27.07.2013 Views

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand, 1901 - 1905

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand, 1901 - 1905

Beretninger om Amternes Økonomiske Tilstand, 1901 - 1905

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nordlands Amt. 77<br />

gjennemgaaende. For Personer i selvstændig Stilling med uvis Indtægt har Fortjenesten<br />

vistnok været mindre, men Arbeidslønnen for Kropsarbeidere og idet<br />

Hele taget for Personer, s<strong>om</strong> udleier sin Arbeidskraft, har snarere steget end<br />

sunket.<br />

Detailpriserne fop de vigtigste Næringsmidler, Brodvarer, Kjød og Fisk<br />

liar utvivls<strong>om</strong>t steget i Femaaret; men de fleste andre Livsfornødenheder har<br />

snarere sunket end steget i Pris. Særlig gjæålder dette Husleien.<br />

Bodo Magistrat, 16 Juli 1909.<br />

Beretning<br />

Haakon Sund.<br />

<strong>om</strong> Ladestedet Mosjoens økon<strong>om</strong>iske <strong>Tilstand</strong><br />

Femaaret <strong>1901</strong>-<strong>1905</strong>.<br />

1 Januar <strong>1901</strong> feirede Mosjøen sit 25 Aars Jubilæum s<strong>om</strong> egen K<strong>om</strong>mune. Indbyggerantallet,<br />

s<strong>om</strong> 1 Januar 1876 udgjorde 774 var ved Femaarsperiodens<br />

Begyndelse 1 393 og ved Periodens Udløb steget til 1 576. S<strong>om</strong> Stigningen af Folkemængden<br />

har ogsaa den økon<strong>om</strong>iske Fremgang idet Hele taget været jævn og skridtvis,<br />

s<strong>om</strong> det nærmere vil fremgaa af de Oplysninger, s<strong>om</strong> nedenfor skal gives.<br />

Forst naar Byens Haab, Nordlandsbanen, bliver til Virkelighed, kan der gjøres<br />

Regning paa hurtigere og stærkere Fremgang. Med Nordlandsbanen og i Forbindelse<br />

dermed Opmudring af Havnen, saaledes at ogsaa større Dampskibe kan<br />

gaa helt op til Byen, vil denne efter al Sandsynlighed faa et overordentlig kraftigt<br />

Opsving og blive et Trafikcentrum af stor Betydning.<br />

Formue og Indtægt efter Skatteligningen steg i Perioden fra henholdsvis<br />

Kr. 768 700 og Kr. 358 975 til Kr. 1 000 100 og Kr. 466 440. Skatteprocenten<br />

for Indtægten, der ved forrige Periodes Slutning var 14.10, er gaaet<br />

ned til i <strong>1901</strong> 10 1/2, 1902 10, 1903 10, 1904 9 1/2 og <strong>1905</strong> 9 1/2 Pct. Denne Nedgang<br />

i Skatteprocenten er saa meget mere bemerkelsesværdig, s<strong>om</strong> der ikke udlignes<br />

Eiend<strong>om</strong>sskat, og Formueskatten har været uforandret 2 pro mille. Bykassens<br />

Gjæld er fremdeles forholdsvis liden. Fra Kr. 3 000 i 1900 er den kun steget<br />

til Kr. 8 500 ved Periodens Udløb, tiltrods for at betydelig mere er anvendt til<br />

Skolebygning og indkjob af Grundeiend<strong>om</strong>me i Lobet al Perioden. Budgettets<br />

Udgiftssum var i <strong>1905</strong> Kr. 36 838 mod i 1900 Kr. 31 000. Udlignet paa<br />

Formue og Indtægt i <strong>1905</strong> Kr. 17 500 mod i 1900 Kr. 16 300. I Periodens<br />

forste Aar, indtil Murtvangsloven af 1904, fandt der Sted en meget livlig Bygge-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!