Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler for Aaret ...

More documents

Recommendations

Info

16 disse Fragter yderst sjeldne i Markedet her og aldrig saa høie som paa Exportstederne, Gangbar Fragt fra Portoriko var 40 sh. pr. Ton til Kanalen for Ordre, Ladningen frit til Siden. Fra Trinidad, St. Vincent, Grenada, Barbadoes var ca. 10 96 høiere Fragt at erholde end i 1880. Br as il i e n. Ri o de Jan e ir o. Her støder man paa et mere • opmuntrende Marked end i 1880. Der udførtes ca. 3,402,972 Sække medens i afvigte Aar 4,263,536 Sække hvoraf 2,221,102 til de Forenede Stater', 1,865,896 til Enropa og 176,538 til diverse andre Steder. Som følgende Tabel viser har der af og til været meget respektable Fragter at opnaa for mindre Skibe : Januar Februar Marts November December 37 sh. 6d 42 - 6- 35 - 6- 52 - 55 - April 52 - 6- Mai 55 - 50 - 45 - à 50 sh. Juni 60 - 55 - 50 - à 55 sh. Juli 40 - 55 - August September 35 - Oktober 37 - 6 d à 40 sh. 37 - 6 d 47 - 6 - 42 - 6 - 42 - 6 - Kanalen f. O. Nord-Amerika 20 sh. à 22 sh. 6 d. Lissabon Kanalen Lissabon5 Lissabon Ostersøen Gibraltar Lisssabon Kanalen Lissabon Gibraltar Lissabon Ostersøen Lissabon — Gibraltar Lissabon Kanalen Gibraltar New-Orleans 22 sh. 6 d. - Nord-Amerika 22 sh. 6 d. New-Orleans 22 sh. 6 d. Nord-Amerika 25 sh. New-Orleans 22 sh. 6 d. N6w-Orleans 30 sh. 20 sh.& 5 96 - 20 - Nord-Amerika 20 sh. Do. 20 - Do. 17 - 6 d 20 sh. New-Orleans 20 - Do. 22 - 6 d 25 sh. - Nord-Amerika 22 - 6 d Fra A r a c aj u have Fragterne varieret fra 45 sh. til 55 sh. for Sukker i Kasser til Europa og fra 35 sh. til 42 sh. 6 d til de Forenede Stater. Fra Bahia, Pernambuco, Ma ceio bemoorke.s betalt fra 35 sh. til 40 sh. for Sukker 1/2 d til 9/16 d & 5 6 for Bomuld til Europa og 20 sh. til 25 sh. & 5 96 for Sukker til de Forenede Stater. Rio Gr an d e. Farten paa dette Sted har i afvigte Aar været meget hindret ved den lave Vandstand paa Barren, der har foraarsaget alvorlig Tidsspilde for mange Skibe. I de første 6 Maaneder af Aaret have Fragterne paa dette Sted varieret fra 32 sh. 6 d til 45 sh. 'West vare de i Marts, lavest i Januar. I Juli vare de kun 25 sh. for saltede Huder, og efter denne Maaned helt til November—December var der liden Søgning.
17 Chili & Peru. Uagtet den totale Omvæltning af de politiske Forholde i Peru, der efterhaanden havde bevirket en fuldstændig Standsning af Handelsforetagender, viser det sig, at Export af Guano og Salpeter, efter at Chilenerne fik bestemt Overtag, i afvigte Aar har foregaaet efter en ganske anselig Maalestok. Man fandt det dog fremdeles resikabelt at engagere sine Fartøier den Retning, og saadanne Redere, som kunde formaaes til at sende Skibe til Peru fra sydligere Havne, opnaaede derfor gode Fragter. Exempelvis anføres : For Guano. For Salpeter. Januar---Marts 55 sh. pr. Ton 45 sh. 47 ah. 6 d pr. Ton April . . . . . 65 55 - 57 - 6 - Mai . . . . . . 67 - 6 d — 60 - à 65 - Juni—Juli . . 65 - 57 - 6 d, 62 sh. 6 d, 65 sh. August . . . . 62 - 6 - 60 - 57 sh. 6 d September . . 62 - 6 - 60 sh. pr. Ton 50 - 52 - 6 - Oktober. . . . 55 - November . . . 62 - 6 d à 60 - 53 - 9 d December . . . 57 - 6 - 53 - 9 - A, 50 ah. ■••■••••■■■ Fra Chili betaltes fra 43 sh. 9 d og indtil 82 ah. 6 d for Hvede. Fra C e n tr al-Amer ik a gaves der i Aarets LOb af og til Fragter med Farvetræ 85 sh. pr. Ton. Kalifornien. Som tidligere berørt var Udførselen af Kornvarer fra de Nordamerikanske Exportsteder ved Atlanterhavet paa Grund af en mislig Host betydelig indskrænket. Hvad Naturen saaledes nægtede de østlige Stater, har den i rig Maade kompenseret de vestlige, idet Aarsudbyttet af Korn der var ualmindeligt stort, hvad der ligeledes gjælder Oregon Distriktet, og har man Betegnelsen derfor i hvad der berettes, at der ved Aarets Slutning var ca. 2 1/2 Million Qvarters Hvede paa Veien fra disse fjerntliggende Egne til Europæiske Markeder. Alene fra San Francisko udklarerede i Aarets Lob 513 for det meste store Skibe. Fragterne, for hvilke disse seile, ere hoist forskjellige efter de Forholde og Omstændigheder, hvorunder Kontrakterne sluttes (Befragtningsstedet, Skibenes Beliggenhed etc.), saaledes varierede samme i Januar fra 55 ah. til 73 ah., i Februar fra 55 ah. til 73 ah. 9 d, i Marts fra 55 sh. til 80 sb., i April fra 47 sh. 6 d til 77 sh. 6 d, i Mai fra 50 sh. til 84 ah., i Juni fra 55 su. til 82 sh. 6 d, i Juli fra 51 ah. 3 d til 82 sh., i August fra 52 sh. 6 d til 80 sh., i September fra 58 sh. 9 d til 85 sb. 6 d, i Oktober fra 55 sh. til 85 sh., i November fra 55 sb. til 80 sh. og i December fra 60 sh. til 82 sh. 6 d. Jernskibe have i Regelen faaet fra 2 sh. 6 d til 5 sh. pr. Ton mere end Træskibe. Den gjennemsnitlige Fragt betalt her i Landet har været 60 sh. til 65 sh. Jernbaneforbindelsen mellem San Francisko og New-Orleans, der nu skal kunne ansees som en afgjort Sag, vil ikke usandsynligen lede til overraskende Resultater i den heromhandlede Vareførsel, thi kan Kornet, saaledes soin man paastaar, bringes til New Orleans paa ca. 14 Dage og fra dette Sted til England paa, lignende kort Tid, altsaa i det hele paa 4 eller 5 Uger hvad der hidtil har taget ligesaa mange Maaneder (rundt Kap Horn) — vil det betegne intet mindre end en total Omvæltning i de gamle Forholde. Fra Oregon have Fragterne varieret efter Tid og Skibenes Stilling fra 65 ah. og indtil 97 ah. 6 d. 2
Page 2 and 3: RETTELSE. Side 40 2den Rubrik 6te L
Page 4 and 5: 2 Aarsberetning dateret 25de Februa
Page 6 and 7: Paa hele Storbritannien og Irland :
Page 8 and 9: 6 Angaaende Omfanget af Skibsfarten
Page 10 and 11: knap. Da Stigningen engang var begy
Page 12 and 13: Sejlskibe. Dampskibe. Oktober : .Fr
Page 14 and 15: 12 med Onega. Exporten fra dette St
Page 16 and 17: 14 Pitch Pine Havnene, Pensacola, P
Page 20 and 21: 18 De fleste af vore Skibe, der paa
Page 22 and 23: I London . . . . Paa andre Steder I
Page 24 and 25: 1878 1879 1880 1881 1878 . 1879 . 1
Page 26 and 27: 24 være en Nedgang forhaanclen af
Page 28 and 29: 26 Disse Data vare ikke tilstrække
Page 30 and 31: Ffg • Battens 2da CD 3tia P cr) G
Page 32 and 33: 1877. 1878. 1879. 1880. 1881. Saget
Page 34 and 35: 32 vigtigste Markeder have Fluktuat
Page 36 and 37: 34 I Juli Maaned indtraadte en yder
Page 38 and 39: • 36 Slags Fremstilling af Varen.
Page 40 and 41: 38 Engelske økonomiske og kommerci
Page 42 and 43: 1878. 1879. 1880. 1881. Norninielt
Page 44 and 45: Frankrige . Tydskland . . . Rusland
Page 46 and 47: 1876 1877 1 878 1879 1 880 1881 44
Page 48 and 49: 46 Standsninger : 1878. 1879. 1880.
Page 51 and 52: 47 Medens fremmede Fartoiers Deltag
Page 53 and 54: Januar 1879 . . - 1880 . . - 1881 .
Page 55 and 56: Janr. 1877. 51 Janr. 1878. Janr. 18
Page 57 and 58: 53 Heri er imidlertid indbefattet A
Page 59 and 60: 55 med Rust og forsinkede Indhøstn
Page 61 and 62: 57 Kvægstatistiken fremstiller paa
Page 63 and 64: 59 777,000. Fra Begyndelsen af Juni
Page 65 and 66: 61 Tilvæxten i de sidste 10 Aar ha
Page 67 and 68: Lastede svenske Fartøjer. Sverige
Page 69 and 70:
Fra Cardiff. s.4 ct g ca ;—: Cd P
Page 71 and 72:
Fra Sverige: 67 1881. 1880. 1879. S
Page 73 and 74:
Norske Fartøjer. 69 Amsterdam. Ski
Page 75 and 76:
71 Pengemarkedet var rigelig forsyn
Page 77 and 78:
73 Ankomne : 108 Dampskibe dr. 39,0
Page 79 and 80:
75 mod Kg. 15,857,200 fra Norge 4,7
Page 81 and 82:
77 Fra Torrevieja exporteredes til
Page 83 and 84:
Norske Fartøjer. I. Ankomne : Fra
Page 85 and 86:
Norske Fartoier. Ank mne : Fra Norg
Page 87 and 88:
Norske Fartoier. I. Ankomne: Fra No
Page 89 and 90:
85 Aarsberetning dateret 6 1e Janua
Page 91 and 92:
87 Af de 129 Seilfartøier kom 122
Page 93 and 94:
89 disse Fartøjer, opgik til et Ta
Page 95 and 96:
91 rika, man ialmindelighed kun som
Page 97 and 98:
93 200,000 Tyske. Den over Hamburg
Page 99 and 100:
95 Handel. Aaret 1881 karaktiseres
Page 101 and 102:
97 Bevægelse blev saa stærk, at d
Page 103 and 104:
99 foregaar i de seneste Aar meget
Page 105 and 106:
101 Af Træmasse findes ikke at væ
Page 107 and 108:
103 Fra Norge opgives at være i 18
Page 109 and 110:
105 K. K. K., Kjøbmandsild, som i
Page 111 and 112:
107 og Markedet var i Resten af Aar
Page 113 and 114:
109 samt Donau og det sorte Hav. Da
Page 115 and 116:
111 Norge, var ringere end i det fo
Page 117 and 118:
113 hidførtes over 4 7/10 Millione
Page 119 and 120:
115 4 14 procentlige Statslaan af 1
Page 121 and 122:
117 Ogsaa Konsumtionsafgiften er ve
Page 123 and 124:
11U adskillige Toldkrydsere i Farva
Page 125 and 126:
121 meise, og Arbeidet begyndte, sa
Page 127 and 128:
Ankomne Fartøjer: Med Last I Balla
Page 129 and 130:
fra norsk Fartøj. Norske Svenske U
Page 131 and 132:
127 i Dunkerque Francs 16,221,600 -
Page 133 and 134:
129 Brugen i taaget Vejr af „les
Page 135 and 136:
131 De tvende første Maaneder af i
Page 137 and 138:
133 Den stærke Stigning i de frans
Page 139 and 140:
mod i 1880 . • . 37 Dampskibe dr.
Page 141 and 142:
Hvede . . 29,426 Td. Rug . . . 27,8
Page 143 and 144:
139 Priser var Afsætningen tilfred
Page 145 and 146:
141 I 1881 ankom der til Distriktet
Page 147 and 148:
143 Totalimporten til Lübeck af fr
Page 149 and 150:
Norske Fartøjer. I. Ankomne: Fra N
Page 151 and 152:
147 Af ovenstaaende Tabel vil sees,
Page 153 and 154:
149 stilles. ifølge den i Aaret 18
Page 155 and 156:
151 Der fandtes paa Lager den 31te
Page 157 and 158:
• Priserne vare som følger Janua
Page 159 and 160:
Januar Februar Marts April Markedsp
Page 161 and 162:
Emigranterne 157 Tydskland 199,668
Page 163 and 164:
Norske Fartøjer. II. Afgaaede: Til
Page 165:
Indberetninger fra INDHOLD. Amsterd
show all

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler for Aaret ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?