Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler for Aaret ...

41
De Anslag, hvorigjennem man kommer til dette Resultat, kunne naturligvis
være Gjenstand for mere eller mindre begrundede Bemærkninger. I det
Store og Hele turde de dog holde Prove. De opførte Gjennemsnitsfragter f.
Ex. ere neppe overdrevne, men snarere under end over det Virkelige. Med
Hensyn til ikke deklareredeExportartikler vil det erindres, at Skibe, der bygges
for udenlandsk Regning, komme ind under denne Klasse, og da Virksomheden
i denne Retning i forrige Aar var usædvanlig livlig, repræsenterer
denne Post utvivlsomt et meget betydeligt BelOb. Forsendelsen af Kul til
Benyttelse for Skibe i udenrigsk Fart, danner en anden meget anselig Hovedpost
af denne Art. I 1881 exporteredes ikke mindre end 5,227,000 Tons
paa, denne 1VIaade. Endelig fortjener i denne Forbindelse at nævnes, at de
deklarerede Værdier hyppigt ere langt under Virkeligheden, hvad der maaske
endog er Regelen i Tilfælde, hvor der skibes til Lande med ad valorem Told.
Med Hensyn til Opgaver over Renteoppebørsel fra Udlandet lader det virkelige
Forhold sig vanskelig oplyse. I et financielt Værk, der udkom i Begyndelsen
af indeværende Aar, er det anført, at Renterne af Englands udenlandske
og koloniale Kapitalanbringelser (Statslaan og Aktier) nu naa op til L2
pr. Individ af den hele Folkemængde. Ifølge den samme Kilde fordele disse
Tilgodehavender sig saaledes : Indiske Stats- og Jernbanelaan L 180,000,000,
Koloniale Laan L 145,000,000, udenlandske Statslaan og Kommunallaan
700,000,000, udenlandske Jernbaner L 200,000,000, udenlandske og koloniale
Banker L 25,000,000, forskjellige udenrigske Foretagender L250,000,000
tilsammen altsaa Kapital anbragt udenfor Landets Grændser til BelOb
1500,000,000 (heri ikke indbefattet rent merkantile Indskud i udenlandsk
Virksomhed.)
Under den Diskussion om Toldbeskatningens Principer, der i den senere
Tid har været ført tildels med Heftighed, have Frihandelens Venner med
Tilfredsstillelse ment at kunne paapege Resultaterne af sidste Aars Omsætninger
som betegnende for Virkningen af Protektionssystemet. Man anfører, at medens
Tydskland har villet beskytte sin Industri ved Toldsatser, viser Board of
Trades Opgaver, at Indførselen fra England er ligesaa stor i Værdi og storre
i Kvantitet, end forinden det protektionistiske System adopteredes ; at Frankrige
har vedtaget en Lov om Statspræmier for den indenlandske Skibsbygning og
Skibsfart med det Udfald, at Efterspørgselen efter Engelsk byggede Skibe og
Engelsk produceret Maskineri har tiltaget ; at skjønt de Forenede Stater havde
paalagt en Told paa Jernbaneskinner, der praktisk taget fordoblede deres
Pris, udførte England did i 1881 294,000 Tons af denne Artikel til en Værdi
af L 1,921,000 ; at Englands Fabrikanter tiltrods for lignende Toldsatser paa
en Mængde andre Artikler, i 1881 saa sig istand til at sælge til de Forenede
Stater til et BelOb af L 29,783,000, hvoraf mere end Y, 5,500,000 repræsenterede
Jern og Staal, uagtet det i sin Tid af Mange var antaget, at denne Omsætningsgren
var fuldstændigt tilintetgjort ; at Canada ligeledes har etableret en
protektionistisk Tarif med det Resultat, at Priserne paa Forbrugsartikler dersteds
ere stegne til en HOide, der tillade Engelske Frembringelser at indføres
med Fordel.
Man hidsætter fra Anførsler under denne Diskussion følgende Sammenstilling
af Handelsomsætningen med de Lande, der i denne Henseende ere
af størst Interesse :