Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler for Aaret ...

92
Af saadanne Grunde var i det Hele her den Anskuelse i hoi Grad overveiende,
at Understøttelser af det Offentlige, istedetfor at gavne, netop vilde
bidrage til at skade Skibsfarten ved Lammelse af Dygtigheden og den private
Virksomhed ; og da man, saaledes som en fra Rigskantsleriet udstedt Memoire
gav Anledning til at tro, i Berlin syntes at tænke paa Forholdsregler i samme
Retning som de franske, blev her af næsten alle betydelige Rederier fattet en
Resolution indeholdende bestemte Udtalelser derimod. Denne blev af Handelskammeret
indsendt sammen med ovennævnte Forestilling.
Den Hamburgske Handelsflawle, som den iste Januar 1881 bestod af
366 Seilfartøier og 126 Dampskibe — deri indbefattet smaa Kystfarere og
Bugserbaade, dog alle søgaaende Skibe samt havde en Drægtighed af resp.
146,800 og 97,900 R.-T., besad ved Udgangen af samme Aar 350 Seil- og
150 Dampskibe drægtige resp. 141,859 og 132,105 R.-T., samt med en
Bemanding af omtrent 8,200 Mand. For Nærværende skal der være 14 store
Dampskibe under Bygning for Hamburgsk Regning.
Antallet af her ankomne søgaaende Fartøjer var i det Hele i 1881 5,975
drægtige 2,805,605 Tons, nemlig 2,593 Seilskibe og 3,382 Dampskibe af
resp. 549,232 og 2,256,373 Tons ; i 1880 var Skibenes Tal 6,024, nemlig
2,637 Seilfartøier dr. 585,822 Tons og 3,387 Dampskibe dr. 2,180,984 Tons.
Sejlskibenes Antal var saaledes endel mindre end i 1880 og deres Drægtighed
ligeledes ; Dampskibenes Tal omtrent som i det foregaaende Aar, men
deres Drægtighed adskilligt store. Til Kulfarten fra England, soin i 1880
besørgedes af 52 Seilskibe og 807 Dampskibe, brugtes i 1881 kun 774
Dampskibe — deraf b68 engelske og 201 tyske, forresten af hollandsk, dansk
og spansk Nationalitet — samt 27 'Seilfartøier, hvoraf 19 tyske og 2 norske.
Af ovennævnte 5,975 Skibe skulle 2,637 have været tyske, 2,375 britiske,
285 hollandske, 105 franske, 86 danske, 55 spanske, 33 italienske, 7
amerikanske og 7 russiske; Antallet af norske og svenske var, som forhen
vist, 369. Antallet af de fra de forenede Stater af Amerikas østkyst hidkomne
Fartøier skal have været 342, fra Vestkysten af Amerika 175, fra
Brasilien 78, fra Vestindien 105, fra Mexikos østkyst 56, fra Ostindien 45,
fra Afrika 46.
Paa det herværende SOmandshus udmOnstredes Mandskab — som ovenfor
nævnt omtrent 19,400 Mand — for 860 tyske Skibe ; af disse Fartøjer
vare 481 bestemte til Havne udenfor Europa og udenfor Middelhavet, deraf
82 til Vestkysten af Amerika, 34 til China, Japan eller russisk Asien, 16 til
Ostindien, '20 til det vestlige og 9 til det Østlige Afrika, 19 til Australien
og 3 til Sydsøen. Dette stemte temmeligen med Forholdet i 1880 ; dog
expederedes flere Fartøier i 1881 til det vestlige Amerika, til Australien og
til Ost-Afrika, men færre til Ostindien og Vest-Afrika.
Den bedste Del af den Hamburgske Handelsflaade, de i regulær Fart
herfra til andre Verdensdele gaaende Dampskibe, havde et endog ganske
usædvanligt heldigt Aar, vel for en stor Del paa Grund af den stærke Udvandring,
men ogsaa formedelst den Bedring i Retourfragterne, som tildels
havde fundet Sted ; hvortil korn, at større Kvantiteter end tidligere exporteredes
herfra, medens Fragterne for samme, om de end ikke stillede sig højere
end før, dog endda i Almindelighed bragte nogen Fordel. Man har beregnet,
at der til Sydamerika herfra fOrtes omtrent 25 0, til Ost-Asien 22 96,
samt til Brasilien og Platastaterne 17 (Y0 mer Exportgods end i 1880.
Udvandringen fra Europa var som bekjendt i 1881 saa overordentlig
betydelig, at den næsten kunde betragtes som en Folkevandring, idet den til
New-York alene skal have bragt omtrent 492,000 Personer og deraf omtrent