Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler for Aaret ...

87
Af de 129 Seilfartøier kom 122 med Ladning, deraf 78 fra de forenede
Stater, nemlig 22 med Harpix eller Terpentin, 32 med Petroleum, 7 med
Mais, 7 med Stykgods, 2 med Bomuld, 3 med Pitch Pine, et med Valnødtræ
og 4 med Oliekager ; 14 kom fra Vestindien med Farvetræ, et fra Venezuela
med Kaffe og Tobak, 17 fra Mexiko, nemlig 13 med Farvetræ og 4 med
Mahogni, to fra Bagindien med Ris, et fra Fanning Island med Guano, et fra
Afrika med Palmenødder og et fra Bahia med Kaffe, et fra Nantes med
Benmel, 5 fra "Storbritannien, nemlig to med Kul, et med Salt og to med
Sild ; et bragte Planker fra Sverige. Syv kom her ballastede fra Havne inden
dette Konsulatdistrikt. Af de saaledes her nævnte 129 Skibe gik herfra med.
Ladning til Nordamerika 47, nemlig 36 med Jern, Salt og tomme Petroleumstønder
og 11 med Stykgods ; 5 gik til Lagos, 6 til Vestindien, et til Mexiko,
10 til Brasilien, 3 til Vestkysten af Amerika og et til Java, alle med Stykgods,
et til Rangoon med Salt, to til de kanariske Øer med Stykgods, et til
Riga ligeledes med Stykgods, 3 til Sverige, nemlig to med Salt og et med
Kul, samt et til Norge med Stykgods. Ballastede gik 22 til Norge og 17 til
andre Lande ; 9 bleve her overliggende ved Aarets Udgang.
Til Altona ankom fra Norge 10 norske Fartøier, nemlig 7 Dampskibe
med Sten, et SeilfartOi med Planker, samt to Seilfartøier med Fiskeguano og
Tran, fra andre Lande 6 Seilfartøier og et Dampskib, sidstnævnte fra Taganrog
med Rug, af de øvrige et fra New-York med Rug, et fra Talcahuana med
Hvede, et fra Montreal med Erter, et fra Yukatan med Farvetræ, et fra Riga
med Træ og et fra Hamburg uden Ladning. De fra Norge ankomne Dampskibe
gik alle uden Ladning til Hamburg; de tre Seilfartøier vendte tilbage
til Norge, nemlig et med Salt og to med Ballast. Af de øvrige til Altona
ankomne norske Skibe gik et (Dampskib) ballastet til Newcastle, et til Hayti
og et til Filadelfia med Stykgods, to til Hamburg og et til Charleston ballastede
; og et blev overliggende ved Aarets Udgang.
Til Harburg kom fra Norge intet norsk Fart0i. Fra andre Lande kom
8 norske Seilskibe, deraf 4 fra Afrika med Palmekjerner, et fra Charleston
med Harpix, to fra Skotland med Sild og et fra Hamburg ballastet. Af disse
Fartøjer gik et til Norge med HO, et til England med Minetømmer, to til
Sverige, det ene med Guano og det andet ballastet, samt 4 til Hamburg
med Ballast.
Til Glückstadt kom kun et norsk Fart0j, nemlig fra Mobile med Pitch
Pine ; det gik derpaa til Sverige med Ballast.
Til Cuxhaven ankom 9 norske Far-Wier, deraf et fra Norge, dog alle
kun for Is eller Havari. Fem af dem gik siden til Hamburg, et til England,
et til Holland og et til Norge ; et blev kondemneret.
I Aaret 1880 ankom til Hambug 268 norske Fartøier dr. 118,637 Registertons,
nemlig 145 Seilskibe dr. 60,078 Ton, og 123 Dampskibe af 58,559
Tons Drægtighed. Af disse 268 Fartøjer kom 126 fra Norge, deriblandt 13
Sejlskibe, medens der blandt de 142 fra andre Lande hidkomne var 132
Seilfartøier. I Aarene 1877 og 1878 kom til Hamburg resp. 274 og 284
norske Skibe, deriblandt resp. 131 og 151 Seilfartøier.
Antallet af de ikke norske Skibe, som kom til Hamburg og Alton.a fra
Norge med Ladning i 1881, skal have været 53, nemlig 23 med Planker og
Bord, deraf 14 fra Drammen og de øvrige fra Fredrikshakl og Fredriksstad,
18 kom fra Nordland og Finmarken, fornemmeligen med Fiskeguano og Tran,
samt 5 fra Christiansund og Bergen, ligeledes med Fiskeprodukter ; fra det
sydlige Norge kom 5 med Apatit og to med Sten. Af disse Fartøjer vare
48 tyske, 2 britiske og 3 hollandske. Antallet af ikke norske Skibe, som