemmelse med de skovbevoksninger som er vist på grundkortet i bilag 1. Rent praktisk vil det ske ved at Feldborg Statsskovdistrikt indberetter de skovbevoksede arealer til Kort og Matrikelstyrelsen med anmodning om at notere arealerne som fredskov i Matriklen. 69 69
Page 1 and 2:
Flyvestation Karup Drifts- og Pleje
Page 3:
Flyvestation Karup Drifts- og Pleje
Page 6 and 7:
II Indholdsfortegnelse 8.3 Status i
Page 8 and 9:
II Indholdsfortegnelse 3. TILPLANTN
Page 10 and 11:
II Indholdsfortegnelse AFGRÆNSNING
Page 12 and 13:
II Indholdsfortegnelse 14.5 Sammend
Page 14 and 15:
Beskrivelse af planprocessen 2 Besk
Page 16 and 17:
4 4 Særligt om drifts- og plejepla
Page 18 and 19:
6 6 Beskrivelse af Flyvestation Kar
Page 20 and 21:
8 8 0 5 Kilometer Kilometer 10 10 B
Page 22 and 23:
10 10 Beskrivelse af Flyvestation K
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
14 Beskrivelse af Flyvestation Karu
Page 28 and 29:
Page 30 and 31: 18 som er selvsåede. 18 Beskrivels
Page 32 and 33: 20 20 Beskrivelse af Flyvestation K
Page 48 and 49: 36 36 Flyvestationen nuværende anv
Page 54 and 55: 42 Forbrug: 42 Flyvestationen nuvæ
Page 56 and 57: 44 Forbrug: 44 Flyvestationen nuvæ
Page 58 and 59: 46 46 Forsvarets nuværende drift o
Page 66 and 67: 54 54 Offentlighedens adgang Hele e
Page 68 and 69: 56 56 Lovmæssige brugsbegrænsning
Page 82 and 83: 70 Forsvarets fremtidige behov og
Page 84 and 85: 72 72 Forsvarets fremtidige behov o
Page 90 and 91: 78 78 Skov- og Naturstyrelsens fors
Page 112 and 113: 100 100 Skov- og Naturstyrelsens fo
Page 118 and 119: 106 106 Kommentarer og ønsker fra
Page 124 and 125: 112 AFVEJNING 112 Afvejning af beny
Page 126 and 127: 114 114 Afvejning af benyttelse og
Page 128 and 129: 116 116 Afvejning af benyttelse og
Page 130 and 131:
118 Afvejning af benyttelse og besk
Page 132 and 133:
120 120 Afvejning af benyttelse og
Page 134 and 135:
122 PLAN 122 Retningslinjer for den
Page 136 and 137:
124 124 Retningslinjer for den frem
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
130 13.8 Vådområder 130 Retningsl
Page 144 and 145:
132 13.11 Jagt og fiskeri 132 Retni
Page 146 and 147:
134 13.15 Planændringer 134 Retnin
Page 148 and 149:
136 136 Økonomiske konsekvensbereg
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154:
142 16 Oversigt over bilag 142 Over
show all

Flyvestation Karup drifts - Forsvarskommandoen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?