Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand, 1901 - 1905

58 Nordre Bergenhus Amt
De stadig stigende Krav paa Bidrag til nye og Omlægning af ældre
Bygdeveie, og den Usikkerhed, som raadede saavel med Hensyn til, i hvilken
Orden de forskjellige i Distriktet fuldt forberedte Anlæg skulde optages paa
Statsveibudgettet, som til Statsbidragets Størrelse for hvert Anlæg, bevirkede, at
Amtstinget i 1905 besluttede at nedsætte en Specialkomite med det Opdrag bl. a.
at udarbeide en Plan, hvorefter de forskjellige Veiprojekter inden Amtet, navnlig
de med Statsbidrag, burde komme for Tur til Udforelse.
Efter først at have indhentet Opgaver fra Herredsstyrerne og derefter
foretaget Reiser rundt i Amtet, fremlagde Komiteen sin Plan i sit «Framlegg
fraa Vegplannemndi i Nordre Bergenhus Amt, til Amtstinget i 1906. Heri er
bl. a. opstillet Plan for Veibygningen for 30-Aarsperioden 1907-1937 og
Klassificering af de projekterede Veie, som skulde komme til Udførelse eller
paabegyndes i dette Tidsrum. Planen omfatter ialt 255 Veie, men af disse har
kun 222 faaet Plads i 30-Aarsperioden. Hovedveiene er foreslaaet inddelt i
5 Klasser og Bygdeveiene i 4 Klasser. Af Klassen afhænger Stats-, Amts- og
Herredsbidragets Størrelse. Efter «Nemndi» 's Forslag vil dette stille sig saaledes :
Hovedveie: Kl. I
- II
- III
- IV
-V
Bygdeveie : Kl. 1
-'2
-3
-4
Stat.' Amt. Herred. Bygd.
"/10
9/lo 11/io
8/4
2/3
2/3
5/lo
1/4 1.1
3/1 2 1/1 2
8/15
2/15
2/, 2/io 1/lo
4/io 2/io 2/i o
2/ 1,
2/10 2/lo 2/lo 4/lo
8/1 0 2/io 5/lo
Jeg hidsætter derhos en Oversigt over, hvorledes de i Vegplannemndi's Plan
for 30-Aarsperioden opførte Anlæg fordeler sig paa Amtets Hoveddele:
(Se Tabellen næste Side.)
Som det af disse Tabeller vil sees, er det Søndfjord og Nordfjord, som
trænger mest Hovedveie, og Ytre Sogn og Sondfjord eller m. a O. Kystdistrikterne,
som trænger mest Bygdeveie.
Forovrigt henvises til «Framlegget». Det blev ikke endelig afgjort paa
Amtstinget 1906, men vedtoges med enkelte Ændringer og Tillæg af Amtstinget
1907.
Som det af foranstaaende Oplysninger vil fremgaa, er det betragtelige Bela,
som tiltrænges til Veibygningen her i Amtet, forinden Kravene paa tidsmæssige
Veiforbindelser rundt i Amtet bliver nogenlunde tilfredsstillede,