27.07.2013 Views

Råstofindvinding i Siem og Hellum Skove Skørping ... - Naturstyrelsen

Råstofindvinding i Siem og Hellum Skove Skørping ... - Naturstyrelsen

Råstofindvinding i Siem og Hellum Skove Skørping ... - Naturstyrelsen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Regionplantillæg nr. 186 med VVM-redegørelse for råstofindvinding i <strong>Siem</strong> <strong>og</strong> <strong>Hellum</strong> <strong>Skove</strong><br />

søgelser, der er foretaget i hele amtet på eget initiativ for at kortlægge<br />

grusreserver, som det var mere opportunt at anvende. Såfremt disse undersøgelser<br />

ikke foreligger, bedes forklaret hvorfor ikke, <strong>og</strong> om amtet vil<br />

gøre det. Ved ikke at have kortlagt områder uden at være tilskyndet af<br />

privatøkonomiske initiativer, har amtet i virkeligheden, dels misligholdt<br />

sin forpligtigelse overfor planloven, <strong>og</strong> dels bragt sig i en situation, hvor<br />

amtet ikke selv styrer begivenhederne, men bliver brugt af entreprenørerne<br />

<strong>og</strong> de økonomiske interesser.<br />

Hvilke fremtidige byggerier ligger til grund for nødvendigheden af at<br />

planlægge grusgrav i <strong>Hellum</strong> <strong>Siem</strong> Skov, når det er så kontroversielt et<br />

sted at grave? Der er hverken planlagt nye veje eller andet, som berettiger<br />

til at ødelægge sådanne naturværdier <strong>og</strong> genere naboer til området.<br />

Amtet må redegøre for fremtidige behov, der tager udgangspunkt i realistiske<br />

forecast.<br />

Hvorfor er det ikke legitimt at køre efter grus? Det er jo legitimt at transportere<br />

dyr over meget længere afstande. Det burde ikke være nødvendigt<br />

med en grusgrav i hver eneste landsby. Hvad er baggrunden for, at<br />

dette princip hyldes af amtet?<br />

Er det korrekt, at den økonomiske hovedinteressant Lindenborg Gods,<br />

som det blev nævnt på debat mødet i Tisted d. 19/1 2006, nu fuldstændig<br />

har ændret holdning til bevaringsværdigheden af naturområdet?<br />

Venligst fremsend de på mødet nævnte dokumenter vedr. høringssvar til<br />

Regionplantillæg 34.<br />

Indvindingen vil i sagens natur få store konsekvenser for det omkringliggende<br />

vejnet, <strong>og</strong> på debatmødet blev det påpeget, at der var fejl i beregningerne<br />

af trafik konsekvenserne for Tisted grusgraven. Hvad er der<br />

gjort for at sikre, at de berørte kommuner, som i fremtiden skal sørge for<br />

vedligeholdelse af infrastrukturen, er indstillet på disse betragtelige omkostningsstigninger?<br />

Såfremt der ikke er gjort n<strong>og</strong>et, bedes der sikres, at<br />

omkostningerne <strong>og</strong> eventuel ny etablering af infrastruktur bliver kortlagt<br />

<strong>og</strong> forhandlet med kommunerne. I den sammenhæng må der <strong>og</strong>så redegøres<br />

for, hvorledes dette tænkes gennemført, eftersom de berørte<br />

kommuner ikke billiger grusgravene. Endvidere udbedes nye korrekte beregninger<br />

af trafikforholdene, samt hvilke trafiktællinger, der ligger til<br />

grund for de oplyste antal biler <strong>og</strong> lastbiler. Omtaler beregningerne i øvrigt<br />

kun bortkørselstrafik eller er tilkørsel af tomme lastbiler <strong>og</strong>så medregnet?<br />

Der efterlyses i øvrigt en beregning, som godtgør trafikbelastningen<br />

i tilfælde af, at grusgrave i både <strong>Hellum</strong> <strong>Siem</strong> Skov <strong>og</strong> ved Tisted<br />

gennemføres.<br />

Jeg henstiller desuden til, at alle frister for klager <strong>og</strong> indsigelser udskydes<br />

med baggrund i et tilsyneladende mangelfuldt <strong>og</strong> misinformerende forslag<br />

til regionsplantillæg, idet eksempelvis konsekvensen af trafik kalkulationerne<br />

er så fejlagtige, at faren for fejlbeslutninger <strong>og</strong> forkert meningsdannelse<br />

hos politikere <strong>og</strong> borgere er ekstrem.<br />

Vurdering<br />

Regionplantillæg nr. 34 omhandlede en linieføring gennem det fredede<br />

område ved Madum Sø, der ligeledes ligger i EF-habitatområde nr. 20.<br />

Det planlagte indvindingsområde ligger uden for fredede områder <strong>og</strong><br />

Teknik <strong>og</strong> Miljø 27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!